基本介紹
- 中文名：負團費
- 外文名：zero and negative tour expense
- 別稱：零負團費
- 性質：經營方式
中國市場,英文解釋,中文解釋,相關咨訊,
中國市場
零負團費是旅遊商“發明”的一種經營方式，但在近年來卻快速在我國旅遊市場蔓延。
英文解釋
[英] zero and negative tour expense
中文解釋
零負團費是旅遊商“發明”的一種經營方式，但在近年來卻快速在我國旅遊市場蔓延。
1988年，我國首批開放公民自費前往新馬泰港澳旅遊；而在1995年左右，泰國游便開始出現零負團費，並很快波及到了新馬兩國；為杜絕“零團費”這一不正常的旅遊市場現象，2000 年中國、馬來西亞、新加坡、泰國在昆明舉行了四國聯合的治理地區旅遊市場部長級會議，就維護我國旅遊者的合法權益達成了相關協定。
2004年9月，歐洲游向我國開放，首發團就有旅行社採取了零負團費的做法，例如導遊“自費”50% 個人往返歐洲機票的費用作為“買團”的人頭費。海南大量出現零負團費始於2003年下半年；到2004年底，雲南遊已發展到1700元可以“北京-昆明大理麗江6日雙飛”的程度； 2005年，華東五市游、九寨溝成都游也頻繁出現了這一模式。
所謂零負團費接團，就是旅行社在接外地組團社的遊客團隊時，分文不賺只收成本價，甚至低於成本價收客。“零負團費”的本質是欺詐遊客,非法牟利。在“零團費”運行模式下，客源地組團社不付給目的地地接社任何資金，只輸送客源。在這種模式中，遊客的基本旅遊消費，以及地接社的折舊費、利潤、稅金、導遊服務費等都來自於導遊所交的“高人頭費”和旅遊服務供應商的“簽單”；地接社的運營費用以購物和自費活動佣金為主，導遊人頭費為輔；地接社和導遊的“回扣”項目多。
在“負團費”運行模式下，目的地地接社不僅不向組團社收取任何接待費用，反而向組團社“買團”。地接社的運營費用以導遊人頭費為主，購物和自費活動佣金為輔；遊客必須花費一定數額的指定消費項目費用。風味餐館、偏僻賓館、觀光纜車、上島遊船、計程車司機、低劣景點、購物商店、特種演藝廳等自費場所的旅遊服務供應商為了保證客源，只得將大部分營業收入都“返還”給地接社和導遊，陷入了低價經營循環中，而遊客則陷入高價陷阱。如海南的地接社導遊在帶團前要先交6000元的押金給旅行社，地方導遊真正成了“魚鷹”、“刀手”，陷入了高壓力帶團的境地，服務意識全無，整個人的心靈和行為都被扭曲。
為促進我國旅遊市場規範有序發展，營造安全、和諧的旅遊環境和氛圍，全國各旅遊景區景點對開展以整治“零負團費”為主要內容的旅遊市場整頓規範專項行動工作進行督查。
1988年，我國首批開放公民自費前往新馬泰港澳旅遊；而在1995年左右，泰國游便開始出現零負團費，並很快波及到了新馬兩國；為杜絕“零團費”這一不正常的旅遊市場現象，2000 年中國、馬來西亞、新加坡、泰國在昆明舉行了四國聯合的治理地區旅遊市場部長級會議，就維護我國旅遊者的合法權益達成了相關協定。
2004年9月，歐洲游向我國開放，首發團就有旅行社採取了零負團費的做法，例如導遊“自費”50% 個人往返歐洲機票的費用作為“買團”的人頭費。海南大量出現零負團費始於2003年下半年；到2004年底，雲南遊已發展到1700元可以“北京-昆明大理麗江6日雙飛”的程度； 2005年，華東五市游、九寨溝成都游也頻繁出現了這一模式。
所謂零負團費接團，就是旅行社在接外地組團社的遊客團隊時，分文不賺只收成本價，甚至低於成本價收客。“零負團費”的本質是欺詐遊客,非法牟利。在“零團費”運行模式下，客源地組團社不付給目的地地接社任何資金，只輸送客源。在這種模式中，遊客的基本旅遊消費，以及地接社的折舊費、利潤、稅金、導遊服務費等都來自於導遊所交的“高人頭費”和旅遊服務供應商的“簽單”；地接社的運營費用以購物和自費活動佣金為主，導遊人頭費為輔；地接社和導遊的“回扣”項目多。
在“負團費”運行模式下，目的地地接社不僅不向組團社收取任何接待費用，反而向組團社“買團”。地接社的運營費用以導遊人頭費為主，購物和自費活動佣金為輔；遊客必須花費一定數額的指定消費項目費用。風味餐館、偏僻賓館、觀光纜車、上島遊船、計程車司機、低劣景點、購物商店、特種演藝廳等自費場所的旅遊服務供應商為了保證客源，只得將大部分營業收入都“返還”給地接社和導遊，陷入了低價經營循環中，而遊客則陷入高價陷阱。如海南的地接社導遊在帶團前要先交6000元的押金給旅行社，地方導遊真正成了“魚鷹”、“刀手”，陷入了高壓力帶團的境地，服務意識全無，整個人的心靈和行為都被扭曲。
