路線最佳化設計(route optimum design)是1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的公路交通科技名詞。
基本介紹
- 中文名:路線最佳化設計
- 外文名:route optimum design
- 所屬學科: 公路交通科技
- 發布時間:1996年
路線最佳化設計(route optimum design)是1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的公路交通科技名詞。
路線最佳化設計(route optimum design)是1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的公路交通科技名詞。發布時間1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的公路交通科技名詞。1出處《公路交通科技名...
關鍵路徑是指設計中從輸入到輸出經過的延時最長的邏輯路徑。最佳化關鍵路徑是一種提高設計工作速度的有效方法。一般地,從輸入到輸出的延時取決於信號所經過的延時最大路徑,而與其他延時小的路徑無關。在最佳化設計過程中關鍵路徑法可以反覆使用,直到不可能減少關鍵路徑延時為止。EDA工具中綜合器及設計分析器通常都提供關鍵...
《公路平面交叉口最佳化設計》是2007年智慧財產權出版社出版的圖書,作者是周蔚吾。內容簡介 本書包括三篇:平面交叉口最佳化設計研究總報告、公路交叉口設計和施工指導手冊、平面交叉口標準化施工設計圖集。為全國公路管理部門及設計或研究機構在公路平面交叉的建設、實施和管理方面,提供了一份實踐性和操作性較強的設計規範...
《電子線路CAD與最佳化設計——基於Cadence/PSpice》是2014年電子工業出版社出版的圖書。圖書內容 本書在闡述電子線路CAD和最佳化設計技術基本概念的基礎上,結合目前在電子設計領域廣泛使用的Cadence/PSpice軟體的最新版本16.6,介紹CAD和最佳化設計的基本原理及相關軟體工具的使用方法,包括電路圖設計模組Capture、電路基本特性...
路線設計是一項綜合性的專業工作, 山區公路路線設計是公路設計中的關鍵環節。由於受複雜地形條件和環境保護要求的限制, 路線設計的好壞程度, 將決定汽車運營的安全舒適、工程總投資、環保等問題 。高速公路的路線線形最佳化設計 公路線形最佳化設計包括平面線形、縱斷面、橫斷面線形、環境設計等綜合設計, 介紹高速公路線...
(2)、海地公路最佳化設計系統(Hard)是海地公司倍感榮耀的公路設計軟體之一,用戶遍布全國30個省、直轄市,近10年來,全國1000多家海地用戶套用Hard系統完成數十萬公里的公路設計,建設完成的道路遍布祖國大江南北。Hard系統已經成為國內設計企業在購買軟體時的首選,是設計工程師不可缺少的軟體工具。10年來,海地積極...
匯集線路 從光伏發電站單元變壓器高壓側至升壓站主升壓變壓器低壓側的輸電線路。——引自GB/T 32900-2016 《光伏發電站繼電保護技術規範》
《實際運行環境下城市公交時刻表的最佳化設計 》是2017年江蘇大學出版社出版書籍,作者是吳影輝 。內容簡介 本書以公交企業對公交規劃與運營管理的大框架為研究背景,在對公交規划過程中各子問題詳細描述和公交時刻表設計最佳化方法研究綜述的基礎上,採用運籌學理論深入研究了不同場景下的公交時刻表設計問題,這些場景包括...
1.3 廣州腳踏車館木製專用賽道超高模型最佳化設計的研究及技術路線 1.3.1 主要研究內容 1.3.2 技術路線 第2章 腳踏車賽道力學分析 2.1 騎行軌跡線的確定 2.2 行駛阻力類型分析 2.2.1 空氣阻力 2.2.2 滾動阻力 2.2.3 坡度阻力 2.2.4 加速阻力 2.3 車輛行駛力學模型分析 2.3.1 橫斷面受力分析 2....
最佳化研究前,課題擬通過分析公交和捷運IC卡及公交GPS數據得到大城市公交出行需求特徵與公交服務瓶頸點,進而針對特定區域開展接運公交路徑、線網最佳化及協同時刻表最佳化設計。針對第二類形式,通過借鑑撥號叫車服務與車輛路徑最佳化等問題的研究成果,融入多車型變數,對車輛路徑進行最佳化;之後考慮實時更新的預約需求及動態路段...
