《超燃衝壓發動機風洞試驗技術》是2019年6月國防工業出版社出版的圖書,作者是劉偉雄、吳穎川、王澤江、毛雄兵。
基本介紹
- 書名:超燃衝壓發動機風洞試驗技術
- 作者:劉偉雄
吳穎川
王澤江
毛雄兵 - ISBN:9787118119312
- 頁數:316頁
- 定價:145元
- 出版社:國防工業出版社
- 出版時間:2019年6月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《超燃衝壓發動機風洞試驗技術》是2019年6月國防工業出版社出版的圖書,作者是劉偉雄、吳穎川、王澤江、毛雄兵。
《超燃衝壓發動機風洞試驗技術》旨在引導讀者從基本理論出發,熟悉超燃衝壓發動機風洞試驗的目的、流程及試驗設備,掌握超燃衝壓發動機風洞試驗的方法。同時,通過所提供的典型試驗數據使讀者對超燃衝壓發動機風洞試驗特性有較為全面的了解。全書...
用超燃衝壓發動機來做推動力並不是一個新概念。國外超燃衝壓發動機技術的發展已有50多年的歷史。20世紀90年代,,最早的專利就記錄在案了。60年代中期,一些超燃衝壓發動機已經進行過飛行試驗,最高速度達到馬赫數7.3。通用電氣公司、...
4.2理想的超燃衝壓發動機循環 4.3彈道和載荷 4.4性能分析 4.5組合循環 4.5.1渦輪基組合循環(TBCC) 4.5.2火箭基組合循環(RBCCC) 4.5.2.1RBCC系統的工作模式 4.5.2.2組合循環推進的技術問題 4.5.2.3RBCC各種工作...
本書分上下兩篇,上篇系統全面地介紹了高超聲速飛行器的若干關鍵技術,包括超燃衝壓發動機技術、組合推進系統技術、總體與一體化設計技術、結構與熱防護技術、導航制導控制技術,以及風洞試驗技術等;下篇則對美國、俄羅斯、法國、德國、日本...
這個任務變得更難的是在近50年中超燃衝壓發動機的研發所面臨的技術、政治和資金問題。《未知的11秒:高超聲速試驗研究計畫的歷史進程》通過引人人勝的方式闡述了這個問題,這將吸引每一個對高速飛行、航空航天歷史、技術項目的組織與管理...
4)飛機抖振邊界飛行試驗研究。進行了飛機抖振邊界測量飛行試驗,為抖振邊界的風洞試驗與飛行試驗相關性研究提供數據。5)超臨界機翼氣動力設計技術驗證。超臨界機翼氣動力設計技術驗證工作在2006年完成,為新支線飛機和大型客機設計提供了具有...
為此,需要最佳化選擇高超聲速進氣道幾何構型,研究三維壓縮效應、附面層的發展規律及其吸除技術、附面層與激波的相互作用規律、試驗模擬方法等。燃燒室技術超燃衝壓發動機燃燒室技術要解決的主要問題是在有限的空間(米級)、時間(毫秒級)內和...
在863航天高技術計畫的支持下,從1994年起,開始了超聲速燃燒的機理性實驗研究。內部組成 超燃衝壓發動機通常在馬赫數 5 以上飛行,由於高速導致進入發動機的氣流焓值升高。自由射流式風洞採用了燒氫補氧加熱方法和再生冷卻技術,保證了實驗...
為了實現超燃衝壓發動機實用化,美國空軍、國防部、NASA、波音公司和普惠洛克達因公司聯合研製了X-51A超燃衝壓發動機技術驗證機。這也是中國航空業發展應走的一條道路。3.設計、製造和飛行試驗一體化 在航空產品設計和製造階段,飛行試驗...
為了確保計畫成功,許多試驗技術必須達到可接受的成熟水平,其中之一就是在飛行器上建立控制邊界層的有效手段。為了最大程度的減小超燃衝壓發動機對激波誘導流動分離的敏感性,進而減小發動機不啟動的可能性,接近進氣道的邊界層應為湍流。基...
X-51A飛行器,是美國空軍研究實驗室(AFRL)與國防高級研究計畫局(DARPA)聯合主持研製的超燃衝壓發動機高超音速驗證機——代號:乘波者(SED-WR,Scramjet Engine Demonstrator-Waverider)。該飛行器由波音公司與普拉特·惠特尼(簡稱普惠)公司...
這種加熱器是在管式電弧加熱器和疊片式電弧加熱器基礎上加入了分段吹氣技術而發展起來的。其中MDC-200(6.5MW)是這種形式電弧加熱器的代表。後來美國空軍飛行動力試驗室(AFFDL)又建成了這種形式的KBC-100(50MW)電弧加熱器。這種...