張志飛，男，1983年7月生，博士，重慶大學汽車工程學院副教授。承擔汽車理論、汽車設計、汽車動力學等專業課程教學。主要研究領域為車輛系統動力學與控制、汽車人椅系統舒適性研究、車輛結構分析與結構最佳化、汽車振動噪聲等。主持國家自然科學基金1項、中央高校科研業務費3項，先後參與完成多項國家自然科學基金、省部級科技攻關項目和企業橫向攻關項目；公開發表SCI/EI論文30餘篇；獲得教育部、重慶市科技進步獎、自然科學獎4次。
基本介紹
- 中文名：張志飛
- 畢業院校：重慶大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：車輛工程
研究方向,人物經歷,發表論文,
研究方向
車輛系統動力學與控制
車輛振動噪聲及控制
車輛結構分析與結構最佳化
汽車人椅系統舒適性研究
人物經歷
2008年12月畢業於重慶大學車輛工程專業，獲工學博士學位。2009年1月起在重慶大學汽車工程系任教，2012年9月起任副教授，2014年7月至2015年7月在英國南安普頓大學聲學振動研究所進行訪問交流。
發表論文
1. Zhang Z, Chen S, Xu Z, He Y, Li S. Iterative regularization method in generalized inverse beamforming. Journal of Sound and Vibration. 2017;396:108-121.
2. 張志飛, 陳仁, 徐中明, 賀岩松, 李偉. 面向多目標的汽車懸架控制臂拓撲最佳化研究. 機械工程學報. 2017;53(04):114-121.
3. 張志飛, 倪新帥, 徐中明, 賀岩松, 徐小飛. 利用阻尼材料改善駕駛室聲學特性的研究. 機械工程學報. 2012;48(16):36-40.
4. Huang S, Zhang Z, Xu Z, He Y. Modeling of human model for static pressure distribution prediction. International Journal of Industrial Ergonomics. 2015;50:186-195.
5. 徐偉, 張志飛, 庾魯思, 徐中明. 附加自由阻尼板阻尼材料降噪拓撲最佳化. 振動與衝擊. 2017;36(11):192-198.
6. 張志飛, 李勛, 徐中明, 賀岩松, 楊海威. 面向行人腿部保護的保險槓吸能結構最佳化. 汽車工程. 2016;38(01):42-46+64.
7. 黃深榮, 張志飛, 袁泉, 徐中明, 賀岩松. 人體各部位對坐姿靜態舒適性的權重係數. 汽車工程. 2016;38(07):889-895.
8. 張志飛, 胡正權, 徐中明, 賀岩松, 黃深榮. 面向振動回響特性的坐姿人體動力學模型. 振動與衝擊. 2016;35(4):104-109.
9. 張志飛, 徐偉, 徐中明, 賀岩松. 抑制拓撲最佳化中灰度單元的雙重SIMP方法. 農業機械學報. 2015;46(11):405-410.
10. 張志飛, 孫風建, 徐中明, 賀岩松, 楊益. 混合動力傳動系扭轉振動特性分析. 汽車工程. 2015;37(05):544-548.
11. 張志飛, 陳思, 徐中明, 賀岩松, 黎術. 基於反問題的正則化波束形成改進算法. 儀器儀表學報. 2015;36(08):1752-1758.
12. 黃深榮, 張志飛, 賀岩松, 徐中明, 袁瓊. 面向體壓分布的人椅系統建模. 汽車工程. 2015;37(07):842-847.
13. 張志飛, 袁瓊, 徐中明, 黃深榮, 賀岩松. 基於體壓分布的汽車座椅舒適性研究. 汽車工程. 2014;36(11):1399-1404.
14. 張志飛, 劉建利, 徐中明, 楊建國. 面向平順性與道路友好性的商用車懸架參數最佳化. 汽車工程. 2014;36(07):889-893.
15. 張志飛, 倪新帥, 徐中明, 賀岩松, 袁瓊, 李耀光. 基於最佳化準則法的自由阻尼材料拓撲最佳化. 振動與衝擊. 2013;32(14):98-102.
16. 張志飛, 倪新帥, 徐中明, 余烽. 基於車體動態特性的發動機安裝位置最佳化. 振動與衝擊. 2012;31(13):169-172.
17. 張志飛, 劉建利, 徐中明, 李仕生. 基於改進層次分析法的半主動懸架LQG控制器的設計. 汽車工程. 2012;34(06):528-533.
