西安比亞迪汽車零部件有限公司成立於2022年01月27日,註冊資本10億元,註冊地位於陝西省西安市高新區集賢工業園尚九路1號,法定代表人為羅忠良。
基本介紹
- 公司名稱:西安比亞迪汽車零部件有限公司
- 成立時間:2022年1月27日
- 法定代表人:羅忠良
- 總部地點:陝西省西安市高新區集賢工業園尚九路1號
西安比亞迪汽車零部件有限公司成立於2022年01月27日,註冊資本10億元,註冊地位於陝西省西安市高新區集賢工業園尚九路1號,法定代表人為羅忠良。
西安比亞迪汽車零部件有限公司成立於2022年01月27日,註冊資本10億元,註冊地位於陝西省西安市高新區集賢工業園尚九路1號,法定代表人為羅忠良。經營範圍經營範圍包括一般項目:汽車零部件及配件製造;汽車零部件研發;汽車零...
比亞迪汽車工業有限公司西安分公司於2017年05月15日成立。法定代表人孟超,公司經營範圍包括:汽車、電動車、轎車和其他乘用車、客車及客車底盤的研發、製造和銷售;提供售後服務;改裝廂式運輸車、客車、臥鋪客車;生產經營汽車零部件、電動車零部件;純電動卡車的生產經營;充電樁、充電櫃、電池管理系統、逆變櫃/器、...
比亞迪汽車有限公司於2006年3月10日在西安市工商行政管理局高新分局登記成立。法定代表人何志奇,公司經營範圍包括汽車、電動車及零部件、汽車發動機及零部件的開發等。2020年12月,入選“2020陝西百強企業”,排名第17位。2022年2月,王傳福卸任杭州比亞迪董事長 比亞迪:簡化流程,業務無影響。發展歷程 2022年2月17日...
2003年,比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司(現“比亞迪汽車有限公司”),進入汽車製造與銷售領域,開始民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地,在整車製造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際領先水平,產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。汽車產品...
羅忠良,出生於1979年,2005年碩士畢業於大連理工大學機械電子工程專業,2005年加入比亞迪,現任比亞迪副總裁,長沙比亞迪汽車零部件有限公司法定代表人、寶雞比亞迪實業有限公司法定代表人。人物經歷 歷任比亞迪中央研究院高級工程師,第十五事業部廠長助理、廠長,第十五事業部總經理,第十六事業部總經理(兼),現任弗迪科技...
深圳比亞迪汽車零部件有限公司 深圳比亞迪汽車零部件有限公司於2007年03月21日在深圳市市場監督管理局龍崗局登記成立。法定代表人王傳福,公司經營範圍包括研發、生產、銷售汽車模具及其相關附屬檔案、汽車電子裝置等。企業信息
長沙比亞迪汽車零部件有限公司 2022年3月1日,長沙比亞迪汽車零部件有限公司成立,註冊資本5000萬元人民幣。公司業務 經營範圍包含:汽車零部件研發;新能源汽車整車銷售;電動汽車充電基礎設施運營;小微型客車租賃經營服務等。公司股權 長沙比亞迪汽車零部件有限公司由比亞迪汽車工業有限公司100%控股。
比亞迪汽車車標是在2007年已由藍天白雲的老標換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標誌。標誌簡介 在2007年已由藍天白雲的老標換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標誌了,BYD的意思是build your dreams ,即為成就夢想。2003年,比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司(現“比亞迪汽車有限公司”),進入汽車製造與...
目前,比亞迪作為全球領先的二次充電電池製造商,IT及電子零部件產業已覆蓋手機所有核心零部件及組裝業務,鎳電池、手機用鋰電池、手機按鍵在全球的市場份額均已達到第一位。2003年,比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司(現“比亞迪汽車有限公司”),進入汽車製造與銷售領域,開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今...
西安宏途同暉汽車服務有限公司 西安宏途同暉汽車服務有限公司於2019年04月15日成立。法定代表人伍健,公司經營範圍包括:汽車維修;新能源電動車、汽車、汽車零部件銷售;汽車租賃;新能源汽車技術研發;計算機信息系統集成;計算機軟體開發、設計;商務信息諮詢、企業管理諮詢;企業行銷策劃等。
重型車減振器和後背支撐氣彈簧,並已批量生產供貨;與長安公司、長安鈴木公司、南京長安公司、江西昌河鈴木汽車股份有限公司公司、上汽通用五菱公司、一汽解放汽車有限公司、濟南重型汽車集團、北汽福田汽車股份有限公司、上汽依維柯紅岩商用車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、吉利集團等18家國內著名汽車製造廠建立了穩定的...
現已形成微型汽車後橋、輕型汽車前後橋、轎車零部件(轎車懸架、轎車後軸)等三大系列產品。產品主要供應重慶長安、河北長安、南京長安、上汽通用五菱、昌河汽車股份有限公司、哈飛汽車製造有限公司、東風渝安、重慶渝安、一汽吉輕、鄭州海馬、浙江眾泰、長安鈴木、奇瑞公司、西安比亞迪公司、二汽、北汽福田公司、資陽南駿、...
