所屬板塊,經營範圍,其他業務,
所屬板塊
要點一：所屬板塊 上證380板塊，滬股通板塊，江西板塊，高速公路板塊，參股券商板塊，核能核電板塊，鄱陽湖板塊。
經營範圍
要點二：經營範圍 項目融資、建設、管理、經營；公路、橋樑和其他交通基礎設施的投資、建設、管理、收費、養護管理以及公路、橋樑和其他交通基礎設施的附屬設施（汽車維修、加油站、餐飲、廣告等）的開發和經營；高等級公路通訊、監控、收費系統及其設備、交通配套設施的生產、加工、銷售及施工；交通工程諮詢；苗圃和園林綠化；築路材料加工和經營。公司是江西省唯一一家路橋上市企業，目前管轄昌九、九景、昌樟、溫厚、昌泰等路產，通車裡程達559公里，占江西省高速公路通車裡程的32%左右。
其他業務
要點三：行業地位突出
公司管理和養護的高速公路里程總計558公里，占08年底江西省高速公路通車裡程2316公里的24.09%，是江西省內經營高速公路規模最大的企業。昌九高速，昌樟高速，昌傅高速和昌泰高速縱貫江西全境，是我國南北縱向國道“京福”高速以及阿榮旗至深圳高速公路的主要組成部分，是我國華北，華中地區與華南溝通的主要幹道之一。
要點四：地域優勢
江西地處華東，華中和華南三大經濟區的交匯點，是沿海與內地的結合處，是全國重要的交通樞紐省份。公司目前經營的高速公路均為江西省的優質高速公路骨幹網線路，車流量大且相對穩定，在費收收入上具有比較優勢，具有較強的競爭力。
要點五：重大投資—奉銅高速
2010年1月，控股股東江西省高速公路投資集團將奉新至銅鼓高速公路的投資，建設，運營管理直接授予公司，該項目全線里程155.78公里，其中與大廣高速共線24.49公里，建設里程131.28公里，按雙向四車道高速公路標準建設，項目概算總額約69.48億元，含建設期貸款利息4.15億元，單公里造價為5292.5萬元。項目工程計畫於2010年動工，2012年底建成通車。2011年中報披露，截止2011年6月30日，該項工程已累計投資237785萬元，報告期內公司出資149899萬元。
要點六：重大投資—昌樟高速改擴建
2011年1月，股東大會同意對南昌至樟樹高速公路進行改擴建，該項目工程估算總金額為58.26億元，平均每公里造價6583.17萬元，計畫於2011年8月動工，2014年元月建成通車，完成後將大幅提升昌樟高速公路通行能力和服務水平，改變當前四車道難以滿足日益增長的交通量需求，促進江西省在中部地區崛起和推進環鄱陽湖生態經濟區建設均具有十分重要意義。
要點七：重大投資—昌奉高速
公司投建南昌至奉新高速公路，項目概算總額約17.96億元。2011年中報披露，截止2011年6月30日該項工程已累計投資86927萬元，報告期內公司出資23263萬元。
要點八：彭湖高速
公司首次獨立投資，自主建設的高速公路項目—彭澤至湖口高速(一期)於2010年9月16日正式通車運營(彭湖高速分兩期建設，一期工程主線長度51.93公里，二期工程主線長度12.008公里)，一期預計總投資16.26億元，二期預計總投資4.04億元，經江西省發改委和交通運輸廳批准，彭湖高速公路為經營性收費公路，核定計費里程主線長65.178公里，收費年限暫定30年，收費起止日從2010年9月16日起至2040年9月15日止。2011年中報披露，截止2011年6月30日，該項工程已累計投資30524萬元，報告期內公司出資7437萬元。
要點九：九景高速
公司調整九景高速公路養護規劃，由三年分期分段完成調整為09年一年完成，已於2009年11月完工，實際投資8.72億元。九景高速技術改造的順利完成，對景婺黃高速與安徽境內高速公路的車流量產生一定的誘增作用，因此其2010年全年通行費收入較上年增長29.67%。
要點十：合資設立昌銅公司
2012年10月，公司擬與控股股東江西省高速公路投資集團有限責任公司共同投資設立江西昌銅高速公路有限責任公司，註冊資本為32億元人民幣，其中公司以貨幣出資9.6億元人民幣，以其所有的淨資產出資8.86億元人民幣，持股比例為57.6875%。
