路面摩擦係數檢測車，測試方法：路面橫向力係數測試法，測試角度：（20-0.5）～（20+1.0）°
基本介紹
- 中文名：路面摩擦係數檢測車
- 測試方法：路面橫向力係數測試法
- 測試角度：（20-0.5）～（20+1.0）°
- 垂直荷載：200kgf±2kgf
主要用途,主要特點,主要技術指標,
主要用途
橫向力係數指標交工，竣工驗收
CPMS路面管理系統的路面橫向力係數數據採集
城市道路及各等級公路的路面橫向力係數評價測試
系統構成：
性能優良的裝載車
穩定的機械測量機構
精密準確的標定系統
超強抗干擾的數據採集處理系統
主要特點
PLC控制測量機構；
USB匯流排快速採集傳輸；
Windows作業系統，監控圖像實時顯示；
車速控制調節噴水流量，模擬水帶均勻；
實時顯示測試車左右兩側SFC值，測試速度與距離；
原始數據自動保存，可根據需要自動處理多種段長SFC值；
SFC2004型進行了全新設計，全面升級和模組化處理，穩定性更好。
主要技術指標
測試方法：路面橫向力係數測試法
測試角度：（20-0.5）～（20+1.0）°
測試輪數目：2個（每邊各一個）
垂直荷載：200kgf±2kgf
測試輪胎：光面輪胎3.00-20
水箱容量：≥4t
測試速度：40～80km/h（標準50km/h）
力感測器封裝性：全密封充氮型
距離測量精度：<1%
數據輸出解析度：1SFC
數據輸出格式：5m，10m，20m，100m，1km任選
數據匯流排：USB
數據處理上位機：工業計算機
顯示器：液晶顯示器
