線路走向
43路由長纓北路南口發車,經長纓東路、公園北路、長樂中路、東二環、互助路、柿園路、東關正街、東大街、西大街、西門、環城西路、豐慶路、勞動南路至勞動南路南口。
線路歷史
1987年1月,副電4路開通,由鐘樓至唐都飯店(現南小巷站)。
1989年,改為韓森寨至西門,並改稱43路。
1990年,改為萬壽路至安康辦。
2001年,延伸至勞南市場。
2002年,延伸至漢中辦(現勞動南路南口),後又縮回勞南市場。
2012年3月,投運45部空調車,同時保留2部非空調車。
2012年7月,非空調車全部調出,全線配車實現空調化。
2014年2月18日,因捷運3號線施工,東二環金花路十字西南限高圍擋,去大唐西市方向臨時繞行長樂西路、興慶路至柿園路;回電力醫院方向線路站點不變,後恢復。
2018年4月9日,末班時間延時至24:00。
2021年11月5日,線路終點延伸至勞動南路南口。
所獲榮譽
西安市公共運輸總公司工人先鋒號
2009年度服務規範化線路
2008年度服務規範化線路
線路站點
1.長纓北路南口
2.長纓路公園北路口
3.長樂路公園北路口
4.東二環長樂路口(捷運1號線,捷運3號線
通化門站)
5.東二環金康路口
6.長樂公園西門
8.興慶路互助路口
9.興慶公園北門
11.東門裡
13.端履門
14.鐘樓西
15.廣濟街(市信訪接待中心)(捷運6號線
廣濟街站)
17.西門裡(市兒童醫院)
19.水司
20.豐慶路東口
21.南小巷南口
23.大唐西市
24.西工大西門
車輛配置
43路配車36部
BYD6122LGEV1<1907>[35]:191126~191159 191161
ZK6125BEVG55<2007>[1]:201005
車輛調動
2024年1月1日,調入286路1部BYD6122LGEV1(191136),配車數增至36部。
2023年10月11日,調入定製公交(漢唐文化巴士)1部ZK6125BEVG55(201005),配車數增至35部。
2023年7月27日,調至286路2部BYD6122LGEV1(191136 191160),配車數減至34部。
2023年6月6日,調入1部,調出2部,配車數減至35部。
調入:286路1部BYD6122LGEV1,191161
調至:286路2部BYD6122LGEV1,191162 191163
2023年5月8日,調至286路2部BYD6122LGEV1(191141 191161),配車數減至36部。
2023年3月22日,調至700路7部BYD6122LGEV1(191164~191170),配車數減至38部。
2021年10月5日,調至殘運會專用車10部BYD6122LGEV1(191126~191129 191132 191134 191140 191142 191150 191151),後於30日調回,配車數不變。
2019年7月6日,投運45部,調出2部,停駛43部,全線更換車輛,配車數不變。
投運:45部BYD6122LGEV1 ,191126~191170
調至:313路2部LCK6125GC,5093 5134
停駛:43部LCK6125GC,5091 5092 5094~5133 5135
2012年7月,調出2部,配車數變回45部。
調至:40路2部DD6129S02F(1285 1286)
2012年3月11日,投運45部空調車,調出43部普通車,配車數增加2部至47部:
投運:45部LCK6125GC(5091~5135)
調出:30部DD6129S21調至209路(1061~1090),4部CKZ6116N3調至102路(1231/34/44/45),11部DD6129S02F分別調至700路2部(1266/77)、203路5部(1278~82)、37路(1283/84)並保留2部(1285/86)。