走合

走合

又稱“磨合”。新的或大修後的汽車(或機器)在開始使用階段,通過限速、減載使配合件正常穩定運轉的一種措施。是有意安排的磨損過程,可使摩擦零件接觸面上的加工痕跡磨光和配合形狀密合,以延長使用期限,以及提高經濟性和可靠性。汽車走合期的行駛里程不應少於1000千米,走合結束須作走合保養。

基本介紹

  • 中文名:走合
  • 外文名:bedding
  • 別稱:磨合
  • 階段:新車或大修竣工汽車
  • 走合期:1000~1500km以內
走合距離,走合期的使用特點,注意事項,

走合距離

汽車的走合期一般在1000~1500km以內,在此期間內,駕駛員應按規定認真做好新車的走合工作。

走合期的使用特點

1.零件表面摩擦劇烈,磨損速度快
由於新配合件配合間隙小,表面較粗糙且表面間單位壓力大,因此在相對運動中會產生很大的摩擦力,使零件表面的磨損速度加快。同時,因表面間隙小、摩擦發熱多,使潤滑條件變差;同時磨掉的金屬屑殘留於或進入摩擦表面間,形成磨料磨損,這都會使零件表面的摩擦更為劇烈。
2.潤滑油變質快
由於零件表面磨損快,金屬磨屑產生量大,同時零件表面和潤滑油溫度很高,因此潤滑油易被污染或氧化從而變質。
3.行駛故障多
零件表面的幾何形狀偏差、裝配誤差、緊固件鬆動、使用不當等均會使汽車走合期的故障增多。例如:汽車走合時,工作表面摩擦劇烈,潤滑條件差,發動機易過熱,常出現拉缸、燒瓦等故障。

注意事項

(一)新車走合前應檢查的項目
新車走合前的檢查的項目按例行保養的項目進行。另外應檢查各盛裝工作液的部件及各連線部位有無滲漏情況。
(二)走合期應注意的事項
1)不許拆除化油器底部的限速片。
2)發動機內應加注較稀(粘度小)的優質潤滑油,並按規定間隔更換新油。
3)冷車發動後,應使發動機在中速較低的速度下穩定運行數分鐘,待水溫升至60度時方可起步行駛。在發動機未走熱前,不得高速運轉。
發動機走合時,冷車發動後必須先預熱發動機,起步後要低速行駛,帶各部傳動件獲得從分潤滑後方可用正常速度行駛。
4)車速不得超過各檔最高速度的50%。
5)載重量不得超過限定標準,一般按額定噸位減少20~30%,不得拖帶掛車。
6)儘可能選擇平坦路面行駛。
7)經常注意發動機的聲響、溫度和機油壓力。
8)儘量避免急促地、長期地使用腳制動器。
9)當行駛到100~200km時,將發動機的氣缸和進、排氣歧管螺栓按規定扭力依次校緊一次。
10)經常注意變速器、後橋殼、輪轂及制動鼓的溫度,如有嚴重發熱時,應找出原因,予以排除,這些檢查工作在開始走合的第一天更應注意。
11)當行駛到500km時,發動機應在熱車狀態下更換一次潤滑油。
(三)走合結束時的保養項目
走合結束後應做一次一級保養,除此增加如下保養項目:
1)拆洗氣缸蓋,檢視氣缸壁有無竄油、拉毛、活塞偏磨等情況,並測量氣缸的圓柱度。
2)拆下機油盤,進行清洗並拆洗機油集濾器浮子總成,更換潤滑油。
3)檢查軸瓦磨損情況並按規定扭力扭緊曲軸連桿軸承螺栓。
4)按標準調整進排氣門間隙。
5)清洗、檢查變速器、減速器、輪轂、轉向機並更換潤滑油。
6)清洗更換全部齒輪油,並檢視各齒輪的嚙合情況。
7)檢查扭緊鋼板彈簧U型螺栓螺母。
8)拆除化油器底部的限速片。

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