賈義猛

賈義猛是南開大學的副教授,主要研究中國政府與政治,比較政治,日本政治研究人民代表大會制度與中國代議政治過程研究;決策過程理論,中國內外政策決定的政治過程分析。

基本介紹

  • 中文名:賈義猛
  • 畢業院校:南開大學
  • 性別:男
  • 所屬部門:政治學系
個人簡介,研究方向,主要貢獻,論文,著書,相關資料,

個人簡介

職稱: 南開大學周恩來政府管理學院副教授
學歷: 南開大學周恩來政府管理學院博士

研究方向

中國政府與政治,比較政治,日本政治研究人民代表大會制度與中國代議政治過程研究;決策過程理論,中國內外政策決定的政治過程分析;

主要貢獻

論文

1.“入世談判與兩岸互動:從‘零和’”到‘共贏’”,中國青年團結會《新 世紀全球華人前瞻論壇論文集》(台北),2004年7月。
2.“思想庫在中國經濟外交決策過程中的作用:以‘復關/入世’談判為例”,《一橋研究》(日語)第29卷第2號,2004年7月。(「中國対外経済政策決定過程におけるシンクタンクの役割:GATT復帰/WTO加盟交渉を事例として」『一橋研究』第29巻第2號,2004年7月。)
3. “中日貿易摩擦的政治經濟學:雙層博弈視角和比較決策過程分析”,《第一屆留日學人學術研討會論文集》2002年3月。
4.“從‘入世’談判看美國的對華交涉戰略”,《留日學人》,2000年10月號。
5.“論轉換政府經濟職能在經濟和政治體制改革過程中的中介地位和聯動作用”,與朱光磊共同執筆,第2作者,王浦劬、徐湘林主編『經濟體制轉型中的政府作用』新華出版社,2000年。
6.“試論‘複合一院制’:現代代議機構的院制理論與中國人大的院制選擇”,與剛威共同執筆,第1作者,《南開大學法政學院論從》,天津人民出版社,2000年。
7.“關於全國人民代表大會代表素質的分析”,《天津市人民代表大會制度研究會會刊》,1995年。

著書

1.《秘密結社與中國革命》,共譯,中國社會科學出版社,2002年。負責翻譯“南京政權與江北農民暴動”部分。
2.《當代中國政治總論(IV):政治關係論》,共著,山西教育出版社,2001年。負責撰寫“國家與公民關係”部分。
3.《當代中國社會各階層分析》,共著,天津人民出版社,1997年。負責撰寫“社會階層分化與當代中國的政治發展”部分。
C.辭書類
1.《國家公務員知識大百科》,警官教育出版社 1996 年。“公務員行為規範”分卷主編。

相關資料

鐵路政企不分,使得招投標存在各種問題。
截至目前,始於2003年的鐵路公檢法系統剝離,目前即將完成。而鐵路的壟斷體制改革卻遠未打破,鐵路的投融資體制的改革也是相對滯後。此前2009年國務院轉發的國家發改委提出的行政體制改革工作,就有“抓緊研究鐵路體制改革方案”的提法。但是2010年的行政體制改革工作,並無上述內容。
他指出,鐵路部門過去集中了公檢法軍事(公安、檢查、法院、軍事、事業單位)多個系統,成為獨立王國,現在到了必須加快改革步伐的時候了。因為每年鐵路近萬億的投資,在政企不分的情況下,很難實現有效監督,也難以保證不出問題。 “實際上人大已經著手對高鐵的監督工作,這開了一個好頭。”他說。
數據顯示,2010年全國鐵路投資達到7000億元,2011年的計畫投資也達到7000億。而接下來“十二五”鐵路投資還會加快。到2015年,全國鐵路營業里程達到12萬公里以上,其中高速鐵路1.6萬公里以上,快速鐵路客運網覆蓋省會及90%的50萬以上人口城市。
記者了解到,正是因為鐵路政企不分,過去多年來鐵板一塊,使得鐵路領域存在招投標各種問題。
賈義猛指出,要真正做好鐵路領域的工程建設監督,核心是要企業運營與政府管理分開,像郵政部門已經分拆成主管部門和郵政企業。鐵路部門也可以實施上述辦法。

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