《論鐵路改革中的結構性問題》是2014年2月1日經濟科學出版社出版的圖書，作者是張夢龍。
基本介紹
- 中文名：論鐵路改革中的結構性問題
- 作者：張夢龍
- 出版社：經濟科學出版社
- 出版時間：2014年2月1日
- 頁數：311 頁
- 開本：16 開
- ISBN：751414269X
- 語種：簡體中文
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
張夢龍編著的《論鐵路改革中的結構性問題》從經濟學角度探討了鐵路的性質與鐵路改革中值得關注的若干結構性問題的內在邏輯關係，提出了基於公共物品屬性視角的改革分析框架並進行了實證研究。在此基礎上，分析了目前我國鐵路改革尚面臨的問題，並從重新認識鐵路的性質及鐵路公共物品屬性對改革結構性影響的角度給出了若干政策建議。
圖書目錄
叢書前言
本書前言
第一章 導言
第一節 研究背景
第二節 基於現象的問題提出
第三節 基本概念、研究範圍和研究思路
第二章 公共物品理論文獻綜述
第一節 公共物品的內涵、特徵與分類理論
第二節 公共物品供給與公共投資理論
第三節 公共物品理論的形成與發展
第三章 鐵路產業的屬性和公共物品屬性構成分析
第一節 鐵路產業的屬性構成
第二節 鐵路產業的公共物品屬性構成
第三節 高速鐵路的公共物品屬性構成
第四章 公共物品特殊屬性對鐵路改革結構特性的影響
第一節 公益性對鐵路行業定位及可商業化程度的影響
第二節 行政性對鐵路政府作用及市場邊界的影響
第三節 共用性對鐵路縱向關係調整及行業重組的影響
第四節 公共性對鐵路企業行為及法人制度的影響
第五章 國外鐵路和國內運輸業改革及公共物品屬性影響因素考察
第一節 國外鐵路改革的基本情況及公共物品屬性影響因素考察
第二節 日本國有鐵路改革的經驗及公共物品屬性影響因素考察
第三節 我國其他運輸業改革及公共物品屬性影響因素考察
第六章 基於公共物品屬性結構性影響的中國鐵路管理體制改革框架
第一節 “公商分離”：行業屬性分解的鐵路改革新構想
第二節 “調度公共化”：基於公共企業獨立運作的鐵路運輸生產組織結構
第三節 “三分法”：產業縱向關係調整的鐵路運輸業重組模式
第四節 政企關係重建：公共物品屬性視角下的鐵路行業管理架構
第七章 結論
第一節 本書的主要工作、主要貢獻和基本結論
第二節 本書的創新點
第三節 本書存在的不足及尚未解決的問題
參考文獻
後記
作者簡介
先後在廣州鐵路勘測設計院、廣州鐵路(集團)公司、廣州鐵路集團客運公司、廣州鐵道報社工作，現系中國鐵通集團有限公司廣東分公司黨群工作部部長、工會副主席。
