西雙版納軌道交通

西雙版納軌道交通是服務於雲南省西雙版納州的城市軌道交通系統，其首條線路計畫於2020年開通試運營。

截至2018年9月，西雙版納軌道交通1號線處於前期準備階段，預計於2018年底開工建設。

基本介紹

• 中文名：西雙版納軌道交通
• 外文名：Xishuangbanna Rail Transit
• 開通日期：計畫於2020年
• 軌道類型：膠輪旅客自動運輸系統
• 所屬地區：中國雲南省西雙版納州
• 報站語言：國語、英語

歷史沿革

2016年，西雙版納州開始規劃研究城市軌道交通線網。

乘坐導引

• 換乘站點
  

西雙版納軌道交通線網相互間共有4個換乘站點，主要分布於西雙版納主城區，換乘站周邊多為長途客流聚集點，城市商業、旅遊等主要客流聚集走廊，主要交通走廊的交叉口、市級行政中心分別位於曼別站、火車站、橋頭廣場站和告莊站。

西雙版納軌道交通換乘節點形式

編; 號	換乘節點	軌道交通線路	換乘形式
1	曼別站	1號線，勐海線	高架同台換乘
2	西雙版納站	1號線，2號線	地下平行換乘
3	橋頭廣場站	1號線，2號線	高架“L”型換乘
4	告莊站	1號線，野象谷線	高架平行換乘

建設規劃

西雙版納軌道交通線路總體規劃

線路名稱	長度（千米）	起訖站點	車站數量（座）
			一般站	換乘站	全部站
1號線	17.35	曼別站，告莊站	14	2	16
2號線	21.79	橋頭廣場站，西雙版納站	16	2	18
傣族園線	25.39	告莊站，傣族園站	6	2	8
植物園線	36.8	傣族園站，勐侖站	7	1	8
野象谷線	27.8	告莊站，野象谷站	5	1	6
勐海線	39.4	西部客運站，勐海站	5	1	6
勐龍線	48.0	嘎灑站，勐龍站	5	1	6

價值意義

西雙版納軌道交通旨在建立一個與旅遊資源綜合開發和土地利用相協調、規模合理、層次清晰、高效一體化的城市軌道交通體系。形成以軌道交通為骨幹的城市綜合交通客運體系，實現各交通系統之間的無縫換乘，促進一體化綜合交通系統的構建，支撐“我們的版納、世界的版納”城市綜合發展。