《飛機駕駛學》一書由丁邦昕編寫，藍天出版社出版，該書以飛行員—飛機—飛行環境系統為背景，以人機結合為主線，對飛機駕駛理論進行了系統研究。提供並闡明了建立飛機駕駛學科的基本觀點，總結了長期以來飛機駕駛的實踐經驗，揭示了飛機駕駛的本質和規律，闡述了基本原理及其在不同條件下的運用。
基本介紹
- 書名：飛機駕駛學
- 作者：丁邦昕
- ISBN：9787801584434
- 頁數：363
- 出版社：藍天出版社
- 出版時間：2004-2-1
- 裝幀：平裝
- 字數：300000字
- 紙張：膠版紙
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編輯推薦
編輯推薦 開創性的理論專著和重要的科研成果
填補了飛機駕駛學科理論研究的空白
為創立飛機駕駛學科體系奠定了重要的理論基礎
為飛行科學理論的發展開避了新路
內容簡介
本書是人們認識飛行的最新理論成果，既有歷史概括性，又有現實針對性；既有理論前瞻性，又有實踐指導性。對於豐富和完善飛行科學體系，推進飛機駕駛實踐創新，指導飛行員提高飛得技術、戰術水平，具有重要的理論和套用價值。適用於航空院校、團體理論教學和飛行、科研等專業人員閱讀。
作者簡介
丁邦昕 空軍司令部軍訓部主任，上校軍銜，特級飛行員。1963年6月生，江蘇省南京市人。1980年6月入伍，畢業於空軍第四飛行學院和國防大學，大學文化。歷任飛行教員、訓練參謀、飛行勤務主任、飛行訓練處處長等職。長期從事飛行教學和訓練管理工作，飛過多種型號飛機，總飛行時間2000小時。在《外國軍事學術》、《國防大學學報》、《航空雜誌》、《世界軍事》等二十多家報紙、雜誌發表百餘篇文章，有2篇論文收入國防大學出版社出版的《對歷史與未來的思考》一書。
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 飛機駕駛與飛機駕駛學的概念
第二節 飛機駕駛學的研究對象和領域
第三節 飛機駕駛學的學科性質及地位
第四節 飛機駕駛學的理論基礎
第五節 飛機加強學理論體系和研究方法
第六節 研究飛機駕駛學的意義
第二章 飛機駕駛的實踐歷程
第一節 早期研究探索
第二節 初步嘗試實驗
第三節 在兩獎大戰中完善提高
第四節 突破高速飛機駕駛的難點
第五節 信息化飛機駕駛實踐
第三章 飛機駕駛行動過程
第一節 飛機駕駛行動過程概述
