概況,發展歷程,科研,生產,
概況
西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱西飛集團公司）是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。公司占地面積300多萬平方米，現有職工20000多名。
發展歷程
西飛集團公司1958年創建以來，特別是改革開放以來，始終堅持以軍民用飛機研製生產為主，以科技進步求發展，大力開發非航空產品，現已形成集飛機、汽車、建材、電子、進出口貿易等為一體的高科技產業集團。
西飛集團公司在40多年的發展中，先後研製、生產了20餘種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有“中國飛豹”、轟六系列飛機等。其中 5個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是我國首次嚴格按照與國際標準接軌的CCAR25部進行設計、生產和試飛驗證的飛機。它在安全性、可靠性、舒適性、經濟性、維護性等方面已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團公司率先走出國門，先後與美國、加拿大、義大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產品合作生產。由西飛集團公司承擔生產的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。非航空民用產品主要有“西沃牌”豪華大客車，“西飛牌”鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。
西飛集團公司已形成了以資產為聯結紐帶的母子公司體制，其中，西安飛機國際航空製造股份有限公司（西飛國際）繫上市公司，西安西沃客車有限公司系中外合資公司，西安飛機工業鋁業股份有限公司（西飛鋁業）、西安飛機工業裝飾裝修工程股份有限公司（西飛裝飾）、陝西西清電子股份有限公司系控股子公司，其他全資或參股子公司、分公司和股份合作制企業有30多個，並設有集團財務公司和集團進出口公司。
西飛集團公司堅持“飛機為主，多種經營，高科技，外向型”的發展戰略和“用戶至上，以人為本，系統管理，持續改進”的質量方針，不斷深化改革，強化管理，加快發展，與國內外合作夥伴和社會各界協同創造卓越，力求成為國內著名、世界知名的現代航空企業集團。
科研
西飛技術中心設計部作為西飛集團公司飛機新機研製、改進改型的龍頭單位，技術力量雄厚，在近 500名飛機設計專業人員中，擁有研究員級高工21名，高級工程師140多名，工程師150多名，西飛技術中心設計部設有專業配套的七個飛機設計研究室（包括總體氣動、疲勞強度、結構動力系統、機械系統、特設系統），一個系統原理試驗室，兩個業務管理室（質量、適航，科研、生產計畫）以及門類齊全的49個專業組。
西飛技術中心設計部長期以來承擔了多種型號飛機的研製，改進改型的設計任務，40多年來，西飛技術中心設計部先後設計改進改型30多種飛機，使轟炸機及運輸機形成了多用途、系列化發展的格局，為我軍國防建設和民航提供了數百架飛機。
近年來，經過國產民用渦槳支線飛機的系列化發展，通過與國外航空製造廠商的聯繫及走出去，請進來等方法的實施，西飛技術中心設計部了解並掌握了民用飛機適航驗證及設計技術。目前，西飛技術中心設計部正在進行多個機種的預研及方案論證工作，通過不斷的新機研製，改進改型，設計部培養造就了一支高素質的設計隊伍，他們融自己的心血和智慧於創造性勞動之中，走出了一條為企業先行，適合自我發展的成功之路，西飛技術中心設計部高度關注專業建設和引進國內外先進技術，科研課題，技術攻關，技術創新碩果纍纍。
CAD和CAM技術
西飛技術中心設計部現已建成的PDM-CAX系統擁有3個CAD機房，2個CAE機房和七個辦公自動化機房，配置了以UG、HELIX為主導的3D實體設計，輔以AO超長圖紙掃描光柵矢量處理的CAD分系統，引進了以NASTRAN為主導的工程計算、結構分析系統以及工程信息和辦公自動化分系統。並用PDM平台集成CAX系統，實施部門級PDM。建成後的PDM-CAX系統在產品研製階段，可實現縮短周期，降低成本，提高質量。用於飛機方案設計，打樣設計，詳細設計各階段。在飛機設計過程中，實行全面的質量控制，從而保證飛機設計的高質量，高速度。
西飛以信譽求生存，以質量求發展，以技術求創新；以人為本，加強管理。西飛以精湛的設計技術，上乘的工作質量，誠摯的服務態度為祖國的航空事業做出了積極貢獻。
生產
作為中國特大型航空工業企業、大中型軍民用飛機的重要研製基地，西飛集團公司占地面積300多萬平方米，其中建築面130多萬平方米。現有職工20000多名。西飛集團公司擁有設備6000多台，其中金屬切削設備1600餘台。有70多台大型精密加工設備和30多條新工藝新技術生產線均具備國際九十年代先進水平。西飛集團公司設有20個專業配套的飛機設計室和飛控、液壓、燃料油動力、電源、環控等五大系列飛機設計試驗室；下屬技術實力雄厚的設備、動力、技術裝備、機械加工、鈑金、非金屬、部裝、總裝、試飛等九個飛機專業生產廠；建立了材料工藝套用研究所、計算機中心、測試中心、計量檢測中心等各種專業機構。先進的技術裝備、科學的管理體系和一流的員工素質，構築了西飛公司雄厚的實力。
西飛公司堅持走質量效益的發展道路，建立了可靠的質量保證體系，成功貫徹了ISO9000國際質量標準,多次通過國家權威質量認證部門和美國聯邦航空局的質保體系評審。
西飛集團公司在40多年的發展中，先後研製、生產了20餘種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有"中國飛豹"、轟六系列飛機等。其中5個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是我國首次嚴格按照與國際標準接軌的CCAR25部進行設計、生產和試飛驗證的飛機。它在安全性、可靠性、舒適性、經濟性、維護性等方面已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團公司率先走出國門，先後與美國、加拿大、義大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產品合作生產。由西飛集團公司承擔生產的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。非航空民用產品主要有"西沃牌"豪華大客車，"西飛牌"鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。
西飛集團公司堅持"飛機為主，多種經營，高科技，外向型"的發展戰略和"質量是西飛的生命，質量第一，用戶滿意，系統管理，不斷改進"的質量方針，不斷深化改革，強化管理，加快發展，與國內外合作夥伴和社會各界協同創造卓越，把西飛建設成為國內著名、世界知名的現代航空企業集團。
