基本介紹
- 中文名：認識飛行
- 提供院校：上海工程技術大學
- 類別：慕課、國家精品線上開放課程
- 授課平台：中國大學MOOC
- 開課時間：2017年3月10日（首次）
- 授課教師：匡江紅、呂鴻雁、黨淑雯、顧瑩、杜麗娟
課程性質,開課信息,課程簡介,課程大綱,課前預備,預備知識,學習資料,授課目標,課程特色,所獲獎項,教師簡介,
課程性質
課程背景
隨著社會經濟的不斷發展，飛機成為人們出行的首選交通工具之一，有關飛行蘭套歡婆的信息越來越多地進入社會公眾視野。為了帶學習者了解飛機深奧的飛行原盛夜拜理、神秘淋陵想的空中操縱、複雜的飛行儀表，還有難料的飛行事故，上海工程技術大學開設了認識飛行的慕課課程。
開課信息
開課次數 | 開課時間 | 學時安排 | 參與人數 |
第1次 | 2017年03月10日~2017年07月07日 | 2~3小時每周 | 2772 |
第2次 | 2017年08月12日~2017年11月02日 | 3914 | |
第3次 | 2018年02月26日~2018年05月想戶樂20日 | 3~5小時每周 | 1891 |
第4次 | 2018年08月20日~2018年12月30日 | 3763 | |
第5次 | 2019年02月18日~2019年06月07日 | 2~3小時每周 | 2183 |
第6次 | 2019年08月02日~2019年11月30日 | 3~5小時每周 | 5032 |
第7次 | 2020年02月16日駝槓甩笑~2020年05月16日 | 4445 | |
第8次 | 2020年09月07日~2021年01月01日 | 2403 | |
第9次 | 2021年03月01日~2021年06月11日 | 待定 | |
該課程第1~9次開課的授課教師均為匡江紅、呂鴻雁、黨淑雯、顧瑩、杜麗娟。舟煮糊 | |||
表格內參考資料
課程簡介
認識飛行課程共有6講，主要包括飛機升力及阻力的產生原理、飛機平衡及操縱原理、駕駛技術、航空儀表的功能和使用、主要氣象要素對飛行的影響、飛行安全、空氣的基本屬性、和升力有關的物理定律、空中交通管制和應答機系統、飛機顛簸的原因、陸空通話對飛行安全的影響、不對稱動力飛行等內容。
課程大綱
第一講 飛行原理 | 3.2.1陸基導航儀表及系統（一） |
1.1飛行中的空氣動力學 | 3.2.2陸基導航儀表及系統（二） |
1.1.1認識空氣 | 3.2.3陸基導航儀表及系統（三） |
1.1.2認識飛機 | 3.2.4氣象雷達系統 |
1.1.3連續性定理與伯努利定理 | 3.2.5盲降系統 |
1.1.4飛行中的升力 | 3.2.6空中交通管制及應答機系統 |
1.1.5飛行中的阻力（一） | 第四講 航空氣象 |
1.1.6飛行中的阻力（二） | 4.1主要氣象要素對飛行的影響 |
1.2飛機的平衡及穩定性 | 4.1.1地面風對飛行的影響 |
1.2.1飛機的平衡 | 4.1.2風切變和低空風切變 |
1.2.2飛機的俯仰穩定性 | 4.1.3高空風對飛行的影響 |
1.2.3飛機的側向穩定性 | 4.1.4雲的分類 |
第二講 飛行操縱 | 4.1.5雲對飛行的影響 |
2.1飛行操縱系統 | 4.1.6能見度及其影響因素 |
2.1.1飛行操縱系統簡介 | 4.1.7能見度對飛行的影響 |
2.1.2飛機縱向操縱原理 | 4.2特殊氣象條件下的飛行 |
2.1.3飛機側向操縱原理 | 4.2.1飛機顛簸的定義及危害 |
2.1.4增升裝置 | 4.2.2飛機顛簸與湍流 |
2.1.5增阻和配平裝置 | 4.2.3飛機積凍的定義及危害 |
2.2基本飛行技術 | 4.2.4飛機積凍的成因和類型 |
2.2.1直線運動操縱 | 第五講 空難分析 |
2.2.2飛機盤旋操縱 | 5.1概述 |
2.2.3起飛操縱方法 | 5.2案例分析 |