昌銅公司經營範圍為項目融資、建設、管理經營、公路、橋樑和其他交通基礎設施的投資、建設、管理、收費、養護管理以及公路、橋樑和其他交通基礎設施的附屬設施（汽車維修、加油站、餐館、廣告等）的開發和經營。此次關聯交易有利於公司藉助高速集團的整體優勢實現公司發展戰略規劃，增強公司的市場競爭力，保證公司經營和盈利能力的連續性與穩定性，有利於公司合理利用自有資金，完善投資結構，符合公司發展戰略，不會損害公司及股東利益。
要點十一：資產注入預期
根據江西省規劃，全省有2000多公里高速公路需要建設，對於融資有巨大的需求。公司仍然存在巨大的投資收購優質公路資產的機會，其中包括大股東未來資產注入的可能。2010年1月，基於對贛粵高速未來發展的信心，省高速集團決定：同意在省內規劃建設的高速公路項目中繼續優先考慮贛粵高速參與投資建設，同意啟動收購贛粵高速持有的工程公司，養護公司等施工類企業股權資產的工作(現已著手開展資產評估等前期準備工作)，同意將公司持有的國盛證券3700萬股股權及2500萬元次級債權，以協定方式定向轉讓給贛粵高速。
要點十二：進軍核電
09年11月，公司與中國電力，贛能股份，南山熱電分別按20%，55%，20%，5%比例共同出資組建項目公司(由中國電力控股開發)進行江西彭澤核電站項目申報，建設，開發，運營管理等工作。江西彭澤核電站採用第三代AP1000技術，規劃建設4×125萬千瓦壓水堆核電機組，並留有再擴建的可能性。
採用一次規劃，分期建設的方式。一期工程建設規模為2×125萬千瓦核電機組，一期工程總投資約350億元，資本金約70億元，公司按照20%比例預計出資約14億元。項目公司首期註冊資本金為7.2727億元，項目後續資本金根據工程進度分期投入，公司按照20%比例首期應出資1.4545億元。截止2010年12月31日，該項工程公司已累計投資1.49億元。另，公司與核工業集團，贛能股份於09年8月共同簽署合作投資意向協定，合作三方共同組建中核江西核電公司籌建處，開展江西萬安煙家山核電廠項目的前期工作，公司占24.5%股權出資1470萬元。
要點十三：旅遊開發項目
2011年2月，控股子公司嘉圓公司在昌銅高速公路銅鼓服務區旁邊投資開發銅鼓溫泉小城鎮建設與旅遊服務綜合開發項目，總占地面積約3000畝，其中建設用地規模控制在1300畝左右，總投資控制在12億元左右，實施分期滾動開發。銅鼓溫泉等項目前期策劃論證，項目規劃，征地協調等工作基本完成。
要點十四：參股金融
公司投資4000萬元參股國盛證券6.74%股權，持有湘郵科技(600476)686.4萬股占4.26%，初始投資800萬元，持有信達地產(600657)10024.27萬股占6.58%，初始投資6億元。2010年1月，公司協定受讓集團公司持有的國盛證券3700萬股股權及2500萬元次級債權。本次轉讓的價格以國盛證券近期股權轉讓價2.9元/股為參考，經評估後確定，並報監管部門批准後實施。
要點十五：稅收優惠
公司被認定為高新技術企業，有效期為三年(自08年12月2日至2011年12月1日)，適用15%的企業所得稅率。
要點十六：財政補貼
公司上市後，按稅前利潤的25%給予財政補貼，財政補貼檔案沒有明確截止時間。2009年度財政補貼2.12億元，2010年財政補貼2.44億元。
要點十七：股東回報規劃
2012年8月，公司制定未來三年（2012-2014）分紅回報規劃。未來三年內，公司在足額預留法定公積金、任意公積金，在滿足公司正常生產經營的資金需求情況下，如無重大投資計畫或重大現金支出等事項發生，公司將採取現金方式分配股利。公司每年向股東現金分配股利不低於當年實現的可供分配利潤的10%。若在2012-2014年，公司淨利潤保持持續穩定的較高增長，則可提高現金分紅比例或實施股票股利分配，加大投資者的回報力度。
要點十八：鎖定承諾
2010年1月12日公告，省高速集團承諾自10年1月19日起的未來12個月內不在二級市場上減持贛粵高速的股份。
