《起重機三合一減速器》是2005年4月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：起重機三合一減速器
- 標準號：JB/T 9003-2004
- 實施日期：2005-04-01
- 發布日期：2004-10-20
- 技術歸口：全國起重機械標準化技術委員會
- 批准發布部門：國家發展和改革委員會
起草人,起草單位,
起草人
萬名炎、余海明。
起草單位
湖北鹹寧三合機電制業有限公司。
《起重機三合一減速器》是2005年4月1日實施的一項行業標準。
《起重機三合一減速器》是2005年4月1日實施的一項行業標準。起草人萬名炎、余海明。起草單位湖北鹹寧三合機電制業有限公司。...
三合一減速器，是具有與電機軸平行輸出、結構緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩、噪音低、壽命長等特點的減速器。簡介 1, QS、QSE系列“三合一”減速機融減速器、電動機和制動器於一體，具有與電機軸平行輸出、結構緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩...
《中華人民共和國機械行業標準起重機用三合一減速器》是於2005年由機械工業出版社出版的圖書。內容簡介 《中華人民共和國機械行業標準(JB/T 9003-2004·代替JB/T 9003-1999):起重機用三合一減速器》內容簡介：本標準是對JB/T9003-...
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中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂...
三合一減速機產品先後榮獲四項國家專利、兩項國家級新產品及國家質檢中心的質量認可證書，由公司負責起草修訂的《起重機用三合一減速器》（JB/T9003-XXXX）行業標準已獲通過。正待頒發實話。啟閉機產品獲國家水利部產品使用許可證書，公司...
中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。結構 起重機(crane)運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用...
JB/T 8905.1-1999 起重機用三支點減速器 JB/T 8905.2-1999 起重機用底座式減速器 JB/T 8905.3-1999 起重機用立式減速器 JB/T 8905.4-1999 起重機用套裝式減速器 JB/T 9003-2004. 起重機用三合一減速器 JB/T 9005.1-...
分別驅動是指橋架式起重機大車運行機構是由兩套相同但沒有任何聯繫的驅動裝置驅動的。其優點是省去中間傳動軸，起重機自重減輕。有的分別驅動運行機構還採用了“三合一”的方式，即將電動機、制動器及減速器合成一個整體，使其體積小、...
中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法...
中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。起重機有哪些安全裝置 為了確保起重作業安全可靠，起重機裝有較完善的安全裝置，...
可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量...
13.4起重機用三支點硬齒面減速器（JB/T10817—2007）585 13.5起重機用三合一減速器（JB/T9003—2004）590 13.6運輸機械用減速器（JB/T9002—1999）592 13.7起重機的起升裝置596 13.8起重機典型傳動裝置結構圖599 第14章工程...
JB/T9003—2004起重機用三合一減速器 JB/T9005.1—1999起重機用鑄造滑輪繩槽斷面 JB/T9005.2—1999起重機用鑄造滑輪直徑的選用系列與匹配 JB/T9005.3—1999起重機用鑄造滑輪型式、輪轂和軸承尺寸 JB/T9005.4—1999起重機用鑄造...
主要產品有：CD1、MD1、0.5T-20T電動葫蘆減速器，F型系列，B-H系列多面體硬齒面減速機，ZSC、ZQ、ZQ（A）系列減速機。QS型起重機用三合一減速機，鋼廠大噸位電葫蘆專用減速機，油田抽油專用減速機等多個品種，其中防滲油減速機為...
中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。主要部件 撓性構件與卷繞裝置 鋼絲繩是行車的重要零件之一，用於提升機構、變幅...
（12）AF型“三合一”減速器 6.SEW系列減速器 （1）R.DT/DV.BM型斜齒輪減速電動 機 （2）FA.DT/DV.BM型軸裝斜齒輪減速 電動機 （3）S.DT型斜齒輪、蝸輪減速電動機 （4）K.DT/DV型斜齒輪、螺旋錐齒輪 減速電動機 （5）...
起草的國家行業標準有《起重機用QS型""三合一""減速器技術標準》、《ZBJ19027-90技術標準》。參入撰寫了《中國實用科技成果大辭典》、《中國八五科技成果選》。完成國家、部、省級的科研課題多項，《三合一減速機系列最佳化設計程式》、...
是國家質量技術監督局批准製造起重機械的重點骨幹企業。20多年來伴隨著“銀起牌”起重機和“銀鷹牌”減速器載譽國內外，企業的技術實力和生產規模迅速擴大，產品品種不斷增多。能夠為各種行業—機械、冶金、電力、石化、鐵路、交通，各種...
8.6減速器密封及泄漏治理265 8.6.1減速器漏油的綜合治理265 8.6.2變速器油封使用和裝配269 8.6.3SEW三合一減速機拆卸工藝及密封形式的改進270 8.7軸承密封與泄漏治理272 8.7.1水平軋機軸承密封結構的分析與改進272 8.7.2風電...