解放大橋簡稱解放橋，於1994年12月動工，1998年2月通車。位於中國廣州市，為跨越珠江兩岸，連線越秀區與海珠區的一座橋樑。北起越秀區解放南路，南接海珠區同福路、同慶路。大橋全長923米，寬25米，雙向4車道，兩側各有3米寬的人行道。解放大橋原為收費橋，後在2001年停止收費，劃歸市政府。
基本介紹
- 中文名：解放大橋
- 建設時間：1994年12月
- 全長：976.5m
- 主橋長：724.5 m
基本信息,建造原因,
基本信息
解放大橋建於1994年12月，於1998年建成通車是廣州老城區南北向交通主幹線解放路上橫跨珠江的特大橋。北起越秀區解放南路，南接海珠區同福路、同慶路。全長976.5m，其中主橋長724.5 m，匝道長252 m；主橋寬25 m，設計標準為汽-超20、掛-100。主橋採用55+83.6+55 m三跨連續無風撐下承式鋼管混凝土系槓拱結構。邊跨矢跨比為1：4.5，中跨矢跨比為1：5，拱軸線均為拋物線，兩拱肋中心距為18m。主橋橋面系由9+15+9=33對吊桿、33片部分預應力混凝土橫樑、普通鋼筋混凝土加勁縱梁、鋼筋混凝土槽型板、後澆混凝土結構層和鋼釺維混凝土鋪裝層等組成。雙向4車道，兩側各有3米寬的人行道。
解放大橋建造原因
建造解放大橋的原用處是用來緩解海珠橋的交通壓力，但因為該橋位於海珠區的匝道接入路段並非交通要道，所以海珠橋依舊擁擠，解放大橋車流也不多。但正因此，該橋的塞車現象不常見，同時仍可以在海珠區的三叉匝道可以直達廣州市中心南北主幹道江南大道、次幹道寶崗大道以及沿江路，因此在停止收費後，也是廣州南北交通不可或缺的一部分。
在海珠橋封閉施工後，解放大橋壓力大增。
