謝偉平

謝偉平，男，1965年6月出生，江西贛縣人，博士，武漢理工大學土木工程與建築學院教授。

基本介紹

• 中文名：謝偉平
• 國籍：中國
• 畢業院校：武漢工業大學
• 學位/學歷：博士
• 專業方向：結構工程
• 職務：武漢理工大學博士生導師

人物經歷

1995 年7 月武漢工業大學(現武漢理工大學)博士研究生畢業，獲工學博士學位； 1998 年10 月至2000 年10 月日本岡山大學環境理工學部博士後。

現任國家自然科學基金評審專家；教育部留學基金、博士後基金、科技進步獎、科學技術研究重點/重大項目、國際科技合作項目評審專家；第三屆、第四屆、第五屆“國際環境振動大會”(ISEV)學術委員會委員；高等學校科技創新工程重大項目培育資金項目評審專家；教育部學位中心“學位與研究生教育專家庫”成員；環境保護部國家環境影響評價審查專家；湖北省土木建築學會理事；水路、公路交通安全控制與裝備教育部工程研究中心客座教授；武漢理工大學智慧型交通系統研究中心客座教授

研究方向

1.軌道交通系統環境振動，噪聲的評價與控制策略； 2.結構計算理論與方法。

學術成果

目前，已發表相關論文100餘篇，其中多篇被EI、ISTP檢索。由其參與主持的《“橋建合一”高鐵車站振動舒適度關鍵技術與套用》項目獲得2013年度湖北省科技進步一等獎。

科研項目

近年來先後主持了三十多項有關軌道交通環境振動與噪聲方面的科研項目，其中主持國家級項目2項、省部級項目4項，具有代表性的有(近三年)：

1.2011年主持國家自然科學基金面上項目“橋建合一”大跨度鐵路客站振動舒適度研究，起止年限：2012年1月~2015年12月。

2. 2013年主持武漢市城鄉建設委員會項目“武漢捷運對周邊歷史建築安全性的影響研究”，起止年月：2013年6月~2015年6月。

3. 2013年主持“湖北省科技新館人致振動分析與實測”，起止年限：2013年8月~2015年8月。

4. 2014年主持“東風大道寬幅高架橋彎扭耦合效應研究及測試”，起止年限：2014年6月~2016年6月。

5. 2014年主持 “寧波捷運天童莊車輛段與石路頭停車場上蓋物業超限高層結構抗震分析”，起止年限：2014年1月~2017年1月。