西安號驅逐艦(舷號:153,簡稱:西安艦),是中國海軍隸下的一艘飛彈驅逐艦,是中國自行研製的052C型驅逐艦的第6艘。
西安號驅逐艦是中國自行研製設計生產的新一代飛彈驅逐艦,是有著“中華神盾”美譽的052C型驅逐艦後續艦,性能先進,技術含量高,可單獨或協同海軍其他兵力攻擊水面艦艇、潛艇,具有較強的遠程警戒探測和區域防空作戰能力,主要作戰使命是負責作戰編隊的防空、反潛作戰以及配合其它艦艇進行反艦攻擊。
西安號驅逐艦是中國海軍以“西安”命名的第二艘驅逐艦,由中國上海江南長興造船廠建造,於2012年7月下水,2015年2月9日服役於中國海軍東海艦隊。
基本介紹
發展沿革,研製背景,建造沿革,服役歷程,技術特點,設計特點,艦型結構,動力系統,艦載武器,艦電系統,隱身技術,性能數據,服役動態,總體評價,
發展沿革
研製背景
20世紀50年代,中國建國不久,解放軍海軍就把驅逐艦的發展放在了十分重要的位置,最初購買了四艘蘇聯老式的07型驅逐艦(北約代號:鞍山級),由此拉開了中國驅逐艦發展的序幕。6607型結束了中國驅逐艦零的歷史,但中國真正的國產驅逐艦是從20世紀70年代初服役的051型驅逐艦,051型驅逐艦的研製裝備,是中國艦船工業一個重要里程碑,表明中國具備了研製大型水面作戰艦船的實力,為新一代驅逐艦的設計建造打下了技術基礎,為中國海軍裝備建設累積了寶貴的經驗和成果。
20世紀90年代,作為中國“八五”與“九五”計畫海軍的重點項目的中國第二代052型驅逐艦(北約代號:旅滬級)和隨後第三代051B型驅逐艦(北約代號:旅海級)又陸續服役。052型是中國第一種完全自行設計的現代化驅逐艦,為建造更先進的驅逐艦積累了經驗051B型是中國首艘超過5000噸排水量的水面戰艦,並首次配備了國產超音速反艦飛彈,奠定了新型驅逐艦大型化、遠洋化的基礎。052型與051B型共建造了三艘,雖已經在驅逐艦造艦技術方面有了長足進步,但是按照當時現代化標準衡量還有差距,這其中的051B型167“深圳”艦還帶有實驗色彩的軍艦。受當時科技水平以及工業基礎的限制,遠未達到海軍造艦現代化的目標,尤其是不能為艦隊提供區域防空能力的問題。另外052型引進了很多西方國家標準的設備,也因禁運受到影響。
20世紀90年代後期,中國通過引進兩艘俄羅斯956型驅逐艦(北約代號:現代級)以緩解艦隊區域防空能力的問題,並利用引進俄制區域防飛彈系統與配套的雷達系統裝備自產的052B型驅逐艦(北約代號:旅洋I級),052B型為中國海軍新一代防空驅逐艦的艦體作驗證準備,艦上的對空偵測、飛彈火控、防空飛彈系統以及反潛聲納等主要次系統均與現代級相同,又有“中華現代”之稱。
建造沿革
21世紀初,中國繼續進行新一代驅逐艦的研發工作,中國江南造船廠的船台上四艘在建的軍艦中,前兩艘為052B型,在2002年中旬下水,而第三、第四艘則是新型驅逐艦,配備中國海軍之前未使用過的相控陣系統以及垂直發射防空飛彈系統,是中國自行研製設計生產的新型封閉防空型飛彈驅逐艦,由於沿襲了052B型的基本設計,因此被命名為052C型驅逐艦,總設計師為潘鏡芙,被譽為“中華神盾”艦,北約則稱之為“旅洋-II級”(Luyang-II class)。
2003年4月29日,052C型首艦170“蘭州”號在上海江南造船廠下水,,2005年9月服役。
2012年7月下水,052C型6號艦也在中國上海江南長興造船廠下水。
服役歷程
2015年2月9日,052C型6號艦在浙江舟山某軍港舉行了入列命名授旗儀式,艦名“西安”,標誌著該艦正式加入人民海軍戰鬥序列,服役於中國海軍東海艦隊,儀式上,東海艦隊副司令員沈浩為該艦授軍旗並頒發命名證書,西安艦政委張興勇代表全體官兵發言。該艦也是東海艦隊繼長春(舷號150)、鄭州(舷號151)、濟南(舷號152)後入列的第四艘該型艦艇。
