起訖點矩陣是指以所有交通分區按行（起點區)與列(訖點區)排序，以任意兩分區之間的居民或車輛出行量(OD量）為元素的矩陣。按形式分，有矩形矩陣和三角形矩陣，前者能區分兩區間不同方向的出行量，後者只表示兩區間兩個方向出行量之和。按內容分，有分出行目的，分出行方式，或不分目的(“全目的”），不分方式(“全方式”)的各種矩陣。又稱“OD矩陣”。
1.個人出行OD調查。個人出行包括城市居民和流動人口的出行，居民出行OD調查的內容包括居民的職業、年齡、性別、收人等基礎情況，以及各次出行的起訖點、時間、距離、出行目的、所採用的交通工具等出行情況。
流動人口的組成十分複雜，調查難度較大。對不同類別的流動人口應採取相應的調查方法。常住、暫住流動人口一般可採用與居民出行OD調查類似的旅館訪問等方法，對當日進出城的流動人口則可採用在城市的出入口，如車站、碼頭等直接詢問的方法進行。
2.車輛出行OD調查。機動車輛包括貨車與客車。機動車出行調查包括所有牌照車輛和調查日進入調查區域的外地車輛。機車、計程車和公共汽車應包含在客車調查範疇。由於管理集中，可以通過交通或公路管理部門對車輛進行大樣本或全樣調查，但特種車輛除外。
車輛出行OD調查包括車型、營業特點、裝載客(貨)、出行目的、出行次數、出發和到達時間、地點、經過主要江河橋址以及主要路口等。
