基本介紹
- 中文名:高鐵動臥
- 車廂數:16
- 定員:630
- 運行速度:250公里每小時左右
- 擔當鐵路局:北京局,上海局
- 車型:CRH1E、CRH2E
主要特色,開行簡介,時刻表,車票價格,
主要特色
整個列車共16節車廂。
1車和16車為二等座,每節55個座位,座位上方安裝了外高內低式防止行李墜落的行李架。
8號車廂設有一節餐車。
2車至15車為軟臥,一節車廂共設有10個包房,全部四人包廂,一扇推拉門將包廂與走廊隔開,每個包廂四個鋪位,核算下來一節車廂定員為40人。臥鋪車廂有以下特色:
臥鋪更寬更軟
列車使用的動臥車體,因此看上去比普通動車更為寬敞。鋪位較普通臥鋪寬10厘米。床板的軟硬度也進行了升級,比普通臥鋪睡著更為舒適。
恆溫車廂
高鐵動臥車廂恆溫24-26℃左右,且出風量大小可以根據個人習慣自行調節。
娛樂設施和服務
有熱水壺等共用設備。
每個鋪位配有一個液晶顯示屏,可以觀看事先錄製好的節目,包括影視信息、旅遊信息、娛樂等內容。
每位旅客床腳處設有一個“呼喚”按鈕,有特殊情況需要尋求幫助時可以按下,“高姐”收到旅客呼叫後會儘快來到車廂。
床鋪內側車廂壁上還設有220V兩孔插座。
乘務員每15分鐘一巡視,整夜值班,確保及時解決旅客需求。
餐車24小時開放,並免費為臥鋪旅客供應晚餐(一般為冷餐)。
開行簡介
高鐵動臥均為一站直達列車,始發時刻為晚上20:00左右,終到時刻為早上7:00至7:30之間,每周開行6天,停運1天。
時刻表
2015年1月1日起至2018年7月1日為止
廣深至京滬
序號 | 車次 | 運行區段 | 始發時間 | 終到時間 |
1 | D901 | 北京西—深圳北 | 19:40 | 7:06 |
D902 | 深圳北—北京西 | 19:30 | 7:18 | |
2 | D903 | 北京西—深圳北 | 19:45 | 7:12 |
D904 | 深圳北—北京西 | 19:35 | 7:23 | |
3 | D921 | 北京西—湛江西 | 20:30 | 9:53 |
D922 | 湛江西—北京西 | 17:03 | 6:40 | |
4 | D923 | 北京西—珠海 | 20:05 | 7:49 |
D924 | 珠海—北京西 | 19:09 | 7:13 | |
5 | D905 | 上海—深圳北 | 20:08 | 7:08 |
D906 | 深圳北—上海 | 19:55 | 7:14 | |
6 | D907 | 上海虹橋—深圳北 | 20:14 | 7:14 |
D908 | 深圳北—上海虹橋 | 20:01 | 7:20 | |
7 | D931/4 | 上海虹橋—佛山西 | 20:00 | 7:35 |
D933/2 | 佛山西—上海虹橋 | 18:52 | 6:50 | |
8 | D941/4 | 上海虹橋—珠海 | 19:55 | 8:29 |
D943/2 | 珠海—上海虹橋 | 18:18 | 7:00 |
從2015年1月1日起至2018年7月1日,8對動臥中的2對已在中途增加上車站和下車站。具體為:
北京西至珠海D923次,增加上車站保定東、石家莊、鄭州東,下車站廣州南、中山;
珠海至北京西D924次,增加上車站中山、廣州南、長沙南(22:57出發),下車站石家莊、涿州東;
北京西至深圳北D903次,增加上車站石家莊、邯鄲東、鄭州東,下車站廣州南;
深圳北至北京西D904次,增加上車站廣州南、長沙南(23:07出發),下車站石家莊、保定東;
上海虹橋至廣州南D935/D938次,增加上車站杭州東、寧波,下車站深圳北、虎門;
廣州南至上海虹橋D936/D937次,增加上車站深圳北、惠州南、廈門北,下車站寧波、杭州東;
上海虹橋至深圳北D907次,增加上車站杭州東,下車站寧波;
深圳北至上海D906次,增加上車站杭州東,下車站上海虹橋;
深圳北至上海虹橋D908次,增加上車站潮汕、廈門北,下車站寧波、杭州東。
湛江西至北京西D922次,增加上車站茂名、陽江、新會、廣州南,下車站石家莊。
上海虹橋至湛江西D931/D934次,增加上車站杭州東、寧波,下車站深圳北、廣州南、新會、陽江、茂名。
湛江西至上海虹橋D932/D933次,增加上車站茂名、陽江、新會、廣州南、虎門、深圳北、潮汕,下車站杭州東。
