《車用尿素溶液生產系統及控制方法》是珠海格力智慧型裝備有限公司和珠海格力電器股份有限公司於2016年1月19日申請的專利，該專利的公布號為CN105502763A，申請號為2016100328087，授權公布日為2016年4月20日，發明人是董明珠、曾威、張秀峰、龔軻、翟新春。
《車用尿素溶液生產系統及控制方法》涉及一種車用尿素溶液生產系統及控制方法，生產系統包括純水生產子系統，純水生產子系統包括：過濾單元，用於將原水過濾為純水；儲水箱，用於容納過濾出的純水；過濾單元的入口用於接收原水並且出口通過第一管路與儲水箱的入口相連通，過濾單元設有回流口，第一管路和過濾單元的回流口之間設有回流管路，用於在儲水箱的水位達到預設水位時接通以將來自過濾單元的純水回流到過濾單元中。該發明的生產系統在製備純水時，設備不需要經常停止運行，可避免頻繁啟停對設備造成的損害，從而增加設備的使用壽命；同時在攪拌罐工作時，前端設備可持續產水，能夠節約下次攪拌罐進水的等待時間，從而提高了純水製備的生產效率。
2018年12月20日，《車用尿素溶液生產系統及控制方法》獲得第二十屆中國專利優秀獎。
（概述圖為《車用尿素溶液生產系統及控制方法》摘要附圖）
基本介紹
- 中文名：車用尿素溶液生產系統及控制方法
- 公告號：CN105502763A
- 授權日：2016年4月20日
- 申請號：2016100328087
- 申請人：珠海格力智慧型裝備有限公司、珠海格力電器股份有限公司
- 申請日：2016年1月19日
- 地址：廣東省珠海市九洲大道中2097號珠海凌達壓縮機有限公司1號廠房及辦公樓
- 發明人：董明珠、曾威、張秀峰、龔軻、翟新春
- Int.Cl.：C02F9/06(2006.01)I; C02F103/04(2006.01)N
- 代理機構：中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
- 代理人：顏鏑
- 類別：發明專利
專利背景,發明內容,專利目的,技術方案,改善效果,附圖說明,技術領域,權利要求,實施方式,榮譽表彰,
專利背景
尿素在高溫下可分解成NH3和CO2，產生的NH3能夠作為還原劑，將廢氣中的NOx還原成N2，利用尿素的這一特性，可以在車輛上設定相應的生產系統來製備尿素溶液，以起到淨化空氣的作用。
車用尿素溶液在生產過程中，需要先製備純水，然後再將純水加入到攪拌罐中以實現尿素溶液的製備。目前的生產系統在生產尿素溶液時，同時，在攪拌罐工作的過程中，若前端產水已滿，則需要暫停產水，即關閉電去離子EDI裝置以及部分電磁閥來停止產水箱的進水，因而會導致純水生產控制的運行方式缺乏連續性，從而造成EDI裝置和部分電磁閥需要頻繁啟動，從而對設備的使用壽命造成一定的影響。而且還會使得在純水製備的過程中需要分時段等待，不能連續進行，導致純水製備的生產效率低下。
發明內容
專利目的
《車用尿素溶液生產系統及控制方法》的目的是提出一種車用尿素溶液生產系統及控制方法，能夠儘量避免設備頻繁啟停，從而提高純水生產效率並提高設備的使用壽命。
技術方案
《車用尿素溶液生產系統及控制方法》第一方面提供了一種車用尿素溶液生產系統，包括純水生產子系統，所述純水生產子系統包括：過濾單元，用於將原水過濾為純水；儲水箱，用於容納過濾出的純水；所述過濾單元的入口用於接收原水並且出口通過第一管路與所述儲水箱的入口相連通，所述過濾單元設有回流口，所述第一管路和所述過濾單元的回流口之間設有回流管路，用於在所述儲水箱的水位達到預設水位時接通以將來自所述過濾單元的純水回流到所述過濾單元中。
