“獎狀”V是在1987年的全國公務機協會大會上發布的機型，是“獎狀”II/SP的發展機型，機身作了加長，內飾風格作了改變。“獎狀”V在外觀上最顯著的特點是增加了第7個舷窗。“獎狀”V工程原型機於1987年8月首飛，1989年4月開始交付使用，總計交付了260架。“獎狀”V後來被“超獎狀”和“獎狀加演”兩種機型所取代。總計交付了524架。
基本介紹
- 中文名：塞斯納-560通用飛機
- 外文名：cessna-560
- 類型：雙發渦輪風扇中型公務機
- 首飛時間：1987年8月
- 服役時間：1989年4月
- 製造商：塞納斯
- 氣動布局：後掠翼
型號演變,結構特點,技術數據,性能數據,
型號演變
塞斯納560“獎狀”V/“超獎狀”/“獎狀加演”改型
- 560“獎狀”V
初始生產型，裝載JTl5D發動機。 - 560“超獎狀”
改進型，裝載電子飛行儀表系統，增大了有效載荷和航程。 - 560“獎狀加演”
裝載功率更大的PW535渦輪風扇發動機。 - 560“獎狀加演+”
升級了航空電子設備，增大了最大起飛重量。 - OT-47B
基“超獎狀”為美國空軍研製的機型，裝載雷達跟蹤系統。 - UC-35A和UC-35B
為美國陸軍和美國海軍陸戰隊研製的運輸機。 - UC-35D
基於“超獎狀”/“獎狀加演”為美國海軍陸戰隊研製的機型。
結構特點
直線形下單翼；機身後部上下居中位置安裝兩台普-惠公司JTl5D或PW500渦輪風扇發動機；機身兩側每側各有7個舷窗；後掠式垂直尾翼，大型背鰭。
技術數據
飛行員：2人
乘客：7-8人
機長：14.91米
翼展：15.9米
機高：4.57米
機翼面積：31.83平方米
空重：4,261千克
發動機：2×加拿大普惠JT15D-5D，單台3045 lbf (13.55 kN)
最大起飛重量：7,394千克
性能數據
巡航速度：796千米每小時（35000ft）
失速速度：152千米每小時
最小控制速度：174千米每小時
最大航程：3,650千米
實用升限：13715米
爬升率：21.5米每秒
推重比：0.374