上海虹橋至珠海D941/D944次,增加上車站杭州東、寧波、台州,下車站深圳北、廣州南、中山。
珠海至上海虹橋D942/D943次,增加上車站中山、廣州南、深圳北、惠州南、廈門北,下車站寧波、杭州東。
貴廣、南廣、廈深高鐵
自2015年1月2日起,廣州南至南寧東、桂林北,深圳北至廈門北、泉州間還將增開8對動臥高鐵列車,具體開行車次為:
深圳北—廈門北D2342次
深圳北—泉州D2344次
深圳北—廈門北D2346次
深圳北—廈門北D2348次
廣州南—南寧東D2362次
廣州南—南寧東D2364次
廣州南—南寧東D2366次
珠海—桂林北D2368次
2015年3月20日起
高鐵動臥夕發朝至列車時刻表
序號 | 車次 | 運行區段 | 始發 時間 | 終到 時間 | 沿途停站 |
1 | D903 | 北京西-深圳北 | 20:15 | 7:11 | 上車站:石家莊、邯鄲東、鄭州東; 下車站:廣州南 |
D904 | 深圳北-北京西 | 19:46 | 7:39 | 上車站:廣州南、長沙南; 下車站:邯鄲東、石家莊、保定東 | |
2 | D923 | 北京西-珠海 | 20:35 | 7:49 | 上車站:保定東、石家莊、鄭州東 |
D924 | 珠海-北京西 | 19:09 | 7:23 | 上車站:長沙南; 下車站:石家莊、保定東 | |
3 | D905 | 上海虹橋-深圳北 | 20:10 | 7:05 | 上車站:杭州東、寧波 |
D906 | 深圳北-上海虹橋 | 20:00 | 7:14 | 下車站:杭州東 | |
4 | D935/8 | 上海虹橋-廣州南 | 20:05 | 7:18 | 上車站:杭州東、寧波; 下車站:深圳北 |
D937/6 | 廣州南-上海虹”橋 | 19:30 | 7:19 | 上車站:深圳北、惠州南、廈門北; 下車站:杭州東 |
車票價格
票價根據市場動態調整
2014年12月20日,京廣、京深4車次車票起預售,折後價仍比機票貴近一倍 各車次余票超300張。
列車票價表(四人包房)
在春節高峰日內從北京發往深圳的列車上,四人包房的下鋪價格最高達到2200元。根據鐵路總公司公布的“二人包房高級動臥票價約為四人包房動臥票價的1.5-1.8倍”規則,在春節高峰日內北京發往深圳的列車下鋪價格(二人包房)最高約為3300元-3960元。
票價表顯示,除了春節高峰日外,高鐵動臥(四人包房)的平日票價和節假日票價與相同往返地的飛機票價格相似,最低700元,最高1790元。
- | 預售期分檔 | 北京-廣州、珠海(元) | 北京-深圳 (元) | 上海-廣州(元) | 上海-深圳(元) | ||||
上鋪 | 下鋪 | 上鋪 | 下鋪 | 上鋪 | 下鋪 | 上鋪 | 下鋪 | ||
平日 周一 周二 周三 周四 周六 | 提前30天—11天 | 990 | 1120 | 999 | 1190 | 800 | 900 | 700 | 780 |
提前10天—4天 | 1230 | 1390 | 1290 | 1450 | 970 | 1090 | 830 | 930 | |
提前3天—0天 | 1390 | 1550 | 1490 | 1680 | 1090 | 1220 | 980 | 1110 | |
周末 周五 周日 | 提前30天—11天 | 1090 | 1230 | 1150 | 1290 | 870 | 980 | 750 | 840 |
提前10天—4天 | 1290 | 1450 | 1350 | 1520 | 990 | 1110 | 890 | 990 | |
提前3天—0天 | 1490 | 1670 | 1590 | 1790 | 1190 | 1330 | 990 | 1120 | |
春節 高峰日 | 預售期內 | 1780 | 2000 | 1990 | 2200 | 1200 | 1350 | 1000 | 1130 |
春節高峰日為2月11日至17日、2月23日至28日。
二人包房高級動臥票價約為四人包房動臥票價的1.5-1.8倍。
高鐵動臥附掛的二等座票價與現行票價保持一致。
長沙南至北京西的動臥車有兩種票價:二等座票價491元,軟臥票價780元。