進一步地，所述回流管路中設有第一閥，用於在所述儲水箱的水位達到預設水位時接通以接通所述回流管路；在所述第一管路和所述回流管路的交匯點與所述儲水箱的入口之間設有第二閥，用於在所述儲水箱的水位達到預設水位時斷開以切斷進入所述儲水箱的純水。
進一步地，所述過濾單元包括過濾水箱和過濾裝置，所述過濾水箱的入口用於接收原水，所述過濾水箱通過所述過濾裝置與所述儲水箱相連，所述過濾裝置的出口與所述儲水箱的入口相連。
進一步地，所述過濾水箱和所述過濾裝置之間的管路上設有第五閥，用於在過濾水箱的水位到達預設水位時接通以向所述儲水箱內供應純水。
進一步地，所述過濾水箱的入口設有第三閥，用於通斷向所述過濾水箱的供水。
進一步地，所述過濾水箱設有四個水位線，從低至高分別為第一水位線、第二水位線、第三水位線和第四水位線，所述第三閥在水位高於所述第四水位線時斷開以停止向所述過濾水箱供水，直到下降至所述第二水位線時接通向所述過濾水箱供水，所述第二閥在水位到達所述第三水位線時接通以向所述儲水箱供水。
進一步地，還包括攪拌罐，所述儲水箱的出口通過第二管路與所述攪拌罐連通，所述第二管路設有第四閥，用於通斷所述第二管路。
進一步地，所述儲水箱設有四個水位線，從低至高分別為第一水位線、第二水位線、第三水位線和第四水位線，所述第四閥在水位達到所述第三水位線時接通以向所述攪拌罐供應純水，在水位下降至所述第二水位線時斷開以停止向所述攪拌罐供應純水，在水位達到所述第一水位線時也斷開以停止向所述攪拌罐供水，所述回流管路在水位達到所述第四水位線時接通以將純水回流到所述過濾單元。
進一步地，所述儲水箱的第三水位線與第二水位線之間的水量大於所述攪拌罐完成一次攪拌所需的最大水量。
進一步地，還包括桿式液位開關，所述桿式液位開關設在水箱內，用於檢測水位是否道道所述四個水位線。
進一步地，所述第一水位線的高度為水箱高度的1％，所述第二水位線的高度為水箱高度的40－60％，所述第三水位線的高度為水箱高度的70－80％，所述第四水位線的高度為水箱高度的95－99％。
進一步地，所述過濾水箱為RO水箱，所述過濾裝置為EDI裝置。
為實現上述目的，《車用尿素溶液生產系統及控制方法》第二方面提供了一種基於上述實施例所述車用尿素溶液生產系統的控制方法，包括以下步驟：當檢測到所述儲水箱中的水位到達預設水位時，接通所述回流管路以將來自所述過濾單元的純水回流到所述過濾單元。
進一步地，所述第一管路和所述回流管路的交匯點與所述儲水箱的入口之間設有第二閥，所述過濾單元包括過濾水箱和過濾裝置，所述過濾水箱通過所述過濾裝置與所述儲水箱相連，所述過濾裝置的出口與所述儲水箱的入口相連，所述過濾水箱的入口設有第三閥，所述過濾水箱設有四個水位線，從低至高分別為第一水位線、第二水位線、第三水位線和第四水位線，所述控制方法還包括以下步驟：
當檢測到所述過濾水箱中的水位到達所述第三水位線時，接通所述第二閥向所述儲水箱供水；
當檢測到所述過濾水箱中的水位達到所述第四水位線時，斷開所述第三閥以停止向所述過濾水箱供水，直至水位達到所述第二水位線時再接通所述第三閥向所述過濾水箱供水。
進一步地，所述回流管路中設有第一閥，所述純水生產系統還包括攪拌罐，所述儲水箱的出口通過第二管路與所述攪拌罐連通，所述第二管路設有第四閥，所述儲水箱設有四個水位線，從低至高分別為第一水位線、第二水位線、第三水位線和第四水位線，所述控制方法還包括以下步驟：
當檢測到所述儲水箱中的水位達到所述第三水位線時，接通所述第四閥以使所述儲水箱向所述攪拌罐供水；