為促進我國旅遊市場規範有序發展，營造安全、和諧的旅遊環境和氛圍，全國各旅遊景區景點對開展以整治“零負團費”為主要內容的旅遊市場整頓規範專項行動工作進行督查。
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為了形成統一、規範的管理，避免惡性競爭，桂林旅遊購物企業成立了一個擁有30多家購物單位和3000多員工的聯合體——桂林市旅遊購物聯合體。旅遊購物企業抱成團後，將會對桂林旅行社業和旅遊市場帶來怎樣的變化？
購物點：不再給導遊“紅包”
該聯合體成員之一的桂林市高新珠寶有限公司董事長助理席國強認為，聯合體的成立很好地配合了桂林現在正在進行的旅遊市場整頓，對規範旅遊企業的發展很有好處。長期以來，桂林旅遊購物企業各自為政，彼此之間較少合作，而且還存在給司機和導遊“紅包”、相互壓價等惡性競爭行為，給桂林旅遊市場秩序造成了不良影響。現在聯合體的成立，將規範聯盟各成員之間的管理機制，改變以往企業與企業間鬆散的關係，強化自律，實現共同發展。
據了解，為配合桂林目前的旅遊市場整頓行動，桂林市旅遊購物聯合體成立後遏制購物店惡性競爭的第一個舉措是，從11月開始，全市聯合體成員包括尚未加入聯合體的旅遊購物企業，一律停止給導遊發“紅包”，給司機付“停車費”等行為。
旅行社：零負團費難生存
“這是勢在必行的，對旅行社業的發展不是壞事”，桂林旅遊協會一位負責人如此分析，他認為，長期以來的價格戰導致的零團費、負團費，使旅行社生存艱難。如今，旅遊購物企業結成聯盟了，肯定會在一定程度上減少和遏止零、負團費的發生。該負責人說，一直以來導致零負團費的主要原因，就是旅遊購物點給予的人頭費和購物提成。聯合體成立後，這種情況會有所收斂，旅行社今後接團的報價會相應提高，這將很好地解決零負團費接團的做法。
該負責人還表示：“作為旅遊購物企業，他們有權根據需要進行自主變革，這是正常的事，聯合體的成立，肯定會使桂林的旅遊購物有更蓬勃的發展，從而帶動整個桂林旅遊市場的興旺發達”。
導遊：壓力得以減輕
譚小姐是桂林某旅行社的導遊，常年在桂林帶團的她對桂林旅遊有自己獨到的見解，對於剛成立的聯合體，她認為這將讓所有的導遊減輕壓力，“旅行社給我們每個導遊都規定了嚴格的任務，每個團都要規定帶進購物店多少次，一般一天的遊程至少進兩次店，如果是3天就要進6個店”，譚小姐說，這樣讓他們常常感到壓力很大。而今，聯合體成立後，他們不會再帶客人頻繁進店，既節省了時間，也能為遊客節省不少錢財。
據了解，旅行社以往要求每個導遊要帶客人進的旅遊購物店有珠寶店、水晶店和土特產店等6類商店。如今，旅遊購物聯合體成立後，旅遊商品企業將和旅行社有約定，不會再帶客人重複進店，就是說只要進了一次珠寶店，導遊將不會第二次帶客人進珠寶店以賺取人頭費。
遊客：購物告別“瞎折騰”
國際旅遊名城桂林，每天都要接待成千上萬的中外遊客，而每一位遊客在桂期間，都會或多或少買些旅遊紀念品帶回家。如今，30多家旅遊購物單位結成了聯盟，“這對我們遊客也有好處，導遊將不會帶著我們到處進店，重複進店，購物店不會再給導遊及司機費用，不會再像從前一樣，哪一家給的停車費高，旅遊車就往哪一家店開，也不會為了收取人頭費，導遊將我們從南帶到北瞎折騰”，一位東北遊客說。
據業內人士估計，聯合體成立後，旅遊商品店之間明爭暗搶客源的現象將有所減少，遊客的利益將更有保證。
管理部門：有利於淨化市場
據桂林市旅遊局有關部門領導介紹，桂林旅遊購物聯合體的建立，在全國旅遊業界尚屬首創。聯合體的成立預示著桂林旅遊購物企業在企業制度、產業結構、經營體制和增長方式等反面發生著重大轉變，將使桂林旅遊市場形成統一、規範的管理，避免各旅遊企業間的惡性競爭，同時還將進一步提升旅遊購物企業的形象，桂林旅遊購物企業的發展將進入一個新的階段。
有專家認為，桂林市旅遊購物聯合體的成立，將是對桂林旅遊市場進行整頓的一次契機，該聯合體也將對旅遊市場鏈形成良好的指引，對淨化桂林旅遊市場將起到積極的作用，這位專家形象地比喻：“聯合體不是一隻威脅著某一方利益的狼，而是一隻能促使多方共贏的溫馴羔羊。”（鄺偉楠 盧大清 唐曉燕）（完）
