財經文摘

2002年在香港創辦，是海內外第一本中文財經類文摘雜誌，創刊以來，以其精準的定位迅速在財經媒介界崛起。編譯採擷全球最精華的財經文章，所選文章均來自於海外知名大刊，作者權威，觀點極具影響力。反映國際社會對中國政治和經濟狀況的整體評價。以獨特的角度重新剖析熱點話題，言論尺度大，敢於發出不同於其他媒體的聲音;綜合各家之言，向您展示同一問題的不同角度。從而傳遞給讀者最權威的財經信息，贏得了眾多企業中高層管理者、決策者、學者等高端社會群體的青睞。

基本介紹

• 中文名：財經文摘
• 創辦時間：2002
• 創辦地點：香港
• 類型：財經文摘

雜誌簡介

2002年在香港創辦，是海內外第一本中文財經類文摘雜誌，創刊以來，以其精準的定位迅速在財經媒介界崛起。編譯採擷全球最精華的財經文章，所選文章均來自於海外知名大刊，作者權威，觀點極具影響力。反映國際社會對中國政治和經濟狀況的整體評價。以獨特的角度重新剖析熱點話題，言論尺度大，敢於發出不同於其他媒體的聲音;綜合各家之言，向您展示同一問題的不同角度。從而傳遞給讀者最權威的財經信息，贏得了眾多企業中高層管理者、決策者、學者等高端社會群體的青睞。

責任是幹部的脊樑，是幹部頂天立地的支柱。說到的事就要做到，攬下的事就要扛住，做錯的事就要承擔後果。一個幹部是否成熟，不是看他的年齡有多大，而是看他能擔起多大的責任。越優秀的幹部，承擔的責任越大，負責任的範圍也越廣。即使做不了偉大的幹部，也要做一個負責任的幹部。

為何很多中國企業被逼上邊際利潤為零的困境？為何高科技人才為千方百計降低成本而殫精竭慮？為何中國產品假冒偽劣猖獗？沿著原有的規模化生產路徑成長，中國企業遇到了前所未有的困境。但是，市場開始全面走向消費者了。中國企業要如何跳出固有邏輯，走出成長困境？

《青年文摘》第151期刊發了品牌中國產業聯盟秘書長王永“順風車”事跡。

創始人事跡

清晨，當一輛賓士停在你身邊，司機說免費搭你一程，你會做何反應?你或許會默念:“有病吧你!”

但這樣的事就發生在北京的回龍觀社區，主角叫王永，他有兩個身份:一個是品牌中國產業聯盟秘書長，另一個是順風車公益基金發起人。十幾年前，王永開的還是紅旗，每天早上都到344路公車站衝著排了十幾米的隊伍招呼:“誰要去馬甸、雙安?搭車，不要錢!”

15年來，王永換了三輛車，但每天都做著同一件事:搭載不同的人在城市裡穿梭，有白領、農民工、學生……免費搭載的乘客達10000人以上。

是什麼讓王永堅持倡導順風車?他有自己的理論:“在我的老家湖南，村里人進城都可以免費搭順風車。我們上學的時候騎腳踏車也會載人，如果哪個同學的車后座沒有人，說明人緣不好。”

最近幾年，北京的交通越來越糟糕，於是王永想把順風車做成常態。2012年春節，他聯合鄧飛、趙普、崔永元等發起“春節回家順風車”公益行動，幫助買不到票的人尤其是農民工回家過年。很快，各方紛紛回響，岳成律師事務所幫順風車起草了搭乘協定，陽光保險承諾給每一位車主50萬元的保險。這次試水，最後有500多名司機幫助了1100多人免費回家。

2013年春節，順風車由最初的微博人工匹配發展到系統智慧型匹配，中國移動[微博]免費發出160萬條簡訊號召車主參與，趙普在《晚間新聞》里為順風車做起了宣傳，崔永元則把順風車搬到了《謝天謝地你來了》。最終吸引了40萬人關注，幫助了9678人免費回家或返程工作。

2013年1月24日，順風車與湖南青少年發展基金會聯合成立“順風車公益基金”，有了統一的標誌——綠車貼和綠絲帶，還有了搭車標準手勢。

王永在微博寫道:我堅持了15年的順風車，終於有了合法身份。

資訊

地方政府土地依賴到底多嚴重？媒體公布的數據驚人。23省份中，浙江天津2/3債務要靠賣地償還，而最少的也有1/5債務要靠賣地償還。中國土地財政弊端日漸顯現，政府習慣了賣地生財，坐享其成，不努力發展實體經濟，陷入賣地-舉債-再賣地的惡性循環。專家認為過度依賴土地財政也壓縮樓市調控空間,綁架了中國經濟。試問，如果哪一天，地賣完了該怎么辦？

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