當檢測到所述儲水箱中的水位到達所述第二水位線時，斷開所述第四閥以停止向所述攪拌罐供水；
當檢測到所述儲水箱中的水位達到所述第一水位線時，也斷開所述第四閥以停止向所述攪拌罐供水；
當檢測到所述儲水箱中的水位達到所述第四水位線時，接通所述第一閥以使所述儲水箱中的純水返回至所述過濾單元。
改善效果
《車用尿素溶液生產系統及控制方法》實施例的車用尿素溶液生產系統，通過在過濾單元和第一管路之間設定回流管路，能夠在儲水箱中的水位到達預設高度時將水返回到過濾單元中，這樣在純水生產過程中設備就不需要停止運行，可長時間處於通電狀態，避免頻繁啟停對設備造成的損害，從而增加設備的使用壽命；同時在攪拌罐工作時，前端設備可持續產水，能夠節約下次攪拌罐進水的等待時間，從而提高了純水製備的生產效率。
附圖說明
圖1為《車用尿素溶液生產系統及控制方法》車用尿素溶液生產系統的一個實施例的原理圖；
圖2為《車用尿素溶液生產系統及控制方法》車用尿素溶液生產系統的另一個實施例的原理圖。
附圖示記說明
1－第一閥；2－第二閥；3－第三閥；4－第四閥；5－過濾水箱；6－過濾裝置；7－儲水箱；8－攪拌罐；9－第五閥。
技術領域
《車用尿素溶液生產系統及控制方法》涉及車用尿素溶液生產領域，尤其涉及一種車用尿素溶液生產系統及控制方法。
權利要求
1.一種車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，包括純水生產子系統，所述純水生產子系統包括：過濾單元，用於將原水過濾為純水；儲水箱（7），用於容納過濾出的純水；所述過濾單元的入口用於接收原水並且出口通過第一管路與所述儲水箱（7）的入口相連通，所述過濾單元設有回流口，所述第一管路和所述過濾單元的回流口之間設有回流管路，用於在所述儲水箱（7）的水位達到預設水位時接通以將來自所述過濾單元的純水回流到所述過濾單元中。
2.根據權利要求1所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，所述回流管路中設有第一閥（1），用於在所述儲水箱（7）的水位達到預設水位時閉合以接通所述回流管路；在所述第一管路和所述回流管路的交匯點與所述儲水箱（7）的入口之間設有第二閥（2），用於在所述儲水箱（7）的水位達到預設水位時斷開以切斷進入所述儲水箱（7）的純水。
3.根據權利要求2所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，所述過濾單元包括過濾水箱（5）和過濾裝置（6），所述過濾水箱（5）的入口用於接收原水，所述過濾水箱（5）通過所述過濾裝置（6）與所述儲水箱（7）相連，所述過濾裝置（6）的出口與所述儲水箱（7）的入口相連。
4.根據權利要求3所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，所述過濾水箱（5）和所述過濾裝置（6）之間的管路上設有第五閥（9），用於在過濾水箱（5）的水位到達預設水位時接通以向所述儲水箱（7）內供應純水。
5.根據權利要求3所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，所述過濾水箱（5）的入口設有第三閥（3），用於通斷向所述過濾水箱（5）的供水。
