貧瘠機場

貧瘠機場，是民航總局發布政策條文時會經常使用到的一個詞。這個詞目前並沒有公開的官方解釋。大體來說，所謂貧瘠機場，是指運行被民航總局認定的“貧瘠”航線達到一定數量的機場。

那么，何為貧瘠航線？

航空資源是由市場來配置的。某個機場目前使用的情況還沒有達到設計的規模，那么，也就是說，機場在設計的時候，是有超前性的。有超前性，就有計畫，有目標，即多少年後，達到一個什麼情況，多少年後，發展到一個什麼水平。這些都是依據市場反饋作出的。但作為公共服務產品，航空運輸資源配置仍然存在某些“市場失靈”的狀況，就是我們說的估計錯誤。但市場反映出來的發展態勢或者數據沒有達到預期，或者說發展良好，但仍然在虧損，或者說，仍然在吃當地政府補貼的航線，也就會被民航總局認為是沒有自我生存能力的航線，或者說，生存能力較弱。這樣的航線，就叫做貧瘠航線。但一個機場貧瘠航線占到其說開行的總航線的一個比例的時候，這個機場就會被民航總局定性為"貧瘠機場"。