基本介紹
- 中文名:超級電容客車
- 充放電裝置:超級電容器
- 最高時速:52公里
- 適合:北方寒冷地區
超級電容客車採用超級電容器作為充放電裝置,一次只需充電15分鐘便能連續行駛25公里,最高時速可達52公里。...
據介紹,超級電容車外觀與普通無軌電車相似,只是頭上不見了兩根“辮子”。電車底部裝了一種超級電容,車輛進站後的上下客間隙,車頂充電設備隨即自動升起,搭到充電站...
超級電容公車是電車的變種,通過車載電容驅動,每次充滿電可以運行6公里,車站被改造成充電站,汽車每次停靠一個站皆可充電。每次充滿電只需兩分鐘。目前中國是唯一將...
超級電容,又名電化學電容,雙電層電容器、黃金電容、法拉電容,是從上世紀七、八十年代發展起來的通過極化電解質來儲能的一種電化學元件。它不同於傳統的化學電源,...
申沃牌SWB6121SC型超級電容低地板城市客車為上海世博會唯一指定用車,大弧面、寬視野豪華城市客車造型,視覺衝擊感強、極具時代特徵。整車採用全低地板技術提高了乘客...
上海升級版超級電容公車所裝載的電容器重量,從原來的1.6噸減少至0.6噸,可使車輛多承載15名乘客;坐標派是一款專注用於防止老人意外走失的定位報警產品,由北京雷...
超級電容快速充電公車是以超級電容作為儲能元件,在候車站安置快速充電裝置,利用公車停靠站、乘客上下車的30秒內完成充電,使公車在城市內全線路離線運行的環保...
特殊燃料車(電容車) 11米級 SWB5115KGP-3(3) 12米高等級 SWB5128(1) SWB6121SC(1) 申沃牌SWB6121SC型超級電容低地板城市客車為上海2010年世博會唯一指定用車...
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用...能源客車——在我國出現的主要有二甲醚燃料與液壓混合動力公車和超級電容公交...
超級電容器(supercapacitor,ultracapacitor),又叫雙電層電容器(Electrical Doule-Layer Capacitor)、黃金電容、法拉電容,通過極化電解質來儲能。它是一種電化學元件,...
超級電容器(super capacitor)又叫電化學電容器、雙電層電容器,是一種新型的電容器,它的出現使得電容器的極限容量驟然上升了3一4個數量級,達到了1護F/g級以上...
超級電容有軌電車採用不鏽鋼材質,100%低地板設計,地板面高度為350毫米,靠車門的地板面僅320毫米,老人、小孩、孕婦等抬腳就可以輕鬆走進車內,最大載客量達380人,...
超級電容輕軌列車是一種新型電力機車。2012年8月10日,世界第一列超級電容輕軌列車在湖南省株洲市下線。這種新型電力機車最多能運載320人,不再需要沿途架設高壓線,...
Maxwell超級電容器、蓄能裝置是Maxwell的主打產品,其獨特之處在於功率密度高、使用壽命長,能夠快速充放電,而且在極端溫度下仍能確保性能的穩定性和可靠性。Maxwell...
從全球新能源汽車的發展來看,其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器,其中超級電容器大多以輔助動力源的形式出現。主要原因是這些...
車載能源(鋰電池、鎳氫電池、超級電容等)套用技術;電動汽車網路控制技術;·電動汽車車載和地面充電機技術;電動汽車輔助系統(轉向系、制動系、高低壓轉換電源等)集成...
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。非...
出於此種原因,部分城市新購的雙動源無軌電車被冠以“即充式純電動客車”的新名稱出現。上海於2006年起在公交11路上使用超級電容車取代原有無軌電車。超級電容車...