6.根據權利要求5所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，所述過濾水箱（5）設有四個水位線，從低至高分別為第一水位線、第二水位線、第三水位線和第四水位線，所述第三閥（3）在水位高於所述第四水位線時斷開以停止向所述過濾水箱（5）供水，直到下降至所述第二水位線時接通向所述過濾水箱（5）供水，所述第二閥（2）在水位到達所述第三水位線時接通以向所述儲水箱（7）供水。
7.根據權利要求1所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，還包括攪拌罐（8），所述儲水箱（7）的出口通過第二管路與所述攪拌罐（8）連通，所述第二管路設有第四閥（4），用於通斷所述第二管路。
8.根據權利要求7所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，所述儲水箱（7）設有四個水位線，從低至高分別為第一水位線、第二水位線、第三水位線和第四水位線，所述第四閥（4）在水位達到所述第三水位線時接通以向所述攪拌罐（8）供應純水，在水位下降至所述第二水位線時斷開以停止向所述攪拌罐（8）供應純水，在水位達到所述第一水位線時也斷開以停止向所述攪拌罐（8）供水，所述回流管路在水位達到所述第四水位線時接通以將純水回流到所述過濾單元。
9.根據權利要求8所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，所述儲水箱（7）的第三水位線與第二水位線之間的水量能夠一次性完成對所述攪拌罐（8）的加水。
10.根據權利要求6或8所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，還包括桿式液位開關，所述桿式液位開關設在水箱內，用於檢測水位是否到達所述四個水位線。
11.根據權利要求6或8所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，所述第一水位線的高度為水箱高度的1％，所述第二水位線的高度為水箱高度的40－60％，所述第三水位線的高度為水箱高度的70－80％，所述第四水位線的高度為水箱高度的95－99％。
12.根據權利要求3所述的車用尿素溶液生產系統，其特徵在於，所述過濾水箱（5）為RO水箱，所述過濾裝置（6）為EDI裝置。
13.一種基於權利要求1～12任一所述的車用尿素溶液生產系統的控制方法，其特徵在於，包括以下步驟：當檢測到所述儲水箱（7）中的水位到達預設水位時，接通所述回流管路以將來自所述過濾單元的純水回流到所述過濾單元。
14.根據權利要求13所述的車用尿素溶液生產系統的控制方法，其特徵在於，所述第一管路和所述回流管路的交匯點與所述儲水箱（7）的入口之間設有第二閥（2），所述過濾單元包括過濾水箱（5）和過濾裝置（6），所述過濾水箱（5）通過所述過濾裝置（6）與所述儲水箱（7）相連，所述過濾裝置（6）的出口與所述儲水箱（7）的入口相連，所述過濾水箱（5）的入口設有第三閥（3），所述過濾水箱（5）設有四個水位線，從低至高分別為第一水位線、第二水位線、第三水位線和第四水位線，所述控制方法還包括以下步驟：當檢測到所述過濾水箱（5）中的水位到達所述第三水位線時，接通所述第二閥（2）向所述儲水箱（7）供水；當檢測到所述過濾水箱（5）中的水位達到所述第四水位線時，斷開所述第三閥（3）以停止向所述過濾水箱（5）供水，直至水位達到所述第二水位線時再接通所述第三閥（3）向所述過濾水箱（5）供水。
