豪赫蒂夫公司（Hochtief，法蘭克福證券交易所：HOT），是一家德國最大的建築施工公司。其總部位於德國埃森，業務遍及全球。在美國，其子公司特納公司（Turner Corporation）為美國建築市場規模最大的公司之一，在澳大利亞，其子公司雷頓集團（Leighton Group）為澳大利亞建築市場規模最大的公司，截至2006年，豪赫蒂夫共5家法人子公司，總員工42000人。其中除豪赫蒂夫機場公司（Hochtief AirPort）主要涉足機場管理領域外，其他四家的經營範圍全部為建築領域項目策劃、融資、建築施工和運作。2004年，豪赫蒂夫總銷售額達119.4億美金，其中80%來自德國以外的國際市場。
基本介紹
- 公司名稱：豪赫蒂夫公司
- 外文名稱：Hochtief
- 所屬行業：建築工程技術
- 總部地點：德國埃森
- 成立時間：19世紀70年代
- 經營範圍：大型建築施工項目的建造
- 公司類型：外商獨資
- 公司口號：我們正在建設明天的世界
- 年營業額：119.4億多美金
- 品牌產品：遠紅外發熱電纜
公司業績,組織結構,指導原則,
公司歷史
成立於1873年的豪赫蒂夫是一家名副其實的百年建築企業。今天我們看到的其龐大的組織、巨額的收入以及在世界建築承包業中的地位，與其各代的管理者的智慧和創新是分不開的。正是由於他們的努力，豪赫蒂夫才能取得今天的成就。
1、1873－1896年：創業階段
1873年，德國的赫夫曼兄弟二人創立了“赫夫曼兄弟”，是一個典型的合夥制民營企業。創立之初，家族企業就有著明確的分工，一人負責工程實務，一人負責銀行融資。企業創立逢時，趕上了德國工業化進程，在住宅、工廠的建造以及市政工程建設上獲得了不少訂單。
2、1896－1921年：成立公司
創業階段的“赫夫曼兄弟”是豪赫蒂夫的前身。豪赫蒂夫合資公司從1896年正式宣布成立，成為社會公眾持股的公司。企業形式的改變使得企業避免了合夥制企業對合伙人過分依賴造成的風險，企業開始穩步擴大並實現經營上的轉變。在此階段豪赫蒂夫設立了第一家分公司，並開始套用新技術和新材料，獲得了穩定的發展。
3、1921－1966年：世界大戰的洗禮
在這段歲月里，豪赫蒂夫經歷了其歷史發展中最困難的一個階段。1922年，豪赫蒂夫與另一家當時的大公司進行了資本和業務的重組。該公司實力強大，在採礦、航運和工程領域均有涉足。通過重組，豪赫蒂夫第一次“走出國門”，到法國開展業務。
這本是一次發展的良機。然而，一戰和二戰粉碎了他們的夢想，一戰德國戰敗賠款、納粹戰爭機器的強迫、人員的匱乏和二戰最終德國戰敗等使得豪赫蒂夫遭受重大打擊，幾乎走到破產的邊緣。
經過從二戰結束到1966共10年的時間，豪赫蒂夫才逐漸從戰爭的創傷中恢復過來。特別從1963－1968年，豪赫蒂夫出色地完成了埃及Abu Simbel神廟的搬遷工程，在國際市場上逐步創造出自身的品牌。
4、1966－1989年：從“建造商”向“建築企業”的轉變
從20世紀60年代開始，豪赫蒂夫的業務範圍開始不斷拓展，並且提出築“精品項目”，成為能提供更廣服務的工程承包企業，並且努力成為服務提供商。
隨著戰後德國經濟高速發展之後的節奏逐漸放慢，豪赫蒂夫的增長勢頭受阻。1967－1975年，豪赫蒂夫的主營業務仍在德國國內，其業務收入占到總收入的80%以上，國內業務以電廠建設為主。
1973年的石油危機給全球經濟帶來了巨大打擊。但豪赫蒂夫卻在這場危機中受益無窮，石油輸出國組織對建築業巨大的市場需求，使得豪赫蒂夫徹底改變了其業務布局。當1980年豪赫蒂夫營業收入第一次達到600萬德國馬克時，其海外收入已經占到了總量的一半以上。儘管在上世紀80年代世界建築市場波動較大，但豪赫蒂夫仍成功調整其海外業務分布，獲得了持續的發展。
5、1990年至今：加強系統管理，保持持續創新
隨著東西德的統一，豪赫蒂夫及時把握商機，開拓了德國東部市場。建築業受經濟形勢影響很大，而豪赫蒂夫則努力穩定其業務，提出尋找並提供具有更高附加值服務的理念，例如為客戶提供“一站式”服務，包括從設計、融資、建築到運營的一系列服務。為了實現這種理念，豪赫蒂夫開始涉足機場管理、軟體研發、人員管理和項目管理等領域。
