跨國配送顧名思義，即在國家與國家之間進行商品（或者是貨物）的配送。所配送的商品包括國際貿易和非國際貿易物資（例如：展覽品、外援物資、個人行李、辦公用品等等）。
基本介紹
- 中文名：跨國配送
- 對應：國家與國家
- 對象：進行商品
- 屬性：非國際貿易物資
分類,發展現狀,
分類
跨國配送的商品可以按照商品的形態、商品的性質、商品的重量以及需要配送的商品的運量大小來劃分為不同的種類：
1.按照配送商品的形態進行劃分
2.按照商品性質進行劃分
3.按照商品的重量進行劃分
按照商品的重量和體積比例的大小來劃分，可以分為重量商品和體積商品兩種。例如：海運商品根據國際上統一的劃分標準，凡是一噸重量的商品，體積小於40立方英尺或1立方米則稱為重量商品；凡是一噸重量的商品，體積大於40立方英尺或者是1立方米，這種商品成為體積商品，也稱為輕泡商品。
4.按照商品配送量大小進行劃分
此外，還有從商品的價值的角度進行劃分的，分為高值商品、低值商品和貴重商品。還有從商品的配送工具與載量關係來劃分，即整箱商品、拼箱商品和零擔商品等等。
發展現狀
世界經濟的一體化，使國際物流在整個商務活動中占有舉足輕重的地位。1985---1995年間，我國國民生產總值平均保持20.3%的年增長速度，對外貿易增長速度為27.5%。同期國際物流中，貨櫃運量增長速度為31.5%，1995年外貿貨運量達1108萬TEU。1996年我國進出口貿易總額達到2899億美元，比上年增長3．2%,其中進口1388．3億美元，比上年增長51%;出口1511億美元，比上年增長15%。可見，我國國際物流量和對外貿易是同步增長的，均超過了同期國民總產值的增長速度。由此可見，國際貿易的順利進行,要求以有效的國際物流和方便快捷的物流配送體系作為保證和支持。
據有關統計，目前跨國公司控制著全球生產總值的40%左右、國際貿易的50%以上和國際投資的90%。跨國公司正在由各國子公司獨立經營的階段，向圍繞公司總部戰略，協同經營一體化發展，從而對國際物流提出了更高的要求。我國大型企業要進入世界企業100強或500強的行列，必須極大地提高我國國際物流的支持能力。我國即將加入世界貿易組織，國際貿易和跨國經營都面臨著巨大商機和嚴峻挑戰。為了使我國在世界貿易格局中占據有利的地位，提高中國跨國公司的競爭能力和成本優勢，開展和加強國際物流以及相應的跨國配送工作的研究具有重要意義。
目前我國還沒有開展大規模的物流配送活動，更少有跨國配送，跨國配送是緊密伴隨著國際貿易的，隨著我國即將加入世界貿易組織，國際貿易和跨國經營都面臨著巨大商機和嚴峻挑戰。隨之今後國際貿易形勢的發展，跨國配送也必將得到空前的發展。為了使我國在世界貿易格局中占據有利的地位，提高中國跨國公司的競爭能力和成本優勢，亦需要積極開展國際物流配送方面的研究與實踐。
