在即將開始的東京車展上，德國賓士公司將展出最新開發的F 600Hygenus燃料電池概念車，不但具體展示了這家德國車廠對於未來汽車發展方向的規劃，全車更匯集了賓士的最新科技，並有獨特的創新設計以展示未來的發展趨勢。原廠還表示，F 600 Hygenus的動力來源為零污染的燃料電池，運用氫氧的互動化學反應以產生電力，並可產生115馬力的功率，續航能力也超過400公里，表現非常優秀。
基本介紹
- 中文名：賓士F600Hygenius
- 功率：115馬力
- 續航能力：超過400公里
- 電力產生：氫氧的互動化學反應
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研發
戴克研究及科技管理委員兼賓士集團研發主管Dr. Thomas Weber博士表示，賓士預計到2012年至2015左右，燃料電池技術將完全成熟與普及化。另外，為了發展燃料電池車，賓士將傾注更多的研發力量，包括替未來的汽車開發全新的引擎動力基礎，以達到最高的環保性能。因此，通過展示F 600 Hygenus，讓公眾了解賓士除了傾力於開發燃料電電池科技之外，在全新座椅系統、提升安全性與更舒適的乘坐空間等領域，也已經獲得多項成果。
開發計畫
負責開發計畫的Herbert Kohler教授還表示，賓士在燃料電池車的關鍵技術已獲得重大突破，比如重新設計的電池組、電動渦輪增壓系統與濕度控制系統，讓F 600 Hygenus的車身不但比上一代縮小40%，運行效率也大幅提高，更重要的是克服以往系統啟動不易的缺陷，同時擁有優異的冷啟動(cold-star)特性。
運行方式
至於運行方式，F 600 Hygenus動力系統採用類似混合動力系統的設計，由燃料電池引擎與可儲存多餘電力的鋰電池組共同驅動車輛，系統可針對不同路況與駕駛需求選擇最佳的動力來源，例如在低速路段時，將單獨用燃料電池提供82馬力與250牛米的功率，當需要高速行駛時，系統將自動切入鋰電池的電力，以爆發出115匹馬力和350牛米的最大動力輸出；另外，車內的電動馬達也可將剎車的能量轉換成電能自動回存，大幅降低能源消耗。
另外，設計人員還表示，F 600 Hygenus不僅是一輛零污染的概念車，所搭載的燃料電池還可以充當移動式發電機，據原廠表示，為了因應車主的特別需求，F 600 Hygenus將可提供長達數小時66千瓦的穩定電力。另外，若需要進行充電時，僅通過設定在後門板的充電插孔，即可隨時進行充電，操作非常簡便。
雖然F 600 Hygenus的車身長度僅有4348mm，但在精巧的車內空間設計下，確有媲美豪華車的寬敞空間，根據原廠的測量數據，車內前座至后座的可活動距離長達945mm，還可通過滑軌式后座，再創造出400mm的空間，讓成員能盡情地擁有寬敞舒適的活動空間。
設計理念
當初設計團隊在決定車內設計時，即以打造出最適合家庭需求為核心理念，因此，設計團隊運用許多獨創的座椅設計，讓車廂的使用功能更具靈活性。除了可前後移動的后座椅之外，副駕駛座椅可進行360度旋轉，並附有掛勾設計以固定SOFIX兒童安全座椅，讓兒童能與后座成人面對面，不但便於進行照料兒童也將兒童對行車安全的影響降到最低。另外一項創新設計是雙片式椅背設計，賓士團隊研究發現，採用這種設計不但可以為身體提供更好的支撐與包裹性，對於長途旅行的成員，新型座椅對脊椎更具有舒適的保護作用。
全車外部整合監控攝像機，利用裝置於後視鏡與車尾的監視器，不但可以完全避免駕駛的視覺盲點，即使車輛已停穩時仍會繼續監視，以發揮獨特的“車門碰撞預警功能”，當監視系統發現後方有車輛或腳踏車接近時，將於短時間內讓車門無法打開，以避免成員打開車門而後方碰撞的意外。
操控介面則承襲新一代S級的Comand駕駛艙管理系統，輕鬆控制音響、空調、車載電話系統與衛星導航等信息，在避免駕駛人過度分散注意力，同時可達到提升行車安全的效果。不過在F 600 Hygenus則針對 Comand另外進行改良，並提出具革命性的“雙人均等操控概念”(Two-level operating concept)，改變的第一步是將操控旋扭由原本的中央扶手區上移到中控台，讓駕駛和副駕駛擁有同樣便利的操控介面與視覺效果。
另外，為了真正實現“左右平等操控”的理想，賓士獨自開發了一套駕駛與副駕駛辨識系統，系統的原理竟然是透過穿越人體的電流！當副駕駛用手接觸中央旋扭的一瞬間，中央旋扭便透過安置於椅墊內的感測器，感應由手指肌肉所傳導出的電流來進行辨識，同時當電腦辨識完成後，座艙管理系統將呈現專屬於副駕駛的各項訊息，此系統不但十分先進，更已經顯示未來車輛操控介面的新趨勢。
安全性能
在安全性能方面，F 600 Hygenus同樣配備賓士最新的Pre-Safe預安全系統，另外再新增兩項安全設計，包括主動式膝部保護系統與主動式安全頭枕，當系統預知意外可能發生時，頭枕將通過感應器自動向兩側延伸，提高頭部穩定性以確保頭部和頸部安全。另外，照明設備也有完善的安全考慮，LED高亮度頭燈搭配主動照明系統，更能提高夜間識別能力。
賓士的這款概念車上不僅體現了未來燃料電池車零污染的發展方向，而且採用了大量革命性的技術，例如可辨識正副駕駛的“左右平等操控”系統和車門防撞預警功能等，體現了其強大的研發能力和具有獨創精神的設計理念，令人嘆為觀止。
