貴陽都拉營國際陸海通物流港是由中鐵八局等單位聯合建設的物流港，位於貴陽市北部高新技術產業經濟帶，地處貴陽綜合保稅區，依託川(四川)黔(貴州)鐵路都拉營站接軌設定鐵路貨場，可有效銜接滬(上海)昆(昆明)等鐵路幹線，正好在中國路網主骨架“八縱八橫”中心通道及連線西南、中東部、西北、南部沿海地區的重要交匯點上。貴陽都拉營國際陸海通物流港被中國國家發展和改革委員會在《西部陸海新通道總體規劃》中明確作為中國重點培育物流園區中的大型貨運場站、重要的物流樞紐。
2021年4月30日，正式開通運營。
基本介紹
- 中文名：貴陽都拉營國際陸海通物流港
- 開通運營：2021年4月30日
- 所在城市：貴陽
- 運輸能力：約500萬噸
歷史沿革,建設情況,特色特點,運輸能力,
歷史沿革
2018年12月，一期開工。
2021年1月，通過竣工驗收。一期建成投運後貨物年運輸能力約500萬噸。
2021年4月30日，正式開通運營。
建設情況
貴陽都拉營國際陸海通物流港項目分為兩期建設，基礎設施投資13.84億元人民幣，鐵路貨場設有站台倉庫貨物線1條，笨重及貨櫃作業線2條，均能滿足整列裝卸作業；新建鐵路作業區設到發線兼交接線1條，存車線2條，貨物站台1座，貴陽端設牽出線1條，重慶端設散糧卸糧線1條；怕濕貨物倉庫、通用倉庫、辦公用房及鋼材市場門面、鐵路站后綜合辦公樓建築20餘萬平方米。項目一期建成投運後貨物年運輸能力約500萬噸。
特色特點
貴陽都拉營國際陸海通物流港最大的特色，是其位於貴陽綜合保稅區內，可與貴陽綜合保稅區形成“區港一體”協同發展。物流港的鐵路走行線可延伸至貴陽綜合保稅區內，實現貨物快速出關、入關，提高通關便利性；通過用好貴陽綜保區保稅加工、保稅物流及保稅服務等，可促進物流集聚，有效降低區域物流總體成本，有力提升貴陽作為西部陸海新通道重要戰略節點的集聚輻射效能，為貴州深度融入“一帶一路”建設，打造內陸對外開放型經濟新高地提供有力支撐，助推“黔貨出山，外貨入黔”。
運輸能力
一期建成投運後貨物年運輸能力約500萬噸。
