賀岩松，男，1968年4月生，博士，重慶大學汽車工程學院教授，畢業於重慶大學機械工程一系汽車專業和工程力學系固體力學專業，在美國Alfred大學和日本汽車研究所進行訪問和研修。主要研究領域為車輛振動與噪聲控制、車輛舒適性主/客觀評價、智慧型材料本構關係等。先後參與完成國家“八五”項目、自然基金項目及企業橫向攻關項目10餘項；獲得國家教委科技進步三等獎2次，重慶市科技進步獎3次；在國際國內學術刊物發表論文40餘篇。中國汽車工程學會和中國力學學會會員。
基本介紹
- 中文名：賀岩松
- 國籍：中國
- 畢業院校：重慶大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：固體力學
研究方向,發表論文,
研究方向
1、車輛系統動力學與控制
2、汽車振動噪聲控制
3、車輛結構分析和計算機輔助設計
發表論文
國內外重要學術期刊或國際重要學術會議上發表論文40餘篇，其中被SCI、EI、ISTP索引20餘篇。已發表的10篇代表性論文如下：
[1]彈性板/矩形腔耦合聲場的響度分析[J].振動與衝擊, 2012, 19: 104 -108 .
[2]道路試驗條件下商用車駕駛室振動舒適性最佳化[J].重慶大學學報, 2012, 10: 1-8.
[3]基於俯仰角加速度的駕駛室懸置系統修改[J].中國機械工程,2012,18:2258-2262.
[4]基於CFD方法的旁支型消聲器性能分析[J].機械設計,2012,06:77-81.
[5]組合式穿孔管消聲器聲學仿真[J].噪聲與振動控制,2012,02:151-154.
[6]機車聲品質偏好性評價與分析[J].重慶大學學報,2009,03:283-287.
[7]全地域四輪車消聲器的仿真與改進[J].重慶大學學報,2008,11:1237-1240.
[8]基於駕駛員模型的車輛控制系統操縱穩定性評價[J].重慶大學學報,2008,10:1098-1102.
[9]採用ER流體半主動座椅減振器的車輛平順性模擬[J].功能材料,2006,05:817-820.
[10單晶鐵電疇反轉的簡化模型[J].固體力學學報,2004,04:371-376.
