變速驅動橋

對於採用發動機前置前橋驅動形式的汽車，一般將變速器和驅動橋兩個動力總成合為一體，布置在一個殼體內，變速器輸出軸也就是主減速器的輸入軸，稱此種橋為變速驅動橋。

基本介紹

• 中文名：變速驅動橋
• 使用範圍：汽車

簡介

對於採用發動機前置前橋驅動形式的汽車，一般將變速器和驅動橋兩個動力總成合境櫻簽為一體，布置在一個殼體內，變速糠背乘器輸出軸也就是主減速器的輸入軸，稱此種橋為變速驅動橋。踏乎

圖1 變速驅動橋

基本結構

圖2為帶變速驅動橋的典型汽車動力傳動系統，其動力從發抹勸重立動機1經變速器連體齒輪輸入軸7、變速器第二軸6、主減速器主動齒輪3、從動齒輪5、差速器4傳至左右驅動軸2。

目前在閥盛膠愉轎車中廣泛地採用了發動機前置前輪驅動形式的傳動系統。在此系統中，發動機、變速器、主傳動器和差速器成為一體式傳動，省去了傳動軸，縮短了傳動路線，提高了傳動系統中的機榆嚷汗械效率。在這種一體式傳動系統中，它同時完成變速、差速和驅動車輪等功能。變速驅動橋不僅使結構緊湊，也大大減輕了傳動屑棵拘系統的質量，有利於汽車底盤的輕量化。

圖2 基本結構