中文名：貝爾204/205/214B
英文名：Bell 204/205/214B
英文名：Bell 204/205/214B
機型概述：
貝爾204和貝爾205是比較成功的民用直升機，與之相對應的UH-1B和UH-1H“依洛魁”（Iroquois）軍用型直升機則大紅大紫，名揚天下。貝爾204是1955年根據美國陸軍的要求而設計的一種多用途通用直升機。貝爾204直升機運用了很多新技術，引領了當時的直升機發展潮流，例如它是第一種使用渦軸發動機的直升機。渦軸發動機的引進立刻顯著提高了直升機的出勤率，同時降低了維護和使用費用，耗油率更低，重量更輕，功率輸出也更高。使用渦軸發動機的貝爾204能夠以較高速度攜帶有效載荷進行長距離飛行，這使貝爾204/205系列成為西方最成功的直升機系列。
貝爾204B的軍用型UH-1B於1961年3月起開始交付使用。發展型號貝爾205A1則是在UH-1H基礎上改進的民用型號，與UH-1B型相比，UH-1H型的機身有所加長，提高了運載能力和飛行性能，不過這一切都需要依靠功率更大的發動機來實現。民用的貝爾204和貝爾205廣泛套用於通用航空領域，其中包括執行空中吊裝作業和空中消防救火等任務。
貝爾214A/C是貝爾205的一種發展型，是為伊朗研製的。裝1台最大輸出功率為2185千瓦（2930軸馬力）的萊康明公司LTC4B-8D發動機。伊朗陸軍在20世紀70年代採購了287架貝爾214A“伊斯法罕”（Isfahan）運輸直升機，隨後又交付了39架貝爾214C搜救直升機。由於貝爾214B優良的起重性能，貝爾直升機公司在1981年還專門改裝了一種專用的民用型起重直升機，裝1台最大輸出功率為2185千瓦（2930軸馬力）的萊康明公司T5508D渦軸發動機，雖然這種型號生產數量很少，但是使用範圍卻非常廣。
民用型貝爾204B自1967年起開始交付，生產60餘架後，轉由貝爾/阿古斯塔航宇公司繼續進行生產，該公司的貝爾204B型一直生產到1973年。貝爾205系列則由貝爾直升機公司以及貝爾/阿古斯塔航宇公司同時生產，其裝配線一直生產到1980年，總計生產了12000架。
