發行背景
2000年,中國啟動了西氣東輸項目;2002年,全線開工建設;2003年10月1日,建成陝西靖邊至上海段,並於2004年1月1日實現向上海商業供氣;2004年10月1日,西氣東輸工程全線投產,2005年1月1日實現全線商業運營的整體建設目標。西氣東輸工程的建設,對於把西部資源優勢轉化成經濟優勢、改變管道沿線特別是長江三角洲地區的能源結構,促進產業結構調整、改善大氣環境質量、提高人民生活水平都具有十分重大而深遠的意義。
2005年1月8日,為了祝賀西氣東輸工程順利竣工,中華人民共和國國家郵政局發行了一套《西氣東輸工程竣工》紀念郵票。
制票參數
(參考資料)
票面圖案
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《氣源開發》(2-1),圖案以瀰漫的黃沙為背景,主圖展現出了西氣東輸的源頭塔里木克拉氣田的開發氣井鑽井井山場的壯觀場景。 《管道建設》(2-2),圖案以洶湧的碧浪為背景,主圖展現出了西氣東輸的終點上海白鶴鎮末站站場輸氣工程裝置區的繁榮景象。 |
郵票賞析
這套郵票的2枚圖案,設計者採用攝影手法,通過藝術再創造,形象直觀地展現出了西氣東輸的勘探開發、塔里木大氣田、靖邊大氣田、輸氣管道場站及轟轟烈烈的輸氣管道建設施工和竣工的工程場景,譜寫了一曲輝煌壯麗的西部大開發讚歌。2枚郵票採用連印形式,底色無框線的全景式畫面,主圖分別向兩側偏移,一條象徵輸油管線的紅線橫貫於2枚郵票之中,像一幅寬銀幕螢幕,既描繪了西氣東輸工程左邊為起點右邊為終點的走向事實,又產生了騰躍八千里、浩浩蕩蕩貫神州的強大氣勢。在色彩方面,第1枚以黃褐色為底色,代表中國西部地區;第2枚以海藍色為底色,代表中國東部地區,背景色彩形成了強烈反差,既表現了西氣東輸工程起點和終點的自然環境,又襯托出了工程的艱辛和宏偉,從而深化了郵票的主題。
在畫面上部沙漠的地平線上,設計者標註了西氣東輸管道的輪南首站“S”(“首站”的漢語拼音第一個字母)。輪南首站是塔里木輪南油田的所在地,也是塔里木大中小油氣田集輸石油與天然氣的匯集地和油氣外輸的始發地。畫面中部,設計者採用從高高鑽井井架鳥瞰的角度,展現出了一幅航拍的西氣東輸管道機械化施工的場景:一片茫茫的沙漠上,許多吊管機伸出有力的鐵臂,正在將組焊完畢的管道徐徐吊起,在統一指揮下再舒緩地放到管溝內,既氣貫長虹,又小心翼翼。實際施工建設的管道,與由輪南首站“S”騰飛而出的鮮紅色管道線路幾乎平行,一虛一實的結合,表現出了西氣東輸管道從氣源地出發,穿越天山穿越黃河、淮河與長江,貫通到東部的天然氣供氣系統的浩蕩氣勢,準確而生動。
畫面上,具有石油工業代表性的銘記符號,在海藍色的底色中,裝置區的管道由近及遠色彩由明亮逐漸趨於淡化,一條條管道向施工作業帶延伸。畫面右下角,設計者標註了西氣東輸管道的上海末站“M”(“末站”的漢語拼音第一個字母)。整個圖案既融入了西氣東輸工程竣工,天然氣通過加壓站已順利地送到指定地點,已安全地用於生產和生活中,造福人類,也表現了天然氣使用後華東的天空變得清澈碧藍,形象地揭示出了西氣東輸對環境保護的意義。
收錄情況
《西氣東輸工程竣工》郵票被收錄進以下集郵書籍中:
國家 | 書名 | 頁碼 | 編號 | 參考資料 |
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| 《Scott 2008 Standard Postage Stamp Catalogue Volume 2》 | | | |
| 《MICHEL-China Katalog 2011/2012 Ubersee·Band 9.1》 | | | |
真偽鑑別
這套郵票米用膠版印製,因膠版防偽能力較差,故在印製這套郵票時採用了多種防偽方式:防偽螢光紙、防偽螢光油墨、縮微文字暗記。即使這樣,也難免造假者利用高科技進行偽造。造假者選用與真品相近似的紙張和相同的印刷工藝,偽造出可亂真的贗品,將其裝進禮品冊或年票冊中,魚目混珠,使購買者上當受騙。
可以參照以下方法來鑑別這套郵票的真偽:
1.看版別和縮微暗記
真品採用膠版印製,偽品也同樣採用膠版印製,版別雖然相同,但刷色網紋粗細有區別:真品網紋細密,偽品較粗疏;真品郵票圖案上的輸氣管線路圖,採用縮微文字印製,在“輪南首站”站名方框中,用黑色專版印有一個“S”,取自“首站”中的“首”字漢語拼音首字母“s”,而在“上海末站”站名方框中,印有一個“M”,是“末站”中的“末”字首字母“M”;偽品這些部位採用套色印製,輸氣管線路圖無縮微文字,首站和末站方框中的“s”、“M”字母也模糊不清。
2.看齒孔
真品齒孔打得規範、圓潤;偽品齒孔打得毛糙
3.看面值
80分面值“80分”中的“80”真品紅底色上印刷的黑色網紋夾角呈15°;偽品則呈75°。
4.用紫光燈鑑別
真品在紫光燈照射下,郵票圖案上的輸氣管線呈明亮的紅色螢光白色紙面上呈現暗紫色,並有螢光纖維;偽品在紫光燈照射下,郵票圖案上無螢光,白紙面僅呈暗紫色。