赤峰市銀河大橋，起點為松山大街與銀河路平交口，終點為橋北大街與赤錫路平交口，長約1.02公里，其中橋樑全長約295米，橋寬46米，採用預應力混凝土箱梁結構，為雙主梁式斷面形式，橋中有一高60米的斜拉主榙，主塔採用鋼箱結構，造型為“銀河望月”，設計為雙向8車道，項目總投資約2.85億元。
基本介紹
- 中文名：赤峰銀河大橋
- 始建時間：2016年8月
- 投用時間：2017年11月
- 所屬地區：內蒙古赤峰市
- 類型：公路橋
- 長度：295 m
- 寬度：46 m
建設歷程,橋樑設計,建設價值,
建設歷程
銀河大橋，又名彩虹橋，建成於2000年，處於松山區與橋北新區交界處。
該橋為鋼骨鋼筋砼中承式無鉸筋變截面箱型拱橋，橋長327.7米，寬24.5米，高40.25米。主拱跨度160米，車行道寬18米。自建成以來便是連線區域的交通要道。
2016年8月8日上午，在歷經2個小時的拆除過程後，“老一輩”的彩虹橋完成了它16年的使命，正式在赤峰歷史長河中優美謝幕。
2017年11月18日上午9：00，新銀河大橋建成通車。
橋樑設計
採用預應力混凝土箱梁結構，為雙主梁式斷面形式，橋中有一高60米的斜拉主榙，
主塔採用鋼箱結構，造型為“銀河望月”。
建設價值
項目所在地位於松山區松山大街與紅山區橋北大街相連線的重要交通咽喉處，是打通松山片區和橋北片區的至關重要的通道，將松山大街與橋北大街有機的連線在一起。自此，在橋北新區上班而住在新城區的居民多了一個新的選擇，不必在每日上下班的時候全部擁擠在友誼大街，可以經由松山大街通過銀河大橋到達工作地點。同時，隨著松山大街車流的增加，會進一步的帶動沿路周邊商戶的發展。銀河大橋的建成通車，對改善居民出行環境，完善市區骨架路網，帶動周邊區域開發利用，增強連線線與沿線相交道路節點的通行及疏解能力，有著重要的意義。
