氣缸結合面、曲軸箱結合面的密封不良、或油封損傷而泄露造成；發動機長時間高速運轉，潤滑油供給量增大；活塞環與氣缸壁磨損過度，機油竄入燃燒室被燃燒（俗稱上機油）。二衝程機車發動機，如採用混合潤滑油的則是混合比不當，機油量過多所致。另外還有曲軸箱集合面及油封的滲漏等原因。對採用分離潤滑的發動機，則是因為分離潤滑油泵與化油器氣門提升同步未調整好所致。
