護舷板

護舷板自船尾向船腫一定長度範圍內，在乾舷甲板豎直範圍內的舷側外板採用20mm鋼板制護舷板，防止船體舷側外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞。

基本介紹

• 中文名：護舷板
• 適用範圍：船隻
• 材料：鋼板
• 作用：靠泊或系泊的過程中碰撞破壞

護舷板作用

超高分子量聚乙烯護舷板具有重量輕，抗衝擊，耐磨損，耐腐蝕，抗紫外線，耐老化，摩擦係數小，可有效防止由於紫外線照射。其衝擊強度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。適用性廣，也可作為船舶防撞裝置。反力低，面壓小，吸能量合理；對船舶靠泊時的恆搖和縱搖適應性強；安裝維護方便。

護舷板

護舷板性能

護舷板具有高耐磨、耐腐蝕、耐衝擊、自潤滑，可製作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、穀物類粉狀材料的料斗、料倉、 滑槽的襯裡。由於它具有優良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對儲運設備，不發生粘附現象，保證穩定運輸。

護舷板套用

套用領域：可廣泛套用於採礦業、選煤廠、冶金工業、熱電廠、造船業等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯裡等的耐磨耐腐套用，具有物超所值的獨特優勢。