技術特點
設計特點
052C型驅逐艦沿用052B型驅逐艦的艦體基本設計,推進、電力供應相同,採用了模組化的設計與建造,不過上層結構經過修改,艏樓較052B更高以容納相控陣,艦體尺寸幅度也略為放大,052B滿載排水量5850噸級,而052C的滿載排水量則提高到6400至6500噸左右。在武器配置方面,052C安裝了2座四聯裝反艦飛彈發射器,為射程更遠的鷹擊系列新型號。不過艦體平台(包括動力系統),艦炮,反潛魚雷,機庫設計和近防炮(不過位置由兩舷改為前後)與052B型驅逐艦相同。
艦型結構
西安號驅逐艦外形上設計的更加緊湊、簡潔,帶有十分濃厚的德國MEKO系列風格;採用大角度飛剪艦艏,艦體上層建築採用隱身造型,艦體修長而豐滿,首部為大角度飛剪艦首,不帶任何外飄,水線以上無折角線,上層建築物採用了一體化的設計,尾部設有小契形尾,雖然在適航性和穩定性上有所欠缺,但這種新的設計方式可以提高快速性、抗浪性,且在一定程度上也減少了艦艇在高速航行時的產生的興波阻力,直升機機庫與起降甲板位於艦艉。
動力系統
蘭州號驅逐艦採用柴燃聯合動力(CODOG)推進系統,煙囪周圍可見燃氣輪機軍艦特有的大型空氣過濾視窗,主機為兩台1995年開始在烏克蘭生產的DA/DN80燃氣輪機,48600馬力;輔機為2台陝西柴油發動機(德國MTU公司許可證生產MTU 20 V956TB92的中國仿造型),額定8840馬力。
艦載武器
西安號驅逐艦裝備了多套中國自主研發的新型武器裝備,包括艦艏一座H/PJ-87式單管100毫米艦炮;在艦空飛彈方面,配備了8座6單元海紅旗-9防空飛彈(HHQ-9)垂直發射系統,6座位於艦艏主炮之後,2座位於直升機庫中心軸線縱列布置,總計48枚,採用冷發射的方式(使用高壓氣體將飛彈推出發射裝置後,飛彈在空中點火),為了防止飛彈推出後發射失敗落回甲板上的危險,發射裝置向舷外傾斜一定角度,並且擁有再裝填設備;在後桅與直升飛機庫之間裝備2座4聯裝圓柱體形鷹擊-62反艦飛彈發射架,共8枚;2座H/PJ-12型7管30毫米近防炮系統,炮架上有1具H/LJP-349型跟蹤雷達以及1套光電跟蹤系統,1門位於艦橋前邊,另1門位於直升飛機庫頂部;4座726-4型3×6多用途發射器,位於直升機庫之後;2座7424型3聯324毫米魚雷發射管,位於艦體後部兩側船舷,平時用艙門遮蔽;可搭載1架卡-27或卡-28反潛直升機或直-9直升機。
主炮
H/PJ-87式單管100毫米隱身艦炮是基於法國T100C緊湊型100毫米單管自動艦炮研發的隱身改型,主要戰術技術性能達到了法國100毫米緊湊型艦炮的水平。主要用於攻擊海上目標以及防空,也可反飛彈和執行對岸轟擊任務。炮殼採用了隱身設計,初速870米/秒,身管長5500毫米,射速10~90發/分,對海上目標,最大射程17500 米,有效射程12000米;對空目標的最大射程為8000米,有效射程6000米;炮重17000千克,具有結構緊湊、重量輕、射速高、反應時間短等優點。在20000米距離上對目標的單發命中機率可達0.7~0.8。
防空飛彈
HHQ-9為紅旗-9艦用型,為無翼式,最小作戰高度0.5公里,最大作戰高度30公里,最小作戰距離6公里,最大作戰距離200公里,最大飛行速度大於4.2馬赫。飛彈全長6.8米,彈徑0.47米,彈重1300公斤,彈頭重量超過180公斤。
近防系統
H/PJ-12型7管30毫米近防炮系統從外形上來看,在一定程度上借鑑了荷蘭的“守門員”防禦系統。為降低成本、簡化後勤,和雙37系統一樣,採用了俄羅斯AK-630上的現成炮管,但數量有所增加,為7管,速度達到了5800發/分,其反應速度快、可靠性好、命中精度高、威力大,具有很強的反導能力。
