賀烏鐵路

2010年9月29日，由瀋陽鐵路局籌建的賀烏鐵路（賀斯格烏拉-烏里雅斯太鎮）竣工通車典禮在東烏旗烏里雅斯太鎮舉行。上午11時20分左右，隨著一聲聲火車笛鳴，首趟火車緩緩開進了東烏珠穆沁草原，東烏旗這個蘊藏著豐富礦產資源的地方，從此結束了沒有鐵路的歷史。

基本介紹

• 中文名：賀烏鐵路
• 竣工通車：2010年9月29日
• 日均運煤量：3萬噸
• 總投資：42.77億元

賀烏鐵路（賀斯格烏拉-烏里雅斯太）起點於賀斯格烏拉站，終點為烏尼特煤礦和大唐華銀煤礦，共分賀斯格烏拉至道特淖爾段、道特淖爾至烏里雅斯太段、烏里危和套甩雅斯太至海神段、烏里雅斯太至烏尼特煤礦段4段進行實施。線路全長313.3公里，總投資為42.77億元。鐵路等級：工業企業I級；正線數目：單線；最小曲線半徑：600m；敬汽淚限制坡度：上行4‰，下行9‰；牽引種類：內燃；機車類型：半自動閉塞；牽引質量，日均發行外運列車5列，邀狼妹日均運煤量達到3萬噸，近期5000噸，遠期10000噸（部分懂連5000噸）。賀烏鐵路是內蒙古自治區錫盟東烏旗首條鐵路。

該鐵路是東烏旗境內通車的第一條鐵路，更是東烏旗經濟社會發展史上的一個重要里程碑。賀烏鐵路的貫通，不僅徹底結束了東烏旗不通鐵路的歷史，破解了影響試喇甩請地區經濟發展的瓶頸制約，縮短了東烏旗與外界的運輸距離，改善了東烏旗的交通運輸條件，打通了推動東烏旗優勢特色資源長足發展的便捷通道，架起了帶動邊疆少數民族致富奔小康的惠民之路，而且對於套罪霉促進錫林郭勒盟資源開發，推動中蒙邊境貿易，保證東北及蒙東地區煤炭穩定供應，帶動區域經濟發展，提升區域整體競爭力具有重少棄犁要現實意義和戰略意義。