越城橋位於蘇州市郊石湖東北岸，跨北越來溪，西距行春橋數十米，橋始建於南宋淳熙年間。為一單孔石拱橋，東西走向，全長33.2米，淨跨9.5米，矢高4.8米，中寬3.6米，花崗石砌築。現為市文物保護單位。
基本介紹
- 中文名稱：越城橋
- 地理位置：蘇州市
- 景點級別：市文物保護單位
- 方向：東西走向
簡介,地理位置,橋型結構,名稱由來,重修新貌,周邊景區,歷史典故,橋樑審美觀,地圖信息,
簡介
越城橋位於蘇州市郊石湖東北岸，跨北越來溪，西距行春橋數十米，橋始建於南宋淳熙年間。元至正，明永樂、成化，清康熙、乾隆和道光年間均有整修，治八年（1869年）重建。為一單孔石拱橋，東西走向，全長33.2米，淨跨9.5米，矢高4.8米，中寬3.6米，花崗石砌築。明柱鐫有聯句，北面是“碧草平湖青山一畫”，“波光萬頃月色千秋”；南面是“一堤楊柳影接行”，“十里荷花香連水”。因年久失修，橋身傾斜，後又被過往船隻碰撞，部分拱券石脫落，明柱斷裂，出現險情。1993年照原樣修復。此橋位於石湖風景區，登橋遠眺，湖光山色，田野村舍，盡收眼底。現為市文物保護單位。
越城橋
越城橋地理位置
越城橋位於石湖風景區行春橋東，橫跨越來溪，系單孔石拱橋。越城橋位於市郊石湖東北岸，跨北越來溪，西距行春橋數十米，1982年被列為蘇州市文物保護單位。此橋位於石湖風景區，登橋遠眺，湖光山色，田野村舍，別饒情趣。橋始建於南宋淳熙年間。元至正，明永樂、成化，清康熙、乾隆和道光年間均有整修之舉。同治八年（1869年）重建。
橋型結構
為一單孔石拱橋，東西走向，全長33．2米，淨跨9．5米，矢高4．8米，中寬3．6米，花崗石砌築。明柱鐫有聯句，北面是“碧草平湖青山一畫”，“波光萬頃月色千秋”；南面是“一堤楊柳影接行”，“十里荷花香連水”。因年久失修，橋身傾斜，後又被過往船只碰撞，部分拱券石脫落，明柱斷裂，出現險情。1993年又重新修建並照原樣修復一新。
越城橋
越城橋名稱由來
越城橋重修新貌
石湖景區的行春橋、越城橋維修工程昨天通過專家組驗收。修復後的行春橋、越城橋設立了機動車禁行標誌和阻隔樁；橋下河道斷航，以保護橋墩免受過往船隻的衝撞；兩橋的周邊環境也煥然一新。 行春橋、越城橋位於風景怡人的石湖景區。行春橋始建無考，南宋淳熙年間重修，1963年被列為蘇州市文物保護單位。橋身平緩，勢若長虹，其端部雕獸面為宋代遺構。舊時蘇州有農曆八月十八游石湖，看石湖串月的習俗，延續至今，行春橋是重要的文化活動載體。隨著近年來人們對民間文化和民俗活動的重視，石湖景區再現了“常是攜兒看串月，行春橋畔聽吹簫”的景觀。越城橋始建於南宋淳熙年間，1982年被列為蘇州市文物保護單位。越城橋與春秋時期吳越國有關，橋的東側至今還有越城遺址。 兩橋由於長期的車輛行駛及部分載重車輛的違章行駛，出現拱券變形、橋面沉陷等險情。為重現兩橋古樸風貌，蘇州市市政府進行多方協調，達成了幾個部門的通力合作：市交通部門將原行經兩橋的公車線路改道；公安部門設立了車輛禁行標誌；石湖景區為方便車輛行駛，另行修建了一個便道，讓車輛繞行。承擔維修工程的太湖古建公司，復修行春橋橋欄板時，採用了與原橋欄板相同材質的舊石頭。原望柱上的石獅子僅存一隻，施工方依照原存石獅子的式樣，重配了23隻石獅子，恢復了行春橋的原有氣勢。修復越城橋時，橋面石作和橋墩的維修，都儘可能地利用原來的構件，還補齊了兩橋缺失的駁岸，在兩橋之間的駁岸上修復了一條石欄桿。 專家組評價，施工技術嚴謹，操作規範。既解決了兩橋的安全隱患，又延續了古橋的原貌，保持了整體風格的一致。
