貴州城際鐵路網

貴州城際鐵路網是位於貴州省境內的城市之間的高速城際鐵路網路，包括，已經通車的貴開鐵路、銅玉鐵路，在建設中的安六鐵路、水盤鐵路、都凱鐵路、六威鐵路等。

貴州省城際鐵路網規劃形成“三環八射”的總體布局，規劃總里程4256km，其中新建里程1460km，利用國家既有及規劃客專和幹線2796km。最終實現以貴陽為核心通道各地市的“1-2小時交通圈”的規劃目標，實現對9個地級市行政中心全覆蓋，對區縣級城鎮覆蓋比例達到82%，其中常住人口在50萬人以上的重點縣區覆蓋比例為90%以上。

基本介紹

• 中文名：貴州城際鐵路網
• 外文名：Guizhou railway network
• 所屬國家：中國
• 通車城市：貴陽、銅仁、安順
• 通車裡程：1262公里
• 規劃里程：4256公里

城際鐵路

貴開鐵路

貴州第一條開通運營的城際鐵路，全長63公里，設計時速200公里，雙線客運專線，經停洛灣三江、百宜、南江等站。2010年9月20日開建，2015年5月1日通車。

每天開行4對CRH2A型動車組，貴陽到開陽最快僅需47分鐘。

銅玉鐵路

貴州第二條城際鐵路，全長47.7公里，設計時速200公里，雙線客運專線，經停萬山、大宗坪(位於滬昆高鐵上)等站。2013年12月開建，計畫2018年下半年建成通車。

屆時，貴陽至銅仁將通過滬昆高鐵實現鐵路連通，兩地單程旅行時間只需1小時40分。

貴州城際鐵路網

安六鐵路

貴州第三條城際鐵路，全長117.857公里，設計時速250公里，雙線客運專線，2015年11月全線開建。從滬昆高鐵安順西站引出，沿線設安順西(既有)、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、六盤水等站，預計2019年內建成通車。

水盤鐵路

貴州第五條城際鐵路，北起擬建的六盤水西站，南止滬昆高鐵盤州站，正線長度116.55公里。擬按國鐵一級雙線、時速250公里客運專線建設。新建車站3個、改建車站2個，建設工期6年，預估算投資總額為164億元。通車後，六盤水至盤州40分鐘可達。

都凱鐵路

貴州第六條城際鐵路，自貴廣高鐵都勻東站引出，止於滬昆高鐵凱里南站，全長約59公里，設計時速350公里，為貴州規劃設計速度最快的城際鐵路，橋隧比近80%，按照國鐵客運專線雙線建設，投資預估算總額約115億元，預計建設工期4年。

該條鐵路是連線滬昆高鐵、貴廣高鐵和貴南高鐵的重要輔助通道。通車後，都勻至凱里15分鐘可達。都凱鐵路已列入國家《中長期鐵路網規劃(2030年)》，其預可研報告2016年4月已通過專家組審查，有望在“十三五”內開工建設。

六威鐵路

貴州第七條城際鐵路，全長約70公里，設計時速250公里，全線橋樑長15公里，隧道長43公里，橋隧比達83.7%，投資預估算約97億元，建設工期4年。

該條鐵路已列入國務院2016年批覆的國家《中長期鐵路網規劃(2030年)》，其東端與在建的安順至六盤水城際鐵路相接並連通滬昆高鐵，西北端通過規劃的威寧至昭通鐵路與規劃的重慶至昆明高速鐵路相連。

總體布局

貴州省城際鐵路網建設規劃建議意見表 表1.3-1

規劃布局	線路方案	建設時機	里程 （公里）	投資 （億元）	備註
三環八射			4256	5121	-
一環	白雲—貴陽東—龍洞堡機場—花溪—貴安—清鎮—金陽—白雲	-	142	163	-
1	白雲—貴陽東—龍洞堡機場—小碧	已建	51	70	利用既有
2	小碧花溪—貴安—清鎮—金陽—白雲	在建	91	93	利用在建
二環	凱里—都勻—惠水—安順—普定—織金—黔西—息烽—開陽—甕安—黃平—凱里	-	644	920	-
1	凱里—都勻	遠期	70	100	利用規劃
2	都勻—惠水—安順	遠景	190	271	新建
3	安順—普定—織金	遠景	64	91	新建
4	織金—黔西—息烽—開陽	遠景	170	243	新建
5	開陽—甕安	遠景	60	86	新建
6	甕安—黃平—凱里	遠景	90	129	新建
三環	銅仁—玉屏—黎平—羅甸—興義—盤縣--六盤水—畢節—遵義—銅仁	-	1410	1412	-
1	銅仁—萬山—玉屏	在建	48	44	利用在建
2	玉屏—天柱—錦屏—黎平	近期	130	168	新建
3	黎平—榕江—三都—獨山—平塘—羅甸—望謨—冊亨—安龍—興義	遠期	480	383	利用規劃
4	興義—盤縣	近期	95	136	新建
5	盤縣—六盤水	近期	117	172	新建
6	六盤水—畢節	遠期	100	145	新建
7	畢節—大方—金沙—仁懷—遵義—綏陽—湄潭—鳳岡—德江—思南	遠期	360	250	利用規劃
8	思南—江口（銅仁）	遠期	80	114	新建
一射	貴陽—息烽—遵義	在建	232	247	利用在建
二射	貴陽—黔西—大方—畢節	在建	183	247	利用在建
三射	貴陽-安順-六盤水	-	201	270	-
1	貴陽-安順	遠期	81	115	新建
2	安順--六盤水	在建	120	155	利用在建
四射	貴陽—貴安—平壩—安順—鎮寧—關嶺—普安—盤縣	在建	281	340	利用在建
五射	貴陽-長順-紫雲-貞豐-興仁-興義	近期	276	348	利用規劃
六射	貴陽—龍里—都勻—榕江(獨山)	-	324	430	-
1	貴陽-龍里-都勻-榕江	已建	172	220	利用既有
2	貴陽-龍里-都勻-獨山	近期	152	210	利用規劃
七射	貴陽—貴定—凱里—台江—劍河—岑鞏—玉屏	已建	280	340	利用既有
八射	貴陽—甕安—餘慶—石阡—江口—銅仁	遠期	283	404	新建

本次規劃新建城際鐵路網規劃長度1460km，估算投資2072億元，各新建城際項目分期建設時序如下表、圖所示。

貴州省城際網規劃新建項目分期實施建議表(修編) 1.3-2

時序	規劃項目	里程(km)	投資(億元)	備註
近期	盤縣—興義	95	136	三環
	六盤水—盤縣	117	172	三環
	玉屏—天柱—錦屏—黎平	130	168	三環
小計		342	476	-
遠期	貴陽-安順	81	115	三射
	貴陽—甕安—餘慶—石阡—江口—銅仁鐵路	283	404	七射
	畢節—六盤水	100	143	三環
	思南—江口	80	114	三環
小計		544	776	-
遠景	都勻—惠水—安順	190	271	二環
	安順-普定-織金—黔西—息烽—開陽-凱里	384	549	二環
小計		574	820	-
合計		1460	2072	-