現已形成微型汽車後橋、輕型汽車前後橋、轎車零部件(轎車懸架、轎車後軸)等三大系列產品。產品主要供應重慶長安、河北長安、南京長安、上汽通用五菱、昌河汽車股份有限公司、哈飛汽車製造有限公司、東風渝安、重慶渝安、一汽吉輕、鄭州海馬、浙江眾泰、長安鈴木、奇瑞公司、西安比亞迪公司、二汽、北汽福田公司、資陽南駿、...
2023年2月23至24日第六屆“一帶一路”汽車產業發展國際論壇暨中國汽車產業鏈高質量發展協作大會在陝西省西安市召開。大會舉辦了陝西省汽車產業鏈招商對接大會,重點圍繞推進陝西省汽車產業鏈招商展開。主辦單位 中國汽車技術研究中心有限公司、陝西省工業和信息化廳 參展企業 陝汽集團、比亞迪、吉利、法士特、長風動力等...
重點發展八大優勢產業:以陝重汽、比亞迪、法士特等企業為骨幹,延長產業鏈,提高零部件地方配套率,促進汽車產業聚集和壯大;以中興、華為、海天天線等企業為骨幹,重點發展現代通信設備、軟體產業、積體電路及新型電子元器件,力爭達到電子信息產業領先地位;以美國套用材料公司、陝西電子信息集團、西安隆基矽材料有限公司、...
“文革”使汽車工業公司這種管理模式夭折,但是圍繞1個產品形成的汽車零部件配套體系,成為各地方、各部門效法的模式。增加輕型、重型載貨車比重 中汽公司布點一汽發展小解放系列車型。一汽用引進關鍵技術自行研製的辦法開發成功1噸、2噸輕型貨車和11座輕型客車系列小解放輕型車,1992年批量投產。到1999年一汽依市場需要...
現已形成微型汽車後橋、輕型汽車前後橋、轎車零部件(轎車懸架、轎車後軸)等三大系列產品。產品主要供應重慶長安、河北長安、南京長安、上汽通用五菱、昌河汽車股份有限公司、哈飛汽車製造有限公司、東風渝安、重慶渝安、一汽吉輕、鄭州海馬、浙江眾泰、長安鈴木、奇瑞公司、西安比亞迪公司、二汽、北汽福田公司、資陽南駿、...
加快陝重汽新基地擴建、比亞迪汽車生產基地、陝汽齒零部件生產、西開股份超高壓開關設備、西嶽公司6英寸積體電路生產、西安標縫工業縫紉機等項目建設進度。做強做大陝鼓、利君、開米、銀橋等10大工業品牌。圍繞重點產業、重點企業和重點產品,編制工業配套發展規劃,實行專業化分工協作和技術擴散,形成若干特色明顯、產業鏈...
然而市場並不按照人的計畫思想走,零部件近親繁殖,難保優生優育。而長安憑白無故多了3個競爭者,供應覆蓋件自然不那么痛快。再說供貨半徑太大,單台成本降不下來,江北每造1輛車就虧1萬元。西安奧拓後來改產福萊爾,小火一把後轉讓給了電池大王比亞迪,據說準備改產電動車了。南北奧拓則都氣息奄奄。到1999年兵...
[3] 負責人,一汽宏鼎汽車公司“一汽宏鼎汽車股份有限公司發展戰略研究”(2009.1-2009.3)[4] 負責人,上汽集團“日美汽車企業競爭模式比較研究”(2008-2009年)[5] 負責人,上汽集團“跨地域企業文化整合的探索”(2007-2008年)[6] 負責人,上汽集團“國家環境友好汽車實施方案的研究及應對”(2006-2007年...
比亞迪歷時5年,投資50億元研發的跨座式單軌——“雲軌”在深圳舉行全球首發儀式,正式宣告進軍萬億級軌道交通領域。“雲軌”是比亞迪針對世界各國城市擁堵問題推出的戰略性解決方案。這也是比亞迪集團在IT、汽車、新能源三個產業之外,正式進入軌道交通這第四大產業。2016年11月17日 陝西省西安市與比亞迪股份有限公司簽定...
現任職務:中國汽車後市場總會汽車改裝分會秘書長,中國汽車後市場行銷精英俱樂部秘書長,山東聖翰財貿職業學院名譽校長,廣州點金傳媒集團董事長,《玩車》雜誌總策劃。主要經歷 2000年創立點金廣告有限公司;2004年創辦《音響競賽》雜誌(後改為《玩車》雜誌)擔任總策劃;2007年首次提出“渠道下沉”概念,把汽車精品推廣...
孟祥艷(女)吉林省永利雷射科技有限公司雷射管生產車間管殼檢驗員 趙立新 長春市雙陽區醫院黨總支書記 胡連成 長春德聯化工有限公司生產一部總裝玻璃水工人 胡春紅(女)中國航髮長春控制科技有限公司二分廠筒體工段多工序數控工具機調整工 聶新宇 一汽解放汽車有限公司傳動分公司長春工廠前橋零件車間前軸一班高級技能師 ...
中國汽配行業協會(China Auto Parts Industry Association , 縮寫“CAPIA”)成立於2008年8月。中國汽配行業協會是在中國境內從事汽車、機車、零部件及汽配相關行業生產經營活動的企事業單位和團體,在平等、自願基礎上依法組成的全國性工業行業協會;是不受部門、地區和所有制形式限制的自律性、非營利性的社會團體,...