艦電系統
西安號驅逐艦雷達電子設備包括擴一座346型“海之星”四面多用途有源相控陣雷達,一座H/LJQ-364型(SR64型)“海鷗”C對空/對海搜尋雷達,一座517A型八木天線陣米波二坐標遠程雷達,一座Bandstand“音樂台”反艦飛彈火控雷達,一座H/LJP-344A型/MR34型(347G型的定型型號)主炮火控雷達,H/LJQ-366型超視距對海搜尋雷達,H/LJQ-517B型對空警戒雷達;兩座DeccaRadar|RacalRM-1290導航雷達,I波段,922-1型雷達預警接收器,SJD-9(307型)中頻艦殼主/被動聲納系統,探測距離12公里;TSAS-1(206型)數字式低頻被動拖曳陣列聲納,長度300米,搜尋距離100多公里;HZ-100型電子對抗系統(Electroniccountermeasures|ECM);ZKJ-6型戰術資料處理系統;HN-900型數據鏈路(相當於Link11A/B)
SNTI-240SATCOM衛星通訊裝置和GDG-775型光電指揮儀。電子戰系統有H/RJZ-726型電子對抗系統,656敵我識別系統,短波綜合通信系統和綜合導航系統。
SNTI-240SATCOM衛星通訊裝置和GDG-775型光電指揮儀。電子戰系統有H/RJZ-726型電子對抗系統,656敵我識別系統,短波綜合通信系統和綜合導航系統。
西安號驅逐艦的346型“海之星”四面多用途有源相控陣雷達天線安裝在箱型艦橋四角的切面上,與美國海軍阿利·伯克級驅逐艦“宙斯盾”雷達安裝方式類似,天線外表裝有呈弧形的散熱系統,與美國“宙斯盾”無緣相控陣雷達的平板形完全不同。另配置一座低頻警戒雷達作為相控陣雷達的補充,該艦艦橋頂部有一座類似俄羅斯現代級驅逐艦“音樂台”雷達的球型雷達天線罩。
隱身技術
西安號驅逐艦外形上一改167號半封閉的設計方式,首次採取了全封閉式的外形設計,用曲面板代替平面板,側壁的傾斜角度更大,折角處都採用了圓弧形表面和棱,以避免鏡面強反射。而各種暴露在外的武器設備也都力所能及的實行了隱身化的改裝;比如主炮採用了隱身化設計,反艦飛彈附加了雙面擋板,防空飛彈使用了垂直發射裝置,將整個機構都深埋於艦體內部等。對於水面艦艇來說,紅外輻射具有明顯的可探測特徵。其紅外輻射源主要是煙囪、主機艙及其排出的廢氣和熱水、燈光、艦體表面的熱輻射等。針對紅外特徵較強的煙囪,分別採取了冷水降溫,隔熱擋板、塗絕熱層、防熱墊以及把柴油機工作時產生的廢氣通過內部管道排放至水裡的多種方法來抑制紅外輻射;在聲隱身上,艦體表面採用了消聲瓦、消音塗層以及高效率的5葉大槳來防止來自水下的聲納探測。
性能數據
艦體參數 | |
---|---|
艦長 | 154-155.5米 |
艦寬 | 16/17.2-17.5米 |
吃水深度 | 6-6.1米 |
標準排水量 | 約5950噸 |
滿載排水量 | 約6150-6288噸 |
航速 | 約29-30節 |
續航力 | 約4000-4500海里/18節 |
艦員編制 | 220-250、280人 |
傳動 | 雙軸,變距螺旋漿 |
動力系統 | 柴燃交替動力方式 兩台陝西柴油發動機(MTU20V956TB92的中國仿造型),8840馬力 兩台烏克蘭製造的DA80/DN80燃氣輪機,58200馬力 |
服役動態
2016年6月,中國海軍飛彈驅逐艦西安艦與綜合補給艦高郵湖艦、和平方舟醫院船、綜合援潛救生船長島船組成艦艇編隊,參加了“環太平洋-2016”演習,西安艦被指定為中方參演編隊的指揮艦,參演69天、航行15000餘海里,完成了海上封鎖行動的3大類16個課目演練。
總體評價
052C型驅逐艦為中國海軍第一代具備相控陣雷達、垂直發射系統的防空型飛彈驅逐艦,被譽為“中華神盾”。