路線障礙也稱線路障礙,顧名思義就是線路出現問題。常見的故障容易出現在母線與其他各設備的線路連線處接觸不良, 使得線路運行中斷。簡介 機電設備運行中,常見的故障容易出現在母線與其他各設備的線路連線處接觸不良,使得線路運行中斷。其次,電氣設備運行中某個迴路的某一段線路出現故障使得線路斷開,阻斷了電路中的...
6.3 路線橫斷面設計……… (135)6.3.1 橫斷面設計及土石方工程量計算……… (136)6.3.2 路線橫斷面互動設計……… (139)6.3.3 路線橫斷面程式化設計……… (140)6.4 路線最佳化設計……… (143)6.4.1 路線最佳化設計過程及最佳化方法……… (143)6.4.2 路線平面最佳化設計……… (147)6.4.3 路線縱...
詹振炎,鐵道工程專家,資深教授,計算機智慧型選線設計技術的主要開拓者之一。在數字地面模型、鐵路線路平面縱斷面整體最佳化設計、線路的三維可視化設計等技術的理論和實踐方面有很深的造詣。以他為首的課題組開發的多項道路CAD軟體,廣泛套用於我國鐵路和公路設計部門。他長期在教育戰線工作,培養了大批優秀人才。詹振炎 人...
該書系統地介紹了CAD技術的基礎知識和公路計算機輔助設計的設計原理、思路和操作要點。其主要內容有:公路CAD的軟、硬體組成,計算機圖形學概要,CAD系統中常用的數據處理方法,路線最佳化設計,路線CAD系統,路基、路面計算機輔助設計,交叉口計算機輔助設計,中小橋涵計算機輔助設計等。 《公路CAD技術》可作為大專院校道路...
利用圖論的經典理論和人群流量理論研究艦船人員通道路線的最佳化設計及最優線路選擇。對船舶通道進行路網抽象,建立網路圖,然後根據人群流動的相關理論,選取不同擁擠情況下的人員移動速度,從而確定各條路段(包括樓梯)的行程時間。以行程時間作為通道網路的路權,得出路阻矩陣以選擇一對起點/終點的最短時間路線為目標,建立最...
國內現研究試驗以下幾種像片定線方法:利用立體鏡和視差桿定線;多倍儀定線;在用精密立體測圖儀繪製的大比例尺地形圖或用正射投影儀製作的影像地圖上定線。此外,近年來在將航測與電算相結合進行路線的最佳化設計研究方面也取得了成果。利用立體鏡和視差桿的定線方法所使用的設備簡單,容易推廣。但是,航攝像片是...
樹形結構的光子線路定義和參數化設計 ·INTERCONNECT 支持複合元器件的樹形定義·可以用複合元器件來設立更複雜的基於子系統的光子集成線路·層數無限制的樹形結構可以處理任意複雜的光子集成線路系統·INTERCONNECT 也支持參數化設計以方便參數掃描和最佳化設計等 Photonic Integrated Circuit Element Library ·INTERCONNECT 包括一...
譚群艷,大學本科學歷,廣西機電職業技術學院建築工程學院高級工程師。具有12年變電站土建設計和輸電線路結構設計經驗,熟悉國內外輸變電項目從可研到竣工圖的全過程諮詢、設計及管理工作。作為主要參與人完成2項重大科研項目,其中《基於美標高壓輸電線路鐵塔最佳化設計方法研究》獲中國施工企業管理協會2019年度科學技術進步獎...
2019年10月底,西延高鐵宜君至延安段初步設計獲批。2020年5月,西延高鐵西安至銅川調整段最佳化設計完成,調整後擬新設櫟陽和富平南站,取消原高陵和富平閻良站,按年內開工計畫正走程式。8月,變更路線後西延高鐵環境影響評價第一次公示公布。9月,變更路線後西延高鐵環境影響評價第二次公示公布。2022年8月,西延高鐵...
從晉濟高速公路的施工圖上可以看出,路基路面結構、線型、標高等設計都充分考慮了行車安全、便捷與舒適。晉濟高速公路穿越太行山,行走在層巒疊障之間,線行高差大,設計者們綜合考慮了各方面的因素,在規範允許的範圍內,盡最大可能改善路線技術指標,最佳化設計。隧道施工 所有隧道均採用了新奧法施工,使用地質超前預報...