為了實現更有效的管理，豪赫蒂夫對組織機構進行調整，成立了4個公司分部（民用建築部、機場部、國際部和服務部）。並在2001年進一步調整，把公司的核心建築業務整合到豪赫蒂夫AG建築公司，並在法蘭克福上市。公司的國際業務則分別由豪赫蒂夫美國分公司、豪赫蒂夫亞太分公司和豪赫蒂夫國際分公司負責。2003年，豪赫蒂夫進一步調整公司結構，對原國際分公司的業務進行整合，建立了美洲、亞太和歐洲3個分公司，又設立了豪赫蒂夫全球研發分部。通過整合全球資源，不斷創新和發展，取得了現今的顯赫成績。
豪赫蒂夫創建於19世紀70年代，100多年的歷史中，公司完成眾多大型建築施工項目的建造，如埃及阿布辛拜勒神廟遷移工程（因修建亞斯文水壩致使尼羅河水位上升而將其進行整體遷移保護），新雅典國際機場（Athens International Airport），德國第一座核電站等。此外，豪赫蒂夫也以修建鮑豪斯建築學派許多著名建築著稱，尤其是它建造的關稅同盟煤礦（Zollverein colliery）和稍後建造在薩克森-安哈特州德紹城重建的Kandinsky-Klee house，兩件作品至今都已被為聯合國教科文組織確定為世界文化遺產。
豪赫蒂夫公司
豪赫蒂夫公司但是，豪赫蒂夫的聲譽卻因其在二戰與德國納粹的密切關係和強迫工人勞動而有所折損。它為德國納粹建造許多知名建築，如柏林的元首地堡（Führerbunker，希特勒自殺地點）、希特勒的別墅伯格霍夫（Berghof）和納粹軍的軍事指揮部狼穴等。豪赫蒂夫近些年也有許多知名工程問世，如土耳其的博斯普魯斯海峽跨海大橋，沙烏地阿拉伯的阿卜杜勒·阿齊茲國王國際機場和法蘭克福的商品交易會大廈（Messeturm）和法蘭克福商業銀行大廈。
豪赫蒂夫公司1875年成立，總部位於德國埃森，是德國最大的承包商，也是全球第二大的國際承包商，其主要業務包括設計諮詢、投資開發、建築施工、機場管理和運營維護等，是南北美洲、歐洲、南部非洲、亞太等地區重要的建築服務提供商。
豪赫蒂夫建築集團公司在工程承包領域的權威雜誌ENR的評選中，按照2004年的銷售收入排名，僅次於法國的萬喜集團（Vinci）和布依格國際建築公司（Bouygues），排名第三。而按照海外業務收入來排名，豪赫蒂夫位列榜首。
公司業績
2001－2003年，全球建築承包業受“9·11”恐怖攻擊和“非典”等因素的影響，一直不太景氣。豪赫蒂夫的業績也受到一定程度的影響。從2004年開始，隨著全球建築市場需求的復甦，各大建築承包商的業務開始復甦。從2001－2005年，豪赫蒂夫每年新簽契約額基本保持上升的趨勢，完成契約額則在2003年降到谷底後開始反彈，2004年為131.1億歐元，2005年達到148.5億歐元。
在契約金額不斷增加的同時，公司的雇員總數也在不斷增加。2005年豪赫蒂夫的全球雇員達到41,469人，而2001年的全球雇員僅為33,442人，平均年增長率為4.40%。且同期的公司海外雇員的年均增長率達到了6.43%。正是由於豪赫蒂夫在開拓海外市場上的成功，公司得到了不斷的發展，2004年其海外業務收入占到總收入的80%以上。
組織結構
豪赫蒂夫的組織結構隨著外界環境和自身業務的發展而不斷調整。目前的組織機構則是在總部的統一管理下，分設機場、研發、美洲、亞太和歐洲5個分公司或分部。
豪赫蒂夫的歐洲業務2003年之前一直處於虧損狀態，歐洲和美洲的業務呈萎縮趨勢，而亞太地區和機場業務則是其收入的巨大支撐點。2005年，豪赫蒂夫來自亞太地區的收入占到了其海外業務收入總額的72.8%。
指導原則
經歷了一百多年的風風雨雨，豪赫蒂夫確定了自身經營和發展的指導原則，主要包含三個方面：
首先，注重對雇員的培養。雇員是企業成功的基石，企業通過對雇員能力、創新精神、團隊協作精神的培養，增強企業整體實力，應對不斷變化的內外部環境的挑戰。
其次，力爭實現可持續發展。企業的發展應與環境相和諧，不僅要保護自然環境，更要向社會負責，維護社會的安全和健康。
第三，要實施價值戰略。企業要向股東負責，要不斷增加企業價值，通過各種方式的創新保證企業的未來發展。