15.根據權利要求13所述的車用尿素溶液生產系統的控制方法，其特徵在於，所述回流管路中設有第一閥（1），所述純水生產系統還包括攪拌罐（8），所述儲水箱（7）的出口通過第二管路與所述攪拌罐（8）連通，所述第二管路設有第四閥（4），所述儲水箱（7）設有四個水位線，從低至高分別為第一水位線、第二水位線、第三水位線和第四水位線，所述控制方法還包括以下步驟：當檢測到所述儲水箱（7）中的水位達到所述第三水位線時，接通所述第四閥（4）以使所述儲水箱（7）向所述攪拌罐（8）供水；當檢測到所述儲水箱（7）中的水位到達所述第二水位線時，斷開所述第四閥（4）以停止向所述攪拌罐（8）供水；當檢測到所述儲水箱（7）中的水位達到所述第一水位線時，也斷開所述第四閥（4）以停止向所述攪拌罐（8）供水；當檢測到所述儲水箱（7）中的水位達到所述第四水位線時，接通所述第一閥（1）以使所述儲水箱（7）中的純水返回至所述過濾單元。
實施方式
《車用尿素溶液生產系統及控制方法》中出現的“第一”、“第二”等用語僅是為了方便描述，以區分具有相同名稱的不同組成部件，並不表示先後或主次關係。
為了提高純水生產系統中各個部件的使用壽命，並提高純水生產效率，《車用尿素溶液生產系統及控制方法》提供了一種車用尿素溶液生產系統，如圖1和圖2所示，包括純水生產子系統，純水生產子系統包括：過濾單元，用於將原水過濾為純水；儲水箱7，用於容納過濾出的純水；過濾單元的入口用於接收原水並且出口通過第一管路與儲水箱7的入口相連通，過濾單元設有回流口，第一管路和過濾單元的回流口之間設有回流管路，用於在儲水箱7的水位達到預設水位時接通以將來自過濾單元的純水回流到過濾單元中，以使過濾單元能夠持續運行。
具體地，過濾單元包括過濾水箱5和過濾裝置6，過濾水箱5的入口用於接收原水，過濾水箱5可以為RO水箱，即反滲透水箱；過濾水箱5通過過濾裝置6與儲水箱7相連，過濾裝置6的出口與儲水箱7的入口相連，過濾裝置6可以為EDI裝置。其中，EDI裝置是將電滲析技術和離子交換技術融為一體，通過陽、陰離子膜對陽、陰離子的選擇透過作用以及離子交換樹脂對水中離子的交換作用，在電場的作用下實現水中離子的定向遷移，從而達到水的深度淨化除鹽，以製取純水。
基於上一個實施例，在圖1所示的實施例中，回流管路設在第一管路和過濾水箱5之間，且回流管路中設有第一閥1，用於在儲水箱7的水位達到預設水位時接通以接通回流管路；在第一管路和回流管路的交匯點與儲水箱7的入口之間設有第二閥2，用於在儲水箱7的水位達到預設水位時斷開以切斷進入儲水箱7的純水。其中，在儲水箱7的入口設定第二閥2的優點在於，一旦檢測到儲水箱7中的水位高於預設的水位，就可以關閉第二閥2，使水在進入儲水箱7之前直接沿著回流管路返回，能夠阻止儲水箱7的水位繼續升高從而確保水箱安全。
進一步地，在圖2所示的實施例中，還可在過濾水箱5和過濾裝置6之間的管路上設定第五閥9，用於在過濾水箱5的水位到達預設水位時接通以向儲水箱7內供應純水。對於該實施例，當需要向儲水箱7內供應純水時，同時接通第二閥2和第五閥9，當需要停止向儲水箱7內供應純水時，斷開第五閥9。在過濾水箱5和過濾裝置6之間的管路上設定第五閥9的優點在於，當需要停止向儲水箱7內供應純水時，斷開第五閥9相當於切斷了水流向過濾裝置6的通道，可防止過濾裝置6繼續浸泡在水中，從而提高過濾裝置6的使用壽命。
對於上述實施例中的系統結構，這裡給出一種管路接口的設定方式，過濾水箱5的側面設有入口、出口和回水口，入口和回水口一般設在過濾水箱5靠近水箱頂部的位置，出口設在過濾水箱5靠近水箱底部的位置。儲水箱7的側面設有入口和出口，入口設在儲水箱7靠近水箱頂部的位置，出口設在儲水箱7靠近水箱底部的位置。
