調保計算

調保計算是指針對水輪機機組突然甩負荷或超負荷時調節系統過程特徵的研究。計算機組的轉速變化和蝸殼壓力變化以及尾水管最大真空度，選定合理的導葉關閉時間及規律，推薦合理的飛輪力矩值，解決壓力輸水系統水流慣性力矩、機組慣性力矩和調節系統穩定三者之間的矛盾，使機組既經濟合理，又安全可靠。

基本介紹

• 中文名：調保計算
• 外文名：The bartender calculation
• 學科：電力工程
• 領域：工程技術
• 範圍：能源
• 用於：水輪機機組調節系統過程特徵的研究

簡介

水電站機組調節保證計算涉及到水力慣性、機組慣性和水輪機調整性能三者之間的平衡，從電站設計角度考慮，就是做到電能質量最佳、金屬結構(包括引、排水管路系統)以及機組造價最省。按照水電站引水管路系統及廠房布置的差異，具有長引水管道和小慣性力矩機組的調節保證計算難度最大，電站設計中該類型機組的調節保證計算要給予足夠重視。

水輪機調保計算

水輪機調保計算是研究機組突然甩負荷或超負荷時調節系統過渡過程特徵，計算機組的轉速變化和蝸殼壓力變化以及尾水管最大真空度，選定合理的導葉關閉時間及規律，推薦合理的飛輪力矩值，解決壓力輸水系統水流慣性力矩、機組慣性力矩和調節系統穩定三者之間的矛盾，使機組既經濟合理，又安全可靠。本程式基於剛性水擊理論，採用內特性數值解法，導葉按直線關閉或兩段關閉進行水輪機調保計算。本程式適合不考慮管道壁面與水體的彈性效應、低水頭電站的水輪機調保計算。

水輪機調保計算基本原理

隨著計算機飛速發展，水輪機調節保證計算多採用電子計算機數值解法，它具有迅速、準確、通用性強等特點。數值解法大體可分為外特性數值解法（以水輪機模型綜合特性曲線為基礎和邊界條件）及內特性數值解法（以水輪機內特性解析為基礎），前者為傳統方法，後者為一種新方法。外特性數值解法需水輪機模型綜合特性曲線上的大量數據，其工作量特別大，並且由模型到原型有差別，從而帶來一定計算誤差。而內特性數值解法是針對原型水輪機過渡過程諸動態工況建立的，同調節特性位置有關的非線性方程組，根據調節元件位移隨時間變化規律，利用數值計算解法求得非線性方程的解，採用這種方法不需要水輪機模型綜合特性曲線，即可進行水輪機調保計算，並可得到工程實用的準確計算結果，因而採用內特性數值解法是最具有工程實用的方法。

水輪機調保計算注意事項

1)不能同時增負荷至最大負荷(調壓井出現露底)，經最佳化開機規律，第3台機需延後250S開機。對於長引水系統電站設計時，要特別注意引水管路、調壓井及機組特性三者之間的匹配最佳化，否則，可能會出現機組運行受限。

2)衝擊機組配水管升壓最大的工況並不是發生在機組甩負荷工況，而是出現在小負荷關閉時時間正好為水錘波的相長，此時發生直接水擊，出現最大壓力上升。在電站可行性研究階段，配水管最大壓力上升可按發生直接水擊情況考慮。

3)機組最大暫態飛逸轉速也沒有超過額定轉速的1.8倍。但暫態飛逸轉速通常與機組台數及引水系統布置關係較大，在日常選取時，衝擊式機組暫態飛逸轉速初步可按1.85倍額定轉速來考慮。

通過上面分析和實例可看出，轉子一點接地的類型多樣，原因也不同，在出現一點接地故障後，要根據具體情況分析其接地類型、接地原因，並根據具體情況確定其查找方法。