西班牙VEC輪式騎兵偵察車，是恩普雷薩國家汽車公司根據西班牙陸軍的要求研製的，大量零部件與BMR-600步兵戰車通用。第一輛樣車於1977～1978年間完成，西班牙陸軍總共需要235輛。該車又稱畢卡索(Pegaso)VEC3562。
基本介紹
- 品牌：畢卡索
- 生產廠商：恩普雷薩國家汽車公司
- 驅動方式：6×6
- 軸距：1.650+1.650(m)
- 油箱容積：400L
- 標準座位數：6
結構特點,性能數據,
結構特點
該車為全焊接的鋁合金車體，前部弧狀結構可防7.62mm×51的穿甲彈，其他部位可防7.62mm槍彈，有些部位還採用了間隙裝甲。
西班牙VEC輪式騎兵偵察車
西班牙VEC輪式騎兵偵察車駕駛員位於車內左前部，有1個右開的艙蓋，蓋的前邊有3個前視潛望鏡，中間1個在夜間可換為紅外或微光潛望鏡。
該車可選用如厄利空-比爾勒(Oerlikon-Buehrle)公司GBD-COA或GAD-BOA型的各種炮塔，可裝備7.62～12.7mm的各種機槍和20～90mm的各種火炮。炮塔安裝在前兩橋之間，居車體中央。在西班牙陸軍服役的該車安裝的是奧托·梅拉拉(OTO·Melara)公司T25雙人炮塔，裝備了KBA 25mm火炮和7.62mm並列機槍。
動力艙在車體後部左側，進、出氣百葉窗在車頂，車體左側安裝消音器，動力艙有1個艙口。
車內右側在炮塔之後有1乘員位置，頂上有1右開單扇艙蓋和1個潛望鏡。再往後又有1名乘員位置，相應配置1後開的單扇艙蓋和3個潛望鏡。車體右側有1車門。
該車的3個橋均由畢卡索公司設計製造，系帶自鎖差速器的雙減速型。各輪都有彈性可調的獨立懸掛，允許最大行程為275mm。
制式設備有工具箱、絞盤、動力艙的半自動滅火系統和2個5kg便攜帶滅火器。
任選設備有三防裝置、2個噴水推進器和防浪板、絞盤、通信系統、導航系統、14.00×20輪胎、泄氣保用輪胎和空調系統。
變型車
該車可作為防空車和反坦克飛彈發射車，曾裝備法國伊斯帕諾-絮扎(Hispano-Suza)90mm雙人炮塔進行試驗。
性能數據
乘員 5人
驅動型式 6×6
戰鬥全重 1375kg
載荷重
前軸 5000kg
中軸 4450kg
後軸 4300kg
單位功率 16.4kW/t
車長 6.250m
車寬 2.500m
車高(至車體頂) 2.000
車底距地高 0.400m
輪距 2.080m
軸距 1.650+1.650(m)
接近角 50°
離去角 45°
最大速度
公路 106km/h
水上(車輪推進) 3km/h
水上(推進器推進) 9km/h
燃料儲備 400L
公路最大行程 800km
爬坡度 60%
側傾坡度 30%
攀垂直牆高 0.6m
越壕寬 1.5m
轉向半徑 7.5m
發動機
生產公司 畢卡索(Pegaso)
型號 9175/8
類型 直列6缸渦輪增壓柴油機
功率/轉速 228kW/2200r/min
傳動裝置型號 ZF6HP500
類型 全自動變速箱
前進檔/倒檔數 6/1
變矩器和液力輔助制動器
生產公司 ZF公司
轉向裝置類型 第一、第三軸液壓動力助力
輪胎規格 13×20(或14×20)
懸掛裝置類型 麥弗遜(MaePhearson)
液氣獨立懸掛
制動器
主制動器 空氣助力雙管路液壓盤式
停車制動器 盤式，作用於傳動軸
應急制動器 液壓空氣操縱
電氣系統電村 24V
蓄電池數量/電壓/容量 2個/12V/140Ah
