《跨座式單軌交通設計規範》是根據中華人民共和國建設部《關於印發2005年工程建設標準制訂、修編計畫(第一批)的通知》(建標函[2005184號)的要求編制的。《跨座式單軌交通設計規範》是我國首次編制的跨座式單軌交通國家標準,共有24章、2個附錄,主要內容除城市軌道交通具有的常規專業技術內容外,還根據跨座式單軌交通的特點專門增訂了車輛、軌道梁橋、道岔系統等章節,在其他有關章節中也依據跨座式單軌交通技術要求局部地增補了專門的規定。《跨座式單軌交通設計規範》的制訂是在深入總結和分析我國跨座式單軌交通建設經驗及相關科研成果的基礎上,廣泛調查研究國外跨座式單軌交通建設技術與經驗並參考海外相關技術文獻,經過多方面徵求意見,反覆論證和修訂,最後經審查定稿。《跨座式單軌交通設計規範》以黑體字標誌的條文為強制性條文,必須嚴格執行。
基本介紹
- 書名:跨座式單軌交通設計規範
- 出版社:中國建築工業
- 頁數:288頁
- 開本:32
- 品牌:中國建築工業出版社
- 作者:重慶市建設委員會 中國建築工業
- 出版日期:2009年1月1日
- 語種:簡體中文
- ISBN:1511216687
內容簡介
圖書目錄
2 術語
3 行車組織與運營管理
4 車輛
5 限界
6 線路
7 車站建築
8 軌道梁橋
9 高架車站結構
10 地下結構
11 工程防水
12 通風、空調與採暖
13 給水與排水
14 供電
15 車站其他機電設備
16 道貧
17 通信
18 信號
19 自動售檢票系統
20 環境與設備監控系統
21 運營控制中心
22 車輛基地
23 防災
24 環境保護
附錄A 曲線地段設備限界計算方法
附錄B 限界圖
本規範用詞說明
附:條文說明
文摘
1.0.1 為保障跨座式單軌交通建設和運營安全可靠,做到以人為本、保護環境、經濟適用和技術先進,制定本規範。
1.0.2 本規範適用於中運量城市軌道交通以高架線為主的跨座式單軌交通新建工程的設計。
1.0.3 跨座式單軌交通設計必須符合政府主管部門批准的城市總體規劃和城市軌道交通線網規劃。
1.0.4 跨座式單軌交通工程的設計年限應分為初期、近期、遠期三期。初期為建成通車後第3年,近期為第10年,遠期為第25年。
1.0.5 跨座式單軌交通線路必須為全封閉、雙線右側行車的線路.在安全防護系統的監控下保障列車運行安全。
1.0.6 跨座式單軌交通工程的設計應全線統一規劃,建設規模、設備容量應按預測的遠期客流量和系統運輸能力確定,對於可分期建設的工程和配置的設備應預留分期建設和增容的條件。
1.0.7 跨座式單軌交通線路是城市軌道交通線網中的組成部分,線網中各線之間應換乘便捷,並應與地面其他交通統一規劃、有機銜接。
1.O.8 跨座式單軌交通設計應做到節省能源、節約資源、節約土地和實現工程項目生命周期內的價值最大化.
1.0.9 跨座式單軌交通工程設計在保證安全可靠和滿足功能的前提下,應嚴格控制建設規模,降低工程造價和為運營創造降低成本的條件。