趙建偉，男，漢族，1964年生，中共黨員，1986年7月同濟大學道路與交通工程系公路與城市道路工程專業畢業，現任天津市市政工程設計研究院院長，教授級高級工程師，天津市授銜專家，享受國務院特殊津貼。
基本介紹
- 中文名：趙建偉
- 民族：漢族
- 出生日期：1964年
- 性別：男
簡介,職務,
簡介
趙建偉，男，漢族，1964年生，中共黨員，1986年7月同濟大學道路與交通工程系公路與城市道路工程專業畢業，現任天津市市政工程設計研究院院長，教授級高級工程師，天津市授銜專家，享受國務院特殊津貼。趙建偉同志2001年被評為天津市優秀共產黨員、天津市勞動模範，2003年榮獲全國五一勞動獎章，2006年榮獲天津市第八屆青年科技獎，2007年榮獲全國五一勞動獎章，2009年被評為天津市勤政廉政優秀黨員幹部，2010年被授予全國先進工作者榮譽稱號。
職務
近五年來，趙建偉帶領團隊先後主持完成了濱海新區集疏港公路工程、天津大道、中央大道、西中環、海河隧道、津漢高速、中新生態城、響螺灣開啟橋、港城大道和天津市城市快速路等10餘項重點工程的設計。如：在集疏港公路工程設計中，多方案分析與研究，有效解決港口和城區交通相互干擾的歷史矛盾，並對重載交通進行專項研究，為保證工程質量和最佳化工程、降低造價提供了依據。在中央大道設計上，不僅保證了工業廢料的循環利用、節約了工程投資，而且體現了生態和環保，取得了國家專利；在下穿輕軌樁基處，在國內首次採用橋樑樁基托換技術，一次性托換了兩根高架橋墩。在海河隧道設計中，首次在軟土地基、地震斷裂帶上採用沉管隧道技術，填補了我國北方的空白。響鑼灣雙葉立轉式開啟橋跨徑達70多米，是目前亞洲跨徑最大、建國以來我國規模最大的開啟橋。空客A320組裝線工程因其超大型的設計規模，對濱海新區乃至全國工程設計界提出了前所未有的考驗，特別是兩座立交橋的設計荷載均為300噸，是天津市目前承重量最大的立交橋，創造了天津立交橋之最。他們的設計方案得到歐洲總部的高度認可，為空客總裝線落戶新區做出了積極貢獻。他帶領團隊所承擔的新區市政工程前期規劃設計任務，不僅設計出體現“濱海水平”的精品工程，同時還為國家節省了大量資金。