《車用尿素溶液生產系統及控制方法》實施例的車用尿素溶液生產系統，通過在第一管路和過濾水箱5之間設定回流管路，能夠在儲水箱7中的水位到達預設水位時將水返回到過濾水箱5中，這樣EDI裝置或者部分電磁閥就不需要停止運行，可長時間處於通電狀態，避免頻繁啟停對設備造成的損害，從而增加設備的使用壽命；同時在攪拌罐工作時，前端設備可持續產水，能夠節約下次攪拌罐進水的等待時間，從而提高了純水製備的生產效率。《車用尿素溶液生產系統及控制方法》的實施例中根據水箱液位高度進行回水的方式，與現有技術的水淨化系統中為了提高水質而將水返回重新淨化的方式不同，這種系統無需判斷水箱中的液位高度，無論液位處於何種高度，都可以將水返回。
在《車用尿素溶液生產系統及控制方法》的另一個實施例中，過濾水箱5的入口設有第三閥3，用於通斷向過濾水箱5的供水。進一步地，生產系統中還包括攪拌罐8，儲水箱7的出口通過第二管路與攪拌罐8連通，第二管路設有第四閥4，用於通斷第二管路。
上述實施例中提到的各個閥的通斷均依靠對水位的判斷來實現，優選地各個閥為電磁閥，較佳地可採用不鏽鋼電磁閥。在《車用尿素溶液生產系統及控制方法》的一個實施例中，過濾水箱5設有四個水位線，從低至高分別為第一水位線、第二水位線、第三水位線和第四水位線，第三閥3在水位高於第四水位線時斷開以停止向過濾水箱5供水，直到下降至第二水位線時接通向過濾水箱5供水，第二閥2在水位到達第三水位線時接通以向儲水箱7供水，在水位達到第一水位線時關閉生產系統，以對生產系統進行保護
在《車用尿素溶液生產系統及控制方法》的另一個實施例中，儲水箱7設有四個水位線，從低至高分別為第一水位線、第二水位線、第三水位線和第四水位線，第四閥4在水位達到第三水位線時接通以向攪拌罐8供應純水；在水位下降至第二水位線時斷開以停止向攪拌罐8供應純水，在水位達到第一水位線時也斷開以停止向所述攪拌罐8供應純水，從而防止液位計出現故障和損壞時造成的無限制的加水；回流管路在水位達到第四水位線時接通以將純水回流到過濾單元。假如在第一水位線和第四水位線之間只設定一個水位線，則當儲水箱7的水位到達該水位線時，就開始向攪拌罐8供水，低於該水位線時又停止，當進一些水達到該水位線時又開始向攪拌罐8供水，這種情況下，設備會隨著液位開關在該水位線附近的位置頻繁開啟閉合。而按照《車用尿素溶液生產系統及控制方法》的實施例同時設定第二水位線和第三水位線，就能夠延長從向攪拌罐8供水到停止供水的時間，以避免第四閥4頻繁開啟。
優選地，儲水箱7的第三水位線與第二水位線之間的水量大於攪拌罐8完成一次攪拌所需的最大水量，這樣就可以一次性完成對攪拌罐8的加水，加完水後攪拌罐8即可立即開始工作，節約了等待時間。
上述實施例中提到過濾水箱5和儲水箱7中均設有四個水位線，那么水位線的判斷可以通過設定液位開關來實現，《車用尿素溶液生產系統及控制方法》給出一種優選的實現形式，液位開關為桿式液位開關，可以將其豎直設定在過濾水箱5和儲水箱7內，以對不同的液位高度進行檢測。現有技術中的液位開關一般採用的是單個不鏽鋼觸點開關，這樣在設定起來較為繁瑣，因而只會在水箱內設定較少的開關，而《車用尿素溶液生產系統及控制方法》的桿式液位開關可以較為靈活地設定較多的檢測點，並且可以根據需要方便地對檢測點在高度方向上進行調整。
這裡給出一組在水箱內設定不同液位線的參考值，其中，第一水位線的高度為水箱高度的1％，第二水位線的高度為水箱高度的40－60％，第三水位線的高度為水箱高度的70－80％，第四水位線的高度為水箱高度的95－99％。
