許扶運河，位於許昌地區，是一條靠引黃河水的人工運河，由許昌市起，至扶溝縣北關注入賈魯河，長54公里。
該河開挖於1959年，動員了扶溝、鄢陵、許昌、西華4縣6.6萬人，並用91.8萬個勞動日，於同年12月10日竣工。完成工程射雄探量472萬立方米，全程貫穿12條溝渠，13座平原水庫，在雨季可互相調節蓄水量，使該河具有排澇、灌溉、養殖、謎烏協航運的功能。
為適應水上運輸的需要，在陳化店、鄢陵建有船閘兩座，將運河分成戒姜坑滲3段，而船閘上下兩段之間的高差均為2.5米，水深1.5米，航道底寬20米求欠局。兩船閘規格相同：閘底寬6米，閘箱長130米，閘室牆下部垂直，閘箱過坡，以土作斜坡，坡度1∶0.5，閘門為雙人字型，上下引航道為80米，能容納載重100噸木船8～9艘。許扶運河通水後，相應地設定了航運管理機構，沙河航運管理處調入該河10個船隊，放坑有木船89艘、4017噸。1960年，完成運輸貨物78280噸，貨運周轉量285萬噸公里影說踏。1961年1季度，又完成貨運量4萬噸，176萬噸公里，起過一些作用。因安排不合理，1961年3季度後，水量逐漸減少。1962年3月，引黃停止，河盛微和章道乾涸，船隻擱於淺水及淺灘之上而受損，後被迫調離，航運終止，不久該河也隨之廢棄。
許扶運河線路圖
為適應水上運輸的需要，在陳化店、鄢陵建有船閘兩座，將運河分成戒姜坑滲3段，而船閘上下兩段之間的高差均為2.5米，水深1.5米，航道底寬20米求欠局。兩船閘規格相同：閘底寬6米，閘箱長130米，閘室牆下部垂直，閘箱過坡，以土作斜坡，坡度1∶0.5，閘門為雙人字型，上下引航道為80米，能容納載重100噸木船8～9艘。許扶運河通水後，相應地設定了航運管理機構，沙河航運管理處調入該河10個船隊，放坑有木船89艘、4017噸。1960年，完成運輸貨物78280噸，貨運周轉量285萬噸公里影說踏。1961年1季度，又完成貨運量4萬噸，176萬噸公里，起過一些作用。因安排不合理，1961年3季度後，水量逐漸減少。1962年3月，引黃停止，河盛微和章道乾涸，船隻擱於淺水及淺灘之上而受損，後被迫調離，航運終止，不久該河也隨之廢棄。
許扶運河線路圖