2.2.4著陸操縱方法 | 5.2.1美國東方航空401號航班空難事故回顧 |
第三講 航空儀表 | 5.2.2美國東方航空401號航班空難事故分析 |
3.1飛行儀表 | 5.2.3太陽神航空522號航班空難事故回顧 |
3.1.1大氣數據儀表（一） | 5.2.4太陽神航空522號航班空難事故分析 |
3.1.2大氣數據儀表（二） | 5.2.5佛羅里達航空90號航班空難事故回顧 |
3.1.3姿態儀表（一） | 5.2.6佛羅里達航空90號航班空難事故分析 |
3.1.4姿態儀表（二） | 5.2.7特納里夫島空難事故回顧 |
3.2導航與告警儀表 | 5.2.8特納里夫島空難事故分析 |
第一講 飛行原理 | 4.1.1 風對飛行的影響多立（一） |
1.1.1 空氣的基本屬性 | 4.1.2 風對飛行的影響（二） |
1.1.2 飛機組成 | 4.1.3 風對飛行的影響（三） |
1.1.3 和升力有關的物理定律 | 4.1.4 雲的分類 |
1.1.4 飛行中的升力 | 4.1.5 雲對飛行的影響 |
1.1.5 飛行中的阻力（一） | 4.1.6 能見度的影響因素 |
1.1.6 飛行中的阻力（二） | 4.1.7 能見度對飛行的影響 |
1.2.1 飛機平衡原理 | 4.2.1 飛機顛簸危害 |
1.2.2 飛機的俯仰穩定性 | 4.2.2 飛機顛簸的原因 |
1.2.3 飛機的方向和橫滾穩定性 | 4.2.3 飛機積凍的危害 |
第一講 單元測驗 | 4.2.4 飛機積凍的原因 |
第二講 飛行操縱 | 第四講單元測驗 |
2.1.1 飛行操縱系統 | 第五講 空難分析 |
2.1.2 俯仰操縱 | 5.1 概述 |
2.1.3 方向和橫滾操縱 | 5.2 美國東方航空401號航班空難事故 |
2.1.4 機翼和尾翼上的可動翼面（一） | 5.3 機組資源管理對飛行安全的影響 |
2.1.5 機翼和尾翼上的可動翼面（二） | 5.4 太陽神航空522號航班空難事故 |
2.2.1 直線運動操縱 | 5.5 飛機系統故障對飛行安全的影響 |
2.2.2 轉彎操縱 | 5.6 佛羅里達航空90號航班空難事故 |
2.2.3 起飛操縱 | 5.7 惡劣天氣對飛行安全的影響 |
2.2.4 著陸操縱 | 5.8 特納里夫島空難事故 |
第二講 單元測驗 | 5.9 陸空通話對飛行安全的影響 |
第三講 航空儀表 | 第五講單元測驗 |
3.1.1 高度表和空速表 | 第六講 特情處置 |
3.1.2 馬赫數表和升降速度表 | 6.1 飛行特情概述 |
3.1.3 陀螺原理 | 6.2 飛機空中停車案例 |
3.1.4 轉彎側滑儀和姿態儀 | 6.3 停車迫降 |
3.2.1 導航儀表（一） | 6.4 空中單發故障案例 |
3.2.2 導航儀表（二） | 6.5 不對稱動力飛行 |
3.2.3 導航儀表（三） | 6.6 空中起落架故障案例（一） |
3.2.4 氣象雷達 | 6.7 空中起落架故障案例（二） |
3.2.5 盲降系統 | 6.8 空中液壓系統故障案例 |
3.2.6 空中交通管制和應答機系統 | 6.9 空中操縱系統故障案例 |
第三講單元測試 | 第六講 單元測驗 |
第四講 航空氣象 |
（註：課程大綱排版從左到右列）
課前預備
預備知識
學習該課程前，學習者應具備物理基礎知識。
學習資料
書名 | 作者 | 出版社 | 出版時間 | ISBN |
《飛機飛行力學》 | 匡江紅、王秉良、呂鴻雁 | 清華大學出版社 | 2012年 | 978-7-302-28290-7 |
《飛機空氣動力學》 | 王秉良、魯嘉華、匡江紅 | 清華大學出版社 | 2013年 | 978-7-302-31822-4 |
《航空機載電子設備》 | 馬銀才、張興媛 | 清華大學出版社 | 2012年 | 978-7-302-29087-2 |