《車用尿素溶液生產系統及控制方法》的車用尿素溶液生產系統主要是在過濾水箱5與儲水箱7之間增加回流管路，同時通過邏輯運算控制各個閥的開閉實現純水的生產控制。以圖2所示的實施例舉例，該車用尿素生產生產系統的工作流程如下：接通第三閥3，以向過濾水箱5（例如RO水箱）供水，當過濾水箱5中的水位達到第三水位線時，第二閥2和第五閥9接通以向儲水箱7供水，同時過濾裝置6（EDI裝置）開始工作。若進入過濾水箱5的水流量大於進入儲水箱7的水流量時，過濾水箱5將會首先達到第四水位線，這時第三閥3關閉，停止過濾水箱5的前端進水；直到水位下降到第二水位線的時候，才再次接通第三閥3向過濾水箱5供水，以保持過濾水箱5中的水位不低於第二水位線。
在此過程中，後端儲水箱7中的純水會不斷積累，當儲水箱7中的水位達到第三水位線時，第四閥4開啟，以將水加入攪拌罐8，當儲水箱7中的水位達到第二液位時，第四閥4關斷，在此過程中如果檢測到已經完成對攪拌罐8的進水工作時，第四閥4可隨時關閉，以停止對攪拌罐8的加水。攪拌罐8在工作的過程中不需要進水，此時若儲水箱7的水位達到第四水位線時，第一閥1開啟，第二閥2關閉，將過濾水箱5提供的水在進入儲水箱7之前進行回水。這樣過濾裝置6就不需停止運行，設備可長時間處於通電工作狀態，避免頻繁啟動帶來的傷害，從而增加了使用壽命，而且如果進入過濾裝置6的水流量小於或者等於進入儲水箱7的水流量時，過濾裝置6將會處於穩定的工作狀態。同時，在攪拌罐8工作時，前端設備可持續產水，無需停止，節約了下次攪拌罐8進水的等待時間，提高了生產效率。
另外，《車用尿素溶液生產系統及控制方法》還提供了一種基於上述實施例車用尿素溶液生產系統的控制方法，包括以下步驟：當檢測到儲水箱7中的水位到達預設水位時，接通回流管路以將來自過濾單元的純水回流到過濾單元。
對於過濾水箱5中設定四個不同水位線的實施例，該控制方法還包括以下步驟：當檢測到過濾水箱5中的水位到達第三水位線時，接通第二閥2向儲水箱7供水；當檢測到過濾水箱5中的水位達到第四水位線時，斷開第三閥3以停止向過濾水箱5供水，直至水位達到第二水位線時再接通第三閥3向過濾水箱5供水。
對於儲水箱7中設定四個不同水位線的實施例，該控制方法還包括以下步驟：當檢測到儲水箱7中的水位達到第三水位線時，接通第四閥4以使儲水箱7向攪拌罐8供水；當檢測到儲水箱7中的水位到達第二水位線時，斷開第四閥4以停止向攪拌罐8供水；當檢測到儲水箱7中的水位達到第一水位線時，也斷開第四閥4以停止向攪拌罐8供水；當檢測到儲水箱7中的水位達到第四水位線時，接通第一閥1以使儲水箱7中的純水返回至過濾單元。
在純水生產的過程中，需要不斷地循環檢測各個水箱內的水位高度，以選擇與該水位高度相匹配的操作，即對各個電磁閥進行邏輯控制，以使純水生產子系統中的各部件相互協調以形成整體的控制過程，更加具體的步驟可以參考前面描述的車用尿素溶液生產系統的工作原理。《車用尿素溶液生產系統及控制方法》實施例的控制方法，能夠在儲水箱7中的水位到達預設水位時將水返回到過濾水箱5中，這樣EDI裝置或者部分電磁閥就不需要停止運行，可長時間處於通電狀態，避免頻繁啟停對設備造成的損害，從而增加設備的使用壽命；同時在攪拌罐8工作時，前端設備可持續產水，能夠節約兩次攪拌罐8進水之間的等待時間，從而提高了純水製備的生產效率。
榮譽表彰
2018年12月20日，《車用尿素溶液生產系統及控制方法》獲得第二十屆中國專利優秀獎。