越城橋
越城橋周邊景區
歷史典故
蘇州古城曾在隋開皇十一年越國公楊素平定時毀於兵燹。據傳，楊素率軍屯集於城西橫塘，里人蔣允登冒死求見楊素，請求移地紮營，楊素被其忠心護鄉所感動，將大軍南遷2里，並就地選上方山麓石湖畔建新城郭。隨後民居櫛比，自成坊市，33年後州治又遷回蘇州舊城，留下地名“新郭”，現屬滄浪區域。曾經的新郭里，“衣逢梅雨漬，船入稻花香。”是石湖的濕潤，帶來了瀰漫的煙雨；是石湖的豐潤，帶來了不盡的魚米。而小橋流水，良田花溪，池塘漁村，奇花異草，桃源美景迎面來；悠悠煙水，淡淡雲山，泛泛漁舟，閒閒鷗鳥，春羅一幅展眼前。越城橋，越來溪，記載了當年吳越春秋爭戰時的歷史遺蹟；越公井、楊素橋，告訴著後人這裡曾經發生過的城郭變遷。時逢盛世，新郭重圓好夢；時不我待，新郭再展宏圖。東接古城盤蠡路，西連石湖風景區，南至南環西 路，北依京杭大運河，約5平方公里的滄浪新城，正隆起於古城西南。可以想見，這裡有靈水，川流不息的運河穿行其間，帶來靈活多樣的生機；一碧如鏡的石湖懷抱胸襟，孕育靈性毓秀的聰穎。這裡有秀峰，西側的上方山國家森林公園，如綠色屏障疊翠滿坡；近畔的茶磨嶼石佛寺觀音岩，似絕壁巉岩古意盎然。匯山水之氣，得自然之觀。智者通達，流暢如水；仁者敦厚，穩重如山。壽櫟堂里，范成大《四時田園雜詠》詩碑，敘述著春夏秋冬的四時風情；漁莊園內，福壽堂懿旨嘉獎的匾額，傳揚著余覺沈壽的一度風流。蠡島華南虎基地，傾注著人類的關愛。石湖行春橋月影，流行著民間的習俗。前人有詩句說得好：“常是攜兒看串月，行春橋畔聽吹簫。”“此時皓月圓如璧，照入水中無定跡。風來水動波浪翻，倏忽變作千萬月。”一年一度的八月十八游湖登山，一次次將歲月風貌演變傳遞。鄉村開始了城市化進程。新郭變化為新城，新城超越了新郭。這裡將成為集創業、居住、商務、高科技研發為主要功能的城市副中心，商業的“一區、二軸、四片”功能結構布局，正在規劃和實施之中，有的已初顯分曉。人們看到科學理念的發展，前衛構想的落實，穩健步伐的實施，驚人速度的崛起。滄浪新城令人刮目相看，昔日新郭正舊貌換新顏。傳統和現代的對接，對接著轉型時期的進程；人文與自然的吻合，吻合著和諧社會的前景。以文化打造宜人居環境，有自然的地理優勢，有歷史的人文景觀，有繁華的工商街市，有新城的綽約身姿。新郭挹秀，美不勝收。好一個真山真水園中城。
橋樑審美觀
越城橋:橋樑主要用於交通負荷、跨越障礙，這是它的基本功能，所以橋首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危橋，搖搖欲墜，也就沒有什麼美可談了。因此，橋樑結構的造型應表現出有力量、穩定、連續和有跨越能力等等，以顯示功能的保證性。這也就自然地引起人們的美感。對於不同用途的橋樑，如園林、城市、公路、鐵路橋樑等，或同一用途而其所在環境條件不同時，其結構及各項附屬設施的造型都應準確鮮明地表現出符合使用要求，並能恰如其分。這也就是一種美的因素。就所有橋樑而論，交通使用功能要求和鑑賞要求在其重要性上，並不是等量齊觀的，它隨著建橋目的和建橋環境等因素而有所差異，並通過造型表現出來為人們所理解。如荒漠原野上的公路橋和繁華城市中的園林橋應當各自“量體裁衣”地選擇適合的型式。正確的橋樑審美觀是功能、技術、經濟與美觀融合一體，共同作用，美寓其中。
地圖信息
地址：蘇州市虎丘區上方山麓石湖景區外圍
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