《航空氣象》 | 王秀春、顧瑩、李程 | 清華大學出版社 | 2015年 | 978-7-302-38628-5 |
《飛行人因工程》 | 陳力華、李永平、王悅 | 清華大學出版社 | 2012年 | 978-7-302-29070-4 |
授課目標
通過該課程的學習，使客群了解飛機飛行原理和基本操縱原理，飛機駕駛技術，各類飛行儀表的功能和使用，導航系統與告警儀表的工作原理及作用，風、雲、能見度等主要氣象要素對飛行的影響，以及空難原因等飛行相關知識，培養自主學習的意識和勇於探索的精神，激發愛國情懷，同時提升科學素養，從而在今後的航空旅行中能夠理解並自覺遵守航空安全管理規定。
課程特色
1、突出趣味性
課程運用視頻及動畫等多媒體技術情境真實地展現飛行相關原理，既有趣味性，又能幫助客群理解相關知識；同時課程中融入了駕駛艙操縱及安全飛行的相關案例。
2、突出正能量
課程堅持立德樹人，以飛行安全為線索，體現航空從業人員職業道德的養成教育。
3、突出專業性
該課程主講教師均為飛行技術專業教師，挑選專業核心課程內容編輯而成。
所獲獎項
2019年1月8日，該課程被中華人民共和國教育部認定為“國家精品線上開放課程”。
教師簡介
匡江紅，上海工程技術大學副教授，主要從事節能、環保方面的分析研究。
呂鴻雁，飛行技術系教師，主講航空動力裝置、飛行原理、空氣動力學與飛行力學等課程。
黨淑雯，現任上海工程技術大學航空運輸學院、飛行學院飛行技術系系主任。
顧瑩，飛行技術系教師，主要講授航空氣象、空中領航、飛機機型理論等課程。
杜麗娟，上海工程技術大學飛行技術系教師。
（註：課程大綱排版從左到右列）
課前預備
預備知識
學習該課程前，學習者應具備物理基礎知識。
學習資料
書名 | 作者 | 出版社 | 出版時間 | ISBN |
《飛機飛行力學》 | 匡江紅、王秉良、呂鴻雁 | 清華大學出版社 | 2012年 | 978-7-302-28290-7 |
《飛機空氣動力學》 | 王秉良、魯嘉華、匡江紅 | 清華大學出版社 | 2013年 | 978-7-302-31822-4 |
《航空機載電子設備》 | 馬銀才、張興媛 | 清華大學出版社 | 2012年 | 978-7-302-29087-2 |
《航空氣象》 | 王秀春、顧瑩、李程 | 清華大學出版社 | 2015年 | 978-7-302-38628-5 |
《飛行人因工程》 | 陳力華、李永平、王悅 | 清華大學出版社 | 2012年 | 978-7-302-29070-4 |
授課目標
通過該課程的學習，使客群了解飛機飛行原理和基本操縱原理，飛機駕駛技術，各類飛行儀表的功能和使用，導航系統與告警儀表的工作原理及作用，風、雲、能見度等主要氣象要素對飛行的影響，以及空難原因等飛行相關知識，培養自主學習的意識和勇於探索的精神，激發愛國情懷，同時提升科學素養，從而在今後的航空旅行中能夠理解並自覺遵守航空安全管理規定。
課程特色
1、突出趣味性
課程運用視頻及動畫等多媒體技術情境真實地展現飛行相關原理，既有趣味性，又能幫助客群理解相關知識；同時課程中融入了駕駛艙操縱及安全飛行的相關案例。
2、突出正能量
課程堅持立德樹人，以飛行安全為線索，體現航空從業人員職業道德的養成教育。
3、突出專業性
該課程主講教師均為飛行技術專業教師，挑選專業核心課程內容編輯而成。
所獲獎項
2019年1月8日，該課程被中華人民共和國教育部認定為“國家精品線上開放課程”。
教師簡介
匡江紅，上海工程技術大學副教授，主要從事節能、環保方面的分析研究。
呂鴻雁，飛行技術系教師，主講航空動力裝置、飛行原理、空氣動力學與飛行力學等課程。
黨淑雯，現任上海工程技術大學航空運輸學院、飛行學院飛行技術系系主任。
顧瑩，飛行技術系教師，主要講授航空氣象、空中領航、飛機機型理論等課程。
杜麗娟，上海工程技術大學飛行技術系教師。
