| 中文名稱 | 蹬舵 |
| 英文名稱 | apply rudder |
| 定 義 | 按所需方向蹬動腳蹬板，航空器產生繞機體豎軸轉動的偏轉力矩，從而使飛機改變航向的操縱動作。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），飛行、飛行試驗與測試技術（二級學科） |
| 中文名稱 | 蹬舵 |
| 英文名稱 | apply rudder |
| 定 義 | 按所需方向蹬動腳蹬板，航空器產生繞機體豎軸轉動的偏轉力矩，從而使飛機改變航向的操縱動作。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），飛行、飛行試驗與測試技術（二級學科） |
中文名稱 蹬舵 英文名稱 apply rudder 定義 按所需方向蹬動腳蹬板,航空器產生繞機體豎軸轉動的偏轉力矩,從而使飛機改變航向的操縱動作。 套用學科 航空科技(一...
桿舵交叉失速出現在交叉的飛行操縱中,即壓盤偏轉副翼時,向反方向的蹬舵。這種不協調地使用副翼和方向舵會引起桿舵交叉失速。這種失速的其他因素也可能是拉桿。在四...
外側滑是飛行中由於飛機對稱面偏離飛行軌跡而造成的側滑。從操縱上講主要是飛行員只蹬舵或舵量過大所造成。側滑是航空器沿著縱軸(即首尾方向)與氣流來向的左右...
飛機的方向操縱性是指飛行員操縱方向舵以後,飛機繞立軸偏轉而改變其側滑角等飛行狀態的特性。...
實際側滑極限指實際飛行中,飛機所能承受的最大側滑,側滑角越大,側滑現象越嚴重。飛行器對稱面與相對氣流方向不一致的飛行稱側滑。 飛行中,飛行員只蹬舵,不壓桿,...