路徽

中國鐵路路徽標識中華人民共和國國家鐵路。《中華人民共和國鐵路法》第二條約定：國家鐵路是指由國務院鐵路主管部門管理的鐵路。凡屬鐵道部管轄的國家鐵路以及機車車輛，都應標識路徽，以示產權。除路徽外，凡參與國際聯運的客車，必須在側牆外中部懸掛國徽。

基本介紹

• 中文名：路徽
• 外文名：railway emblem]
• 含義：鐵路工作系統標誌
• 讀音：lùhuī

概念介紹

讀音：lùhuī

[railway emblem] 鐵路工作系統標誌

我國路徽由“人”字和鋼軌橫斷面形狀構成,表示鐵路屬於人民。

鐵路標誌

①“工人”點明鐵路行業之屬性，即鐵路是屬於工人階級的，而工人階級又是國家的主人，它洋溢著鐵路工人當家作主的自豪感責任感。

②“人工”：在建國初期，中國處於一窮二白的階級，而這一標誌的含義恰在說明廣大鐵路工人乃至中國人民勇於戰天鬥地，不畏艱難險阻，誓與“天公”一比高的豪邁之氣，歌頌了“人”改造自然的力量和精神。

③在具體形象上，“工”字取鐵軌橫截面之形，整個構圖外形上組成了一個完整的火車頭形象，它奪面而來，蘊含了磅礴的氣勢，孕育著無窮的力量。

可以這樣說，這幅作品，它構思精巧，構圖精美、意蘊深刻。它雖創作於50年代，用當時的藝術標準衡量，實屬佳作；即使放在今天，它依然不失為一幅極具現代設計意識的、不可多得的典範性作品，具有級高的藝術價值。

路徽設計

陳玉昶（1912-1969） 滿族。遼寧瀋陽人。1938年畢業於日本山口高等商業專門學校。1949年10月，在中央人民政府交通部任職。1950年1月19日，鐵道部徵集路徽式樣，收到應徵圖案3200多種，經審查並呈請中央人民政府政務院暨財經委員會批准，選定其設計的“□”式樣，並獎給小米800斤。路徽“□”象徵機車正面，“□”為“人民”的“人”字，代表人民，“工”是鋼軌的橫斷面，代表鐵道。整個圖案象徵人民鐵道在前進。鐵道部規定，全國鐵路職工佩帶的證章、符號、帽徽、紐扣以及機車車輛標識、建築物、會場裝飾等一切鐵路公用物品標記，均應按照規定統一制用。1961年調吉林省交通廳工作，1966年調省汽車修配廠工作。

陳玉昶