調距法是指調整班次間隔或行車間隔的調度方法。當行車異常,原有的均勻車距遭到破壞,或是原有的車距不能適合現時客流需要時,在不變動運行車輛數和周轉時間的前提下,可套用調距法對行車間隔進行一定時間範圍內的適當調整,使行車間隔得到新的均勻性。
調距法的具體步驟是:①確定調整車距的時間範圍、調整方式和轉折時刻。②分析轉折時刻的始末站停站時間。③確定調距後每個車距的新數值。④編制調整後新的發車時刻表。
調距法是指調整班次間隔或行車間隔的調度方法。當行車異常,原有的均勻車距遭到破壞,或是原有的車距不能適合現時客流需要時,在不變動運行車輛數和周轉時間的前提下,可套用調距法對行車間隔進行一定時間範圍內的適當調整,使行車間隔得到新的均勻性。
調距法是指調整班次間隔或行車間隔的調度方法。當行車異常,原有的均勻車距遭到破壞,或是原有的車距不能適合現時客流需要時,在不變動運行車輛數和周轉時間的前提...
這種用誤差分析削弱投影變形以滿足允許限差要求的方法稱之為“允差分析法”或“調整距離法”。並將公式(21)命名為“允差分析法削弱變形調距公式”,簡稱“調距...
嘯叫調整距離法 既避免嘯叫又能提升擴音音量最有效的方法之一就是將話筒儘量...擴音系統的自激嘯叫,其反饋迴路是正反饋,如果把話筒信號調相處理,就會破壞自激...
在行車現場,當車輛到達始末站的慢誤點時間超過停站休息時間,採用“減等分”、“調距法”難以恢復行車秩序的時候,常採用調站法,恢復正常行車秩序。 [1] ...