《場地腳踏車賽道設計與最佳化》是2015年4月1日東南大學出版社出版的圖書，作者是程建川、孔繁星、李方。
基本介紹
- 書名：場地腳踏車賽道設計與最佳化
- 作者：程建川、孔繁星、李方
- 出版社：東南大學出版社
- 出版時間：2015年4月1日
- ISBN：9787564156510
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《場地腳踏車賽道設計與最佳化》在介紹國內外場地腳踏車賽道設計技術的基礎上，從腳踏車賽道力學分析出發，選擇典型腳踏車比賽軌跡線建立腳踏車賽道的超高模型進行分析、最佳化；運用計算機進行賽道幾何設計和騎行線軌跡分析；並自創場地腳踏車賽道設計與分析系統——CTCAD軟體對線形設計、超高過渡方案進行最佳化調整和騎行預分析，使設計者能在滿足傳統賽道設計要求的基礎上，有效地改善設計成果質量，達到提高運動員比賽成績的目的；最後針對具體的案例闡述運用CTCAD軟體進行場地腳踏車賽道設計的具體步驟和優越性。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 國外發展概況
1.2 國內發展概況
1.3 廣州腳踏車館木製專用賽道超高模型最佳化設計的研究及技術路線
1.3.1 主要研究內容
1.3.2 技術路線
第2章 腳踏車賽道力學分析
2.1 騎行軌跡線的確定
2.2 行駛阻力類型分析
2.2.1 空氣阻力
2.2.2 滾動阻力
2.2.3 坡度阻力
2.2.4 加速阻力
2.3 車輛行駛力學模型分析
2.3.1 橫斷面受力分析
2.3.2 縱斷面受力分析
2.4 不同超高模型與不同軌跡線時的騎行分析
2.4.1 沿測量線騎行分析
2.4.2 爭先資格賽軌跡線騎行分析
2.5 豎向離心力及豎向曲率分析
第3章 腳踏車賽道計算機輔助設計
3.1 賽道幾何設計
3.1.1 賽道幾何設計系統的總體結構
3.1.2 賽道設計系統的主要功能
3.1.3 賽道模型的幾何計算
3.1.4 賽道設計圖紙的繪製
3.2 賽道騎行分析
3.2.1 研究意義及基本流程
3.2.2 騎行線軌跡線定製及基礎數據的採集
3.2.3 騎行速度分析
3.2.4 豎向離心力及豎向曲率的分析
第4章 腳踏車賽道超高模型分析與最佳化
4.1 現有賽道超高方式的分析
4.1.1 賽道一
4.1.2 賽道二
4.1.3 賽道三
4.2 超高模型的最佳化概述
4.2.1 超高模型最佳化變數
4.2.2 超高模型最佳化的目標函式
4.2.3 超高模型最佳化的實用方法
4.3 最佳化後的超高模型
4.3.1 最佳化模型一
4.3.2 最佳化模型二
4.4 最佳化後超高模型分析
4.4.1 賽道三平面
4.4.2 賽道一平面
4.4.3 賽道二平面
4.4.4 廣州賽道平面
4.4.5 基於廣州賽道平面的超高模型再最佳化
第5章 結語
參考文獻
圖表索引
後記
