譚伯英

在1942年中國入緬遠征軍抗日之時，他對於滇緬公路的修建作出了不可磨滅的貢獻。1938年1月，滇緬公路總工程處緊急成立，由徐以枋作為總工程師，譚伯英作為公路局局長，帶領20萬人修建了這條血路。在此之前，從中國到緬甸從陸地的話只有從昆明到越南海防港，再從滇越鐵路到緬甸境內。其實，早在1937年8月，國民政府雲南省主席龍雲從昆明前往南京時，就提出過滇緬公路修建計畫。1923年，雲南省督軍唐繼堯也提出了修建滇緬公路的想法。最終，在1937年11月初，確定了滇緬公路計畫，即從昆明—下關—保山—龍陵—芒市—畹町—（緬）臘戍—中央鐵路。

基本介紹

• 中文名：譚伯英
• 民族：漢
• 出生地：泰州
• 職業：交通運輸工程專家
• 畢業院校：北京大學
• 代表作品：《血路》

基本信息

譚伯英（1895－1976） 交通運輸工程專家。名偉烈。泰州市海陵區人。1917年畢業於北京大學礦冶系。1919年赴德國柏林大學內燃機系攻讀學位，獲“德國國試工程師”稱號。

人物簡歷

1926年後歷任上海市公用局第四科科長、代理局長，上海市輪渡管理處處長、上海市浦東水廠經理、上海興業信託社經理、上海市招商局副經理兼棧埠管理處經理等職。1937年起，歷任國民政府交通部蘭州公路局局長、全國經濟委員會陝甘運輸管理局局長、交通部滇緬公路運輸管理局局長，因主持修築滇緬公路獲得美國威斯康星大學“榮譽博士”稱號。

1942年底去重慶，任民生輪船公司高級顧問。1944年赴美國考察。抗日戰爭勝利後，任國民政府駐美國物資供應委員會委員、副主任兼航務處長。後以華人身份定居美國。

著作

1945年在美國應出版社之約，以英文寫成《修築滇緬公路紀實》並在美國出版，2002年雲南人民出版社將其收入《血路》一書。另在美國出版《燃燒重油使用指南》等著作（摘編自1998